記者從(cong) 天津市客管部門獲悉，2008年前兩(liang) 個(ge) 月的公交線路客流統計數據表明，去年底至今年初，100多條更換新型歐Ⅲ標準車輛的運營線路客流量都比換車前增幅15%以上，有的線路周末及春節假期的日客流量增幅超過三成。入春以後，隨著天氣轉暖，本市公交客流走勢一直持續攀升，新型公交車對市民的吸引力是其中的一個(ge) 因素。

　　上周末早午10點多鍾，記者分別在在南京路、福安大街、衛津路沿途看到，來往運營的公交3、50、628、662、855路等數十條線路，車輛的載客率都超過60%。一輛50路公交車司機劉師傅說，自從(cong) 換了新車後，本來客流量就很大的50路比以前更擁擠了，尤其是周末，趟趟都是高峰，很少有空座的時候。類似現象在塘沽區的公交車上也特別明顯，另外，塘沽區域內(nei) 70歲以上老年人免費乘車政策出台後，吸引了更多老年人們(men) 把出門坐新車作為(wei) 一種時尚。據悉，從(cong) 去年底至今，本市公交已更換近2000輛新型歐Ⅲ標準公交車，奧運會(hui) 前，還要更換1000多部。隨著高檔次公交車陸續投入市場，不僅(jin) 提高了乘客乘車的舒適度，而且冒黑煙的車也很少見了。