28日，備受市民關(guan) 注的首座天然氣加氣站——汽車客運站加氣站建成並投入使用，首批40輛“吃”上天然氣的“綠色”環保公交車隨之駛上揚州街頭。我市的公交從(cong) 此擁有了價(jia) 格低廉的清潔betway在线官网，步入節能、環保的天然氣時代。

　　 首座加氣站一天可服務250輛公交車

　　28日建成投入使用的首座天然氣加氣站位於(yu) 揚州汽車站附近的公交停車場內(nei) 。記者在現場看到，4根白色的立柱支撐著藍色的頂，加氣站的頂部寫(xie) 有“汽車客運站加氣站”、“揚州中燃”等字樣。加氣站內(nei) 有4台天然氣加氣機，從(cong) 外觀看，加氣機與(yu) 平常看到的加油機類似。

　　天然氣加氣站工作人員告訴記者，該加氣站占地兩(liang) 畝(mu) 多，總投資400萬(wan) 元。自去年下半年開始，我市便開始了首座天然氣加氣站的建設，今年年初建成，經過前一階段調試安裝，28日正式投入使用。這一天然氣加氣站的日供應量達到了1.5萬(wan) 立方米，一天可服務250輛公交車。

　　一輛公交一次加氣可行駛300公裏

　　記者在一輛等待加氣的公交車內(nei) ，與(yu) 駕駛員攀談起來，燃氣車上裝有6隻貯氣罐，加滿氣約90立方米，正常可以跑300公裏，而一輛公交車一天所跑的裏程一般在230公裏上下，加一次氣跑一天沒問題。

　　在操作與(yu) 動力上有無區別？司機們(men) 說，動力與(yu) 使用汽油差不多，使用天然氣並沒有什麽(me) 異樣的感覺。最不同的是尾氣，使用天然氣後，公交車後幾乎看不到黑煙了。燃氣車的操作與(yu) 燃油車沒有多大區別，按下按鈕，儀(yi) 表壓力顯示0.4兆帕至0.8兆帕之間，則表明可正常行駛。

　　市環保局有關(guan) 人員介紹說，目前汽車尾氣仍是市區空氣汙染中的主要汙染源。天然氣的環保性比汽油、柴油更高，其汽車尾氣中一氧化碳減少97%，氮氧化物減少39%。天然氣無毒無腐蝕性，由於(yu) 比空氣輕，一旦發生泄漏，很快就會(hui) 飄散，不會(hui) 發生爆炸。

　　800輛公交每月可省油費200多萬(wan) 元

　　有關(guan) 人員算了一筆明細賬：目前一輛出租車100公裏耗油為(wei) 9升，天然氣約9方，天然氣現行價(jia) 格3.28元/方，93號汽油單價(jia) 為(wei) 5.12元/升，如果每天行駛300公裏，燒氣比燒油一天要節省50元左右，每年節省1.8萬(wan) 元。對於(yu) 公交車來說，節省就更加明顯，按照同樣的標準計算，一輛公交車一天能節省費用100元，一年節省的費用可達3萬(wan) 多元。

　　目前，我市燃氣、燃油雙燃料出租車推廣尚在起步階段，購買(mai) 雙燃料車的還不多。對於(yu) 市區的燃油出租車，要想燒天然氣，就需要對出租車進行改裝，改裝一輛出租車大約需要6000元左右，燒天然氣4-5個(ge) 月就能省回來。據了解，目前市區共有公交車近800輛，如果全部使用天然氣，一個(ge) 月節省的費用就達200多萬(wan) 元。

　　公交“黑尾巴”將逐步割掉

　　28日天然氣加氣站建成後，市公交公司便製訂了今年發展天然氣公交的計劃。市公交公司相關(guan) 負責人告訴記者，年內(nei) 將再增加140輛雙燃料公交車。該負責人介紹，這些燃氣車將主要投放到穿越文昌中路、汶河北路等主城區道路和旅遊景點線路，明天起，先在1路、16路、18路和39路上投放天然氣公交車。該負責人還表示，今後他們(men) 將逐步淘汰冒黑煙的破舊公交車，將其改造成為(wei) 使用天然氣的綠色公交車，公交“黑屁股”將逐步消除。

　　揚州中燃公司相關(guan) 人員告訴記者，我市目前正在加緊天然氣加氣站的建設，第二座加氣站正在汽車客運北站內(nei) 開工建設。南邊的加氣站和東(dong) 邊的加氣站正在規劃定點之中，力爭(zheng) 今年建成，以保證城東(dong) 、南、西、北四個(ge) 方向的公交車、出租車的供氣需求。