2012年之前，上海將建成100個(ge) 分布全市的綜合交通換乘樞紐。27日上午，上海市交通局相關(guan) 負責人透露，本市將不斷提高公共交通的快速、便捷和經濟性，2012年前將實現：中心城區兩(liang) 點間公共交通出行在一小時內(nei) 完成；郊區新城一次乘車到達中心城和軌道交通網絡；城鎮與(yu) 所屬行政村之間一次乘車到達。

　　市交通局表示，目前內(nei) 環線內(nei) 409條公交線路以及與(yu) 軌道交通之間已經全麵實施換乘優(you) 惠。對本市70歲以上老人在非高峰時段免費乘車的基礎上，將加大換乘優(you) 惠力度，並做到線路全覆蓋、車輛全覆蓋、換乘優(you) 惠時間延長。除此之外，交通局還在研究完善老人免費乘車政策，將受惠麵不斷拓展至外地、外籍和低齡老年人。

　　另外，市交通局將加快完善統一城鄉(xiang) 票價(jia) 結構方案，並於(yu) 近期實施，這將使長距離和郊區農(nong) 村乘客的出行成本得到較大幅度降低。針對學生等特殊群體(ti) 的優(you) 惠乘車政策、日票、周票等多樣化票製也正在加快研究製定。

　　在公交硬件方麵，明年公共汽電車車載智能裝置和GPS係統實現全覆蓋；2012年，基本建成上海城市交通數字化框架，中心城區具備建設條件的站點70%設置電子站牌，綜合交通樞紐信息聯網基本實現智能化調度，建成公共交通運營信息發布係統和市民出行查詢服務係統。市交通局表示，屆時本市將建成100個(ge) 綜合交通換乘樞紐，並建成400公裏公交專(zhuan) 用道。

　　本市四條軌交線年內(nei) 將結構貫通

　　27日從(cong) 上海軌道交通建設指揮部獲悉，目前申城地鐵建設已經全麵進入施工高潮，10萬(wan) 建設者在100多個(ge) 工地運作，以確保軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段4條新線年內(nei) 實現結構貫通，2010年世博會(hui) 前通車試運營。按照計劃，2012年前，上海將建成100個(ge) 分布全市的綜合交通換乘樞紐，屆時上海軌交運營裏程將達500公裏。

　　為(wei) 了進一步擴大全市軌交網絡線路覆蓋麵積，27日，市軌交建設指揮部表示，軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段4條新線與(yu) 118個(ge) 車站目前正在建設中。預計這4條新線年內(nei) 將完成77座車站的結構封頂、盾構推進150公裏、鋪設180公裏單線軌道、建成5座停車場、完成57條旁通道，以確保軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段年內(nei) 實現結構貫通。