3月11日，在上海世界客車博覽亞(ya) 洲展覽會(hui) 開幕之際，享有“客車界的奧斯卡獎”之美譽的BAAV年度大獎也全麵揭曉。“安全”永遠是汽車用戶最關(guan) 心的話題，尤其對於(yu) 承載了幾十甚至上百人生命保障使命的客車來說，安全的意義(yi) 不言而喻。因此，在眾(zhong) 多獎項中，“BAAV2008最佳安全裝備獎”成為(wei) 第一大熱門。安凱賽特拉·尊榮400以領先的安全水平力挫群雄，奪得年度“最佳安全裝備獎”，成為(wei) 2008上海世界客車展的大贏家。

安凱賽特拉·尊榮400獲年度“最佳安全裝備獎”（右一）

　　領先技術助尊榮400脫穎而出

　　“最佳安全裝備獎”從(cong) 客觀角度證明了尊榮400領先的安全水平。

　　據專(zhuan) 家介紹，尊榮400采用了根據德國航空科技設計的全承載技術，這種結構的強度和抗扭度為(wei) 普通客車的3-6倍，能使整車自重更輕，受力更合理，從(cong) 而提高了安全性和舒適性。

　　尊榮400還擁有極好的高速行駛穩定性，它裝備了防抱死、防側(ce) 滑和自動間隙調整臂、盤式製動器、緩速器等配置，從(cong) 而保證了優(you) 異的主動和被動安全性能。另外，每一輛安凱車在出廠之前，都要經受來自德係檢測設備的嚴(yan) 苛檢驗，以及安凱模擬試驗場路段的檢測，從(cong) 根本上保證新車的安全。正是這一道道安全措施，讓尊榮400的安全性能獲得了評委專(zhuan) 家的一致認可。

　　縱觀眾(zhong) 多參賽選手，其中不乏技術領先的“高手”，諸多重量級選手參加角逐，它們(men) 在安全方麵都有自己的優(you) 勢。尊榮400能在高手如林的環境中脫穎而出，獲得BAAV“最佳安全裝備獎”，名至實歸，也從(cong) 側(ce) 麵反映出它技高一籌的安全水平。

　　從(cong) 主動到被動：“尊榮”安全大解密

　　客車的安全性從(cong) 一定意義(yi) 上講，是由產(chan) 品的安全裝備水平決(jue) 定的。尊榮400客車采用全承載車身骨架結構，使整車受力更合理，更安全可靠，采用配置奔馳OM457LA電噴發動機、VIO-THR115E整體(ti) 式減速器，合理匹配，在使整車動力更強勁的同時，也保障了良好的動力性能和安全品質。此外，前獨立懸掛技術和發動機PLD噴油係統以及G0190變速器、防抱死、防側(ce) 滑和自動間隙調整臂、盤式製動器、緩速器的應用，更有力保證客車運行中的主動安全性和被動安全性。

　　領先的安全性能固然是尊榮400的強項，但並不是其唯一的優(you) 點。該車在安全、外觀、舒適性、經濟性方麵都有出眾(zhong) 之處。例如，它的外觀秉承了人文理念的流線性設計，顯得豪華大氣；內(nei) 飾集舒適性和典雅化於(yu) 一體(ti) ，裝備了冰箱、彩電、VCD、衛生間、豪華商務座椅等設施，能充分滿足乘客對安全、舒適和豪華的要求。

　　安凱客車倡導產(chan) 品全麵安全和主動安全的安全理念，而不僅(jin) 僅(jin) 是某一項技術所帶來單項的安全保障。這一回歸社會(hui) 公眾(zhong) 利益本位的品牌訴求，不僅(jin) 對提升國內(nei) 客車的安全裝備水平具有積極意義(yi) ，還將極有可能影響整個(ge) 行業(ye) 競爭(zheng) 格局與(yu) 態勢，使客車行業(ye) 從(cong) 同質化、低層次的競爭(zheng) 走向回歸客車產(chan) 品安全和品質的良性競爭(zheng) 之路。

　　高安全水平是安凱客車的基因

　　“一滴水可以折射出太陽的光輝”，尊榮400的獲獎反映出安凱客車的領先技術水平。從(cong) 1993年開始，安凱就與(yu) 奔馳集團EVOBUS公司進行合作，引進全承載技術，並在國內(nei) 首次把這一技術運用到公交客車領域。2005年6月，安凱成功完成了國內(nei) 客車首次安全側(ce) 翻試驗，被譽為(wei) “國內(nei) 第一翻”，這表明，在那時安凱客車的安全技術就已達到世界領先水平。