2007世界客車博覽亞(ya) 洲展覽會(hui) 於(yu) 3月11日在上海隆重開幕,國內(nei) 外客車企業(ye) 攜最新產(chan) 品紛紛亮相,安凱客車也攜旗下三款豪華車型登陸上海。不過這次安凱最引人注目的不僅(jin) 僅(jin) 是展車中的主角——“尊榮400”, 安凱的全新車標亮相亦成為(wei) 媒體(ti) 和公眾(zhong) 關(guan) 注的焦點。作為(wei) 國內(nei) 高中檔豪華客車的領頭企業(ye) ,安凱多年來一直默默耕耘著一個(ge) 個(ge) 客車行業(ye) 的奇跡。本次安凱高調宣布新車標的啟用,也引發了業(ye) 界對於(yu) 這家老牌客車企業(ye) “不甘寂寞”,在我國客車市場迅速增長的今天,“挺身而出”謀求更大市場空間的思考和聯想。
新車標亮相申城 安凱2008戰略試水
3月11日,在上海召開的2008世界客車博覽亞(ya) 洲展覽會(hui) 媒體(ti) 日上,豪華客車製造商安凱客車正式向與(yu) 會(hui) 的必威betway官网网页登录媒體(ti) 及觀眾(zhong) 們(men) 公布了安凱客車的新VI形象。與(yu) 舊VI形象對比,新VI形象集立體(ti) 感、線條感和金屬感於(yu) 一體(ti) ,整體(ti) 造型顯得時尚潮流、厚重大氣,既融合了東(dong) 方文化獨有的儒雅氣質,又展示出與(yu) 國際市場接軌的氣魄和底蘊。

安凱全新車標
對於(yu) 汽車而言,車標就是品牌和生產(chan) 企業(ye) 的代名詞,精練、濃縮的符號形象地“記錄”企業(ye) 的發展曆史,也生動地反映著企業(ye) 的風格與(yu) 氣質。因此,車標的改變往往是企業(ye) 的重大戰略改變的“風向標”。如果說梅賽德斯奔馳車標由最初的金色三叉星到今天的銀色三叉星,幾經換代代表著奔馳海陸空全方位地發展的方向,那麽(me) 這次在2008世界客車博覽亞(ya) 洲展覽會(hui) 上,國內(nei) 客車行業(ye) 領軍(jun) 企業(ye) 安凱客車在全球聚焦之下公眾(zhong) 其最新車標,則是安凱2008年全麵發展戰略計劃的“試水動作”。

安徽安凱汽車股份有限公司總經理童永致詞
對此,安凱客車有關(guan) 負責人表示:新VI形象是安凱客車實施國際化戰略的重要一步,也標誌著安凱客車正式確定了嶄新的品牌定位——中國客車業(ye) 的引航者。回顧安凱的曆史,1993年全麵啟動與(yu) 奔馳集團EVOBUS公司的技術合作後,安凱引進世界最先進的全承載客車製造技術,開創了中國高檔豪華客車的先河,成功坐上中國高檔豪華客車的第一把交椅。經過十幾年的市場驗證,安凱引入中國的“全承載車身”業(ye) 已成為(wei) 當今客車製造的“流行先鋒”,因此,有媒體(ti) 指出:這次換標極有可能是安凱整合資源、完善產(chan) 品布局、勇敢參與(yu) 國際國內(nei) 多元競爭(zheng) 等一係列大規模調整戰略計劃的“彩頭”。

共同揭開安凱新篇章
當然,目前國內(nei) 大中型豪華客車市場可謂高手雲(yun) 集,它們(men) 包括宇通、金龍、青年等品牌。那麽(me) ,安凱客車有什麽(me) 絕技,敢將自己定位為(wei) 中國客車行業(ye) 的引航者呢?

儀(yi) 式現場
引航源於(yu) 底蘊 領先出自實力
“沒有擒龍手,不敢下東(dong) 海”,領先的技術和過硬的質量為(wei) 安凱客車提供了堅實的後盾。從(cong) 1993年開始,安凱公司就與(yu) 奔馳集團EVOBUS公司開始了技術合作。當初,安凱引進了德國奔馳集團EVOBUS公司的先進技術,開發生產(chan) 了安凱.SETRA豪華大客車,這款車型代表了當時世界客車發展的最新水平,並被交通部評定為(wei) 首個(ge) 大型高三級客車。書(shu) 寫(xie) 了中國高檔豪華客車從(cong) 無到有的曆史,有業(ye) 內(nei) 人士將之譽為(wei) 實現了中國客車“從(cong) 猿到人的進化”。在工藝上,安凱.SETRA客車秉承了奔馳汽車的造車理念,以航空標準造客車,大大提升了客車的豪華感,堪稱“客車中的奔馳”。SETRA,是SELBSTTRAGEND的縮寫(xie) 形式,意思是全承載技術,SETRA也是德國凱斯鮑爾公司的客車品牌,它開創了現代豪華客車的先河。
近十幾年來,安凱廣泛開展國際技術合作與(yu) 國內(nei) 市場深挖。如今的安凱,不僅(jin) 攜手奔馳集團,獨家在中國使用SETRA品牌,持續保持國際豪華客車的趨勢先鋒地位,還利用熟知中國市場的自身優(you) 勢,不斷創新,開發出了一代又一代符合中國客車市場特性和滿足中國客戶特有審美要求的新產(chan) 品,贏得了市場和用戶的一致好評。
安凱客車的安全性能更是技高一籌,2005年,安凱率先完成了國產(chan) 大型客車的側(ce) 翻試驗,並因成績優(you) 異被譽為(wei) 國產(chan) 客車“第一翻”。品質方麵,安凱實現了410萬(wan) 公裏無大修頂級記錄,遙遙領先國內(nei) 同行。
當然,隱藏在諸多殊榮之後的,還是安凱客車的領先理念。它是國內(nei) 第一家洞悉到“全承載”車身的廣闊應用前景,並將其引入公交客車領域的企業(ye) ,同時,它還進行了處於(yu) 世界前沿技術水平的燃料電池城市客車和柴電混合動力城市客車的研發,與(yu) 時下國家倡導的“節能減排”主題、以及世界範圍內(nei) 正在推廣的betway在线官网汽車大潮流一脈相承。無怪乎有業(ye) 內(nei) 人士這樣評價(jia) :安凱領先的不僅(jin) 僅(jin) 是產(chan) 品、技術和發展,理念的領先是根本!
全球出擊,打造行業(ye) 巨擘
“質量鑄就輝煌”,上述種種過硬的品質讓安凱客車成為(wei) 名副其實的“中國客車業(ye) 的引航者”。這一點從(cong) 銷量上也可以看出來,無論在國內(nei) 還是國際市場,安凱客車的市場份額都在急劇增長。近日,繼英國一家巴士公司與(yu) 安凱簽訂購買(mai) 20台城市旅遊觀光車的合同後,伊朗又與(yu) 安凱簽訂了購買(mai) 600台安凱城市客車的合同;在國內(nei) ,來自海南、貴州、香港等地的公司也紛紛向安凱客車發出購車訂單或購車意向。
據有關數據統計,2007年,國內商用車與乘用車實現了自入世以來的首次同步快速增長。專家分析,經濟持續增長所帶來的需求放大效應已開始顯現,大中型豪華客車的需求量會逐步上漲。本次新VI的發布表明,安凱察覺到市場潛在的機會,加緊步伐豐富產品線的同時將目光放得更加長遠。在啟用新的VI形象後,安凱客車的品牌形象更加明晰,企業定位更加精準,綜合競爭力將進一步增強,這必將引發安凱客車在產銷、經營、服務等方麵的連鎖反應,並影響中國客車市場乃至國際客車市場的競爭格局。 |