2017年4月13日，美馳都力特係列(Dualite series^TM)車橋新品發布會(hui) 在美馳徐州工廠舉(ju) 行。美馳都力特係列146驅動橋和156驅動橋榮耀發布，這兩(liang) 款產(chan) 品是徐州美馳曆時3年匠心運作，傳(chuan) 承美馳百年工藝，匯聚國內(nei) 外團隊的智慧之作。徐州美馳依托科技力量，強勢來襲商用車市場。

美馳車橋新品發布啟動儀(yi) 式

　　美馳中國區董事總經理Robin Rehel，徐工集團副總經理、徐州美馳車橋有限公司副董事長楊勇，美馳全球技術總監Tomaz Varela，中國道路與(yu) 運輸協會(hui) 城市客運分會(hui) 副秘書(shu) 長吳同起、江淮汽車重型車研究院院長周福庚，北京福田戴姆勒汽車采購副總裁張紅鬆等嘉賓，江淮汽車、重慶鈴木、青島一汽、東(dong) 風柳汽、山西大運、宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、上海申沃、上海申龍、凱馬百路佳、揚州亞(ya) 星、北方客車、丹東(dong) 黃海等整車企業(ye) 代表，卡客車經銷商代表，以及媒體(ti) 朋友共同見證美馳車橋新品發布，零距離感受科技力量。

美馳中國區董事總經理Robin Rehel

　　據betway最新网站了解，由美國美馳公司和徐州工程機械集團有限公司共同投資組建的徐州美馳車橋有限公司成立於(yu) 1996年，是中國最大的工程機械車橋及最高端的商用車橋的專(zhuan) 業(ye) 化生產(chan) 企業(ye) ，產(chan) 品廣泛應用於(yu) 工程機械、公交客運及重型卡車市場，多年來持續不斷地為(wei) 終端用戶提供性能優(you) 異、節能高效、耐久可靠的新產(chan) 品。在客車領域，徐州美馳客戶有宇通、大金龍、金旅、蘇州金龍、中通、申龍、亞(ya) 星等客車企業(ye) 。生產(chan) 的都力特係列車橋廣泛應用於(yu) 中高端市場，尤其是betway在线官网公交車和旅遊車。

　　在現場客車企業(ye) 代表的采訪中了解到，美馳車橋已經隨著許多中國客車出口到海外許多地區，成為(wei) 中國客車海外市場的重要技術支撐力量。

徐工集團副總經理、徐州美馳車橋有限公司副董事長楊勇

　　本次美馳都力特係列車橋新品發布，有助於(yu) 推動國內(nei) 車橋產(chan) 品的轉型升級。徐工集團副總經理、徐州美馳車橋有限公司副董事長楊勇表示，多年來徐州美馳公司堅持產(chan) 品創新，追求高端品質，關(guan) 注客戶需求，以領先的產(chan) 品設計、先進的實驗驗證和高效的運行體(ti) 係來保證產(chan) 品的高質量、高可靠性和高性價(jia) 比，為(wei) 國內(nei) 外用戶提供了一係列質量優(you) 先、性能卓越的產(chan) 品，深得用戶認可和信賴。兩(liang) 款新品是美馳公司給商用車市場和客戶提供的又一新動力，有助於(yu) 提升國內(nei) 商用車的整體(ti) 競爭(zheng) 力，引領中國商用車車橋產(chan) 品的技術升級。

徐州美馳車橋有限公司總經理羋榮軍(jun)

　　在企業(ye) 發展上，徐州美馳總經理羋榮軍(jun) 介紹，徐州美馳通過原有業(ye) 務的創新發展和新業(ye) 務的成功注入，組織結構的優(you) 化整合，形成了以公路、非公路產(chan) 品生產(chan) 、銷售為(wei) 主導，以產(chan) 品高可靠性、及時交付和有競爭(zheng) 力的成本為(wei) 基礎，以配件經營和售後服務為(wei) 支持的經營發展方向。徐州美馳始終堅持產(chan) 品創新的發展戰略，本次新產(chan) 品發布會(hui) 推出的都力特係列車橋正是公司堅持產(chan) 品創新戰略，並結合中國公路車橋發展現狀所結出的累累碩果。

美馳中國區市場銷售總監陳贇

　　“新產(chan) 品針對中國市場做了適應性開發，使得產(chan) 品在性能匹配上更加優(you) 異”，美馳中國區市場銷售總監陳贇介紹，此次發布的新產(chan) 品源自美馳百年技術，嚴(yan) 格準守美馳全球設計標準和美馳全球質量管理規範，並經過了美馳全球技術中心嚴(yan) 格的把控和審批。新產(chan) 品項目從(cong) 2012年年底啟動，2014年3月推出樣橋，2016年完成小批量試驗，今天終於(yu) 實現了量產(chan) 目標。

美馳全球技術總監Tomaz和美馳中國區高級技術經理王法會(hui)

　　發布會(hui) 上，美馳全球技術總監Tomaz和美馳中國區高管們(men) 共同按下新品啟動按鈕，美馳都力特係列車橋新品耀世登場。美馳全球技術總監Tomaz和美馳中國區高級技術經理王法會(hui) 在介紹都力特係列車橋產(chan) 品特點時表示，“高效長壽、輕裝前行、雷霆動力、靜無止境”4個(ge) 詞語是對產(chan) 品的最好詮釋。

美馳都力特係列156雙聯橋

　　高效長壽。對於(yu) 車橋壽命的評估，美馳有自己的一套方案，並得到行業(ye) 認可。過去半年，通過大量對比試驗發現，美馳都力特146係列壽命是同等產(chan) 品的3倍以上。美馳車橋在使用壽命方麵做到了遠遠高於(yu) 競爭(zheng) 對手，在同樣扭矩前提下，可靠性遠好於(yu) 同級別產(chan) 品。

　　輕量化方麵，都力特係列146和156車橋采用新材料，新工藝，以絕對的輕量化優(you) 勢力壓國內(nei) 同級別競品。和相接近產(chan) 品比較，在同種配置情況下，美馳146雙聯橋重量減輕68公斤，而美馳156係列雙聯橋最高減重達245公斤。

　　雷霆動力。都力特係列146雙聯橋可滿足560馬力發動機需求，156雙聯橋可滿足600馬力發動機需求。配合小速比齒輪、大承載扭矩，讓強勁的輸入馬力和大扭矩提升車輛的燃油經濟性。

　　靜無止境。都力特係列146和156車橋采用美馳專(zhuan) 利技術的齒輪設計，獨特的齒輪切割曲線，齧合更細膩，從(cong) 而提供更低噪音。據了解，美馳有靜音齒輪、低噪音齒輪和標準噪音齒輪三種類型，以滿足不同客戶對噪音和主減的不同需求，保證行車和乘坐的舒適性。

　　據悉，美馳總部位於(yu) 美國密西根州特洛伊市。作為(wei) 一家全球領先的供應商，致力於(yu) 為(wei) 商用車和工業(ye) 市場用戶提供傳(chuan) 統係統、製動係統以及售後市場的解決(jue) 方案。

　　美馳中國區董事總經理Robin在接受betway最新网站采訪時表示，美馳都力特係列產(chan) 品和海外市場產(chan) 品都是采用美馳總部相同的技術，雖然針對中國市場需求有所改進，但90%的設計都是相同的。美馳產(chan) 品在中國的工程機械領域已經是領導者，過去幾年，徐州美馳在公路車領域也做了很多工作，今天大家看到的隻是美馳在中國發展戰略的第一步。未來3-5年內(nei) ，徐州美馳一方麵會(hui) 繼續引進非公路車橋新技術,同時會(hui) 重點開發中國卡車、客車和公交車市場,擴大海外車橋和製動器產(chan) 品占有率，把美馳產(chan) 品推廣到全球各個(ge) 地區。