2009年世界客車博覽會(hui) 亞(ya) 洲展覽會(hui) 期間，飛鵬車輛配件有限公司總經理葉昱廷做客betway最新网站，就飛鵬的相關(guan) 情況及業(ye) 界相關(guan) 熱點話題進行了交流。以下是采訪實錄。

飛鵬總經理葉昱廷接受betway最新网站采訪

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   主持人：我參加過很多歐洲展，也看過飛鵬的展覽，在很早很早之前就去了。那麽(me) 在國際上你們(men) 有什麽(me) 樣的想法和打算呢？

   嘉賓：我們(men) 本身公司整個(ge) 戰略就是站穩國內(nei) 的市場，逐步向國際市場進行拓展。像國外現在我們(men) 逐年在增加主機的配套廠家，比如說印度的塔塔，以及埃及的一些客車公司。就是說，我們(men) 公司對這一塊還是一直以來比較重視的。因為(wei) 國內(nei) 的市場畢竟是有限的，我們(men) 要走出去尋找一些比我們(men) 更有優(you) 勢的競爭(zheng) 對手，向他們(men) 去學習(xi) 一些東(dong) 西。

   主持人：現在因為(wei) 金融形勢的原因，通用已經瀕臨(lin) 破產(chan) ，這樣的情況對中國的汽車零部件廠商帶來什麽(me) 樣的機遇和挑戰呢？

   嘉賓：兩(liang) 者都有，喜憂參半。通過這樣的洗牌，反而讓一些劣質的廠家淘汰，優(you) 質的進行整合。更能發揮團體(ti) 的效應。
   喜的方麵，在整個(ge) 形勢下麵，通過這次次貸危機整個(ge) 洗牌以後，再加上中國國內(nei) 現在對整車行業(ye) 這一塊的扶持力度，就客車行業(ye) 來說“十一五”期間客、貨運行業(ye) 在逐步的提升，另外國省幹線以及高速的網絡預計在2020年基本能實現。通過這些基礎建設的實現，對全國的客車行業(ye) 來說應該是一個(ge) 潛在的機會(hui) 。

   憂這方麵，我感覺國內(nei) 一些高速列車的提速，這對客車來說也是一個(ge) 直接的壓力。

   主持人：現在飛鵬在同業(ye) 當中處在什麽(me) 樣的地位呢？包括機組市場。

嘉賓：在國內(nei) 來說，我們(men) 應該算是最大的。但是還有很多不足的地方，還要不斷的去提高自己。

主持人：現在有多少家國際的廠商在使用飛鵬的產(chan) 品？

嘉賓：現在美國通用我們(men) 也在做，現在埃及、新西蘭(lan) ，還有波蘭(lan) 、印度，然後伊朗。現在總的配套廠家在國外，國內(nei) 不算的話，有將近四十幾家。

   主持人：那在原配市場和配件市場上哪個(ge) 做的更多一些呢？

   嘉賓：我們(men) 主要還是做配套市場。因為(wei) 配套市場這一塊我們(men) 可以通過一些主機廠來約束我們(men) ，我們(men) 自身的提高還要讓專(zhuan) 業(ye) 的客戶去提一些建議，讓我們(men) 改善的更好。因為(wei) 市場這一塊，本身采購商都是零售或者是批發的，他們(men) 采購不夠理性，他們(men) 不能提出專(zhuan) 業(ye) 的東(dong) 西讓我們(men) 完善我們(men) 的產(chan) 品，純粹是比價(jia) 格。我們(men) 主要是傾(qing) 向於(yu) 做主機，這樣我們(men) 做下去會(hui) 越來越好。

   主持人：經常看我們(men) 的網站嗎？

   嘉賓：對，經常上。

  主持人：在哪些地方對你有幫助呢？

   嘉賓：我感覺宣傳(chuan) 這一塊也有一定的幫助。我們(men) 第一次在比利時布魯塞參加展會(hui) ，這個(ge) 展會(hui) 已經有70多年的曆史了，在70多年的曆史當中我們(men) 是第一次參加。所以通過你們(men) 的betway最新网站讓中國的消費者知道我們(men) 在向國際市場邁步。

   主持人：不僅(jin) 的是國內(nei) 的讀者，我們(men) betway最新网站讀者是遍及150多個(ge) 國家和地區，很多信息都是通過betway最新网站的信息渠道獲得的。

   嘉賓：我希望betway最新网站越辦越紅火。

   主持人：謝謝！