為(wei) 貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 進一步做好“四好農(nong) 村路”建設重要指示精神，認真落實黨(dang) 中央、國務院關(guan) 於(yu) 全麵推進鄉(xiang) 村振興(xing) 有關(guan) 工作部署，持續鞏固拓展具備條件的鄉(xiang) 鎮和建製村通客車成果，規範農(nong) 村道路客運經營行為(wei) ，提升農(nong) 村道路客運服務質量，交通運輸部印發《農(nong) 村道路客運運營服務指南(試行)》，(以下簡稱《指南》)。

　　《指南》共七章35條，包括總則、運營基礎、運輸組織、運營服務、運輸安全、監督管理和附則。其中：

　　總則部分，主要包括文件製定依據、發展導向等，要求各地保障具備條件的建製村通客車並穩定運行。鼓勵農(nong) 村道路客運實行規模化、公司化、集約化經營，在保障旅客乘車需求和出行安全的前提下，開展客貨郵融合、運遊融合等業(ye) 務，提升農(nong) 村道路客運可持續發展能力。

　　運營基礎部分，主要明確了保障農(nong) 村道路客運服務的基礎要素要求。包括農(nong) 村道路客運經營者需取得道路客運經營許可，在規定的經營範圍內(nei) 開展運營活動;農(nong) 村道路客運車輛符合《道路運輸車輛技術管理規定》，取得合法有效的《道路運輸證》;農(nong) 村道路客運駕駛員取得與(yu) 準駕車型相符的機動車駕駛證及道路客運從(cong) 業(ye) 資格證;同時，提出了農(nong) 村道路客運車輛選型、betway在线官网車推廣應用等引導性要求。

　　運輸組織部分，主要明確了運營線路、班次等運輸保障要求。包括農(nong) 村道路客運經營者可結合當地地形條件、經濟發展水平、群眾(zhong) 出行需求等，因地製宜提供班車客運(含公交化運營)、區域經營、預約響應等服務;在滿足線路經營許可的日發班次下限的情況下，可根據農(nong) 村群眾(zhong) 出行需求自主增加班次;在經營期限內(nei) 暫停、終止經營的，需提前30日告知原許可機關(guan) ;鼓勵在城鎮化水平較高、農(nong) 村群眾(zhong) 出行需求較大的地方，有序推動城市公交線路向鄉(xiang) 村延伸或實行班車客運公交化運營;鼓勵針對農(nong) 忙時節、節假日等重點時段，開行農(nong) 忙班、趕集班等服務，最大程度滿足農(nong) 村群眾(zhong) 群體(ti) 性、潮汐性出行需求。

　　運營服務部分，主要明確了服務質量要求。包括農(nong) 村道路客運經營者要製定服務標準，公開服務承諾，建立舉(ju) 報投訴處理機製，保持乘車環境幹淨整潔等;因突發情況無法繼續提供服務的，要向旅客說明原因並做好換乘服務;要在充分考慮當地經濟發展水平、企業(ye) 運營成本和農(nong) 村群眾(zhong) 承受能力的基礎上，建立群眾(zhong) 可承受、財政可負擔、運營可持續的票製票價(jia) 體(ti) 係;鼓勵利用信息化手段，為(wei) 農(nong) 村群眾(zhong) 提供客運信息查詢和票款支付服務。

　　運輸安全部分，主要明確了農(nong) 村道路客運安全生產(chan) 要求。包括農(nong) 村道路客運經營者要嚴(yan) 格落實安全生產(chan) 主體(ti) 責任，建立健全並嚴(yan) 格落實全員安全生產(chan) 責任製和安全生產(chan) 管理製度，加強安全生產(chan) 基礎保障;加強車輛安全技術管理和駕駛員安全培訓教育，嚴(yan) 格旅客行李物品和托運物品源頭管控，做好惡劣天氣預警提醒和防範應對;利用動態監控等信息化手段加強監管，保障旅客出行安全等。

　　監督管理部分，主要從(cong) 營造農(nong) 村道路客運良好市場秩序提出要求。包括建立農(nong) 村道路客運服務質量社會(hui) 監督投訴處理製度，及時受理解決(jue) 群眾(zhong) 反映問題;建立健全運營補貼補償(chang) 製度，將農(nong) 村客運補貼資金(農(nong) 村道路客運部分)足額用於(yu) 支持農(nong) 村客運(含農(nong) 村班車客運、區域經營、預約響應、農(nong) 村公共汽電車)發展;建立健全服務質量考核機製，將考核結果用於(yu) 政府購買(mai) 農(nong) 村客運服務、財政補貼資金發放;鼓勵運用信息化手段等方式常態化開展運行監測，加大非法違規運營治理等。

　　附則部分，主要明確了班車客運、公交化運營、區域經營、預約響應等農(nong) 村道路客運服務形式的定義(yi) 。《指南》自2024年9月1日起實施。