據中國betway最新网站獲悉，四川省政府為(wei) 加快建設交通強省、文化強省、旅遊強省，建好重點文旅品牌和精品文旅走廊，統籌交通項目建設和旅遊資源開發，推動成都、德陽、綿陽、阿壩區域範圍內(nei) (以下簡稱“大九寨”)相關(guan) 旅遊資源融合發展，助力九寨溝—黃龍打造世界遺產(chan) 旅遊品牌，支撐該區域建設世界旅遊目的地聚集區。特製定出台了《大九寨交旅融合發展示範區建設方案》(以下簡稱《方案》)。

　　據悉，大九寨建設範圍包括阿壩州全域，綿陽市安州區、江油市、平武縣、北川縣，成都市都江堰市，及德陽市什邡市、綿竹市等共20個(ge) 縣(市、區)，區域內(nei) 集雪山森林、草原濕地、大河峽穀、冰川溫泉等自然資源，藏羌風情、紅色遺址、地震遺址、詩歌文化等人文資源於(yu) 一體(ti) 。目前共有世界自然遺產(chan) 4處、世界生物圈保護區3處、世界灌溉工程遺產(chan) 1處，九寨溝國家級自然保護區和黃龍風景名勝區是全國唯一同時被列為(wei) “世界自然遺產(chan) ”和“世界生物圈保護區”的旅遊景區，水磨古鎮被評為(wei) “全球災後重建最佳範例”;匯集長征、黃河、長江三大國家文化公園和大熊貓、若爾蓋兩(liang) 大國家公園，國家5A級旅遊景區5家及國家級自然公園20餘(yu) 處。

　　《方案》提出將著力構建“兩(liang) 環六廊”大九寨交旅融合空間布局。“兩(liang) 環”是指大九寨東(dong) 環線和西環線;“六廊”是指雪山草地長征風景道、黃河天路生態風景道、熊貓家園生態風景道、藏羌風情文化風景道、九黃仙境生態風景道、詩仙尋蹤文化風景道。

　　具體(ti) 建設目標包括：2024年，川青鐵路成黃段全線建成通車，公鐵高效銜接轉換，實現成都2小時到達九寨溝、黃龍;九寨溝(川甘界)至綿陽、久治(川青界)至馬爾康高速公路全線建成通車，成渝、廣元、甘陝、青海4個(ge) 方向快捷通達。2025年，初步形成“多向快速進入、快慢高效轉換、路景成帶成環、運遊提質增效”的旅遊交通體(ti) 係。

　　《方案》還細化明確了建設規模、投資方案以及保障措施等。

　　附：《大九寨交旅融合發展示範區建設方案》解讀