不過近期也有外企開始“曲線救國”，他們(men) 企圖通過和國內(nei) 電池企業(ye) 聯手撬開市場大門，比如三星入股比亞(ya) 迪等等，但是是否能如願以償(chang) 則需要驗證。不過這幾日又有利好消息傳(chuan) 來。

　　2016年7月21日從(cong) 國務院官網獲悉，國務院發布了《關(guan) 於(yu) 在自由貿易試驗區暫時調整有關(guan) 行政法規、國務院文件和經國務院批準的部門規章規定的決(jue) 定》，將在自由貿易試驗區暫時調整《中華人民共和國外資企業(ye) 法實施細則》等18部行政法規、《國務院關(guan) 於(yu) 投資體(ti) 製改革的決(jue) 定》等4件國務院文件、《外商投資產(chan) 業(ye) 指導目錄(2015年修訂)》等4件經國務院批準的部門規章的有關(guan) 規定。

　　本次調整涉及51個(ge) 事項，調整後，我國針對自貿區內(nei) 外資的多項變更事項管理將由此前的審批製改為(wei) 備案製。此外，我國將進一步開放多個(ge) 行業(ye) 領域，允許外資在自貿區內(nei) 設立相應領域的獨資企業(ye) 。

　　跟汽車行業(ye) 相關(guan) 的調整主要有三項，在上海、廣東(dong) 、天津、福建自由貿易試驗區，允許外商以獨資形式從(cong) 事能量型動力電池(能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次)的製造。允許外商以獨資形式從(cong) 事汽車電子總線網絡技術、電動助力轉向係統電子控製器的製造與(yu) 研發。允許外商以獨資形式從(cong) 事摩托車生產(chan) 。

　　國務院有關(guan) 部門和天津市、上海市、福建省、廣東(dong) 省人民政府要根據上述調整情況，及時對本部門、本省市製定的規章和規範性文件作相應調整，建立與(yu) 試點要求相適應的管理製度。