記者昨日獲悉，被寄予厚望的廣佛兩(liang) 地客運同城化改造將於(yu) 9月16日正式啟動。屆時，首批6條廣佛城巴和5條廣佛快巴將開行，並實行統一標識、統一票價(jia) 。不僅(jin) 坐城巴可以刷卡付費，就連到客運站坐直達快巴，也可通過"易登車"直接刷卡上車。這將是廣佛攜手踐行"廣佛同城化，交通先行"的又一個(ge) 裏程碑。

　　"8月底前完成IC卡終端安裝、9月10日前統一標識和票價(jia) 表、全部安裝完GPS係統……擬9月16日正式啟動。"昨日，廣佛兩(liang) 市交通部門聯合召開必威betway官网网页登录發布會(hui) ，正式通報已定稿的《廣佛道路客運同城化改革試點實施方案》，公布了一係列時間表。

　　據佛山市交通局副局長李信忠介紹，自今年3月起，兩(liang) 市就以廣州至南海東(dong) 部區域為(wei) 試點，聯合推進廣佛兩(liang) 地道路客運同城化工作。試點區域選擇為(wei) 廣州市區西部與(yu) 佛山南海區東(dong) 部兩(liang) 市接壤的區域，南海東(dong) 部區域具體(ti) 包括裏水、大瀝、桂城平洲；其他區域暫且不在考慮之內(nei) 。

　　《方案》最終確定，將廣州佛山兩(liang) 市現有部分道路客運線路改革為(wei) "城巴+快巴"的多層次運輸體(ti) 係，計劃於(yu) 9月16日正式啟動。改造後的廣佛客運線路實現"統一票價(jia) 標準、統一標識、統一服務和統一管理".車輛外觀方麵，廣佛城巴和廣佛快巴在本次改革啟動時全部實現統一標識，隨後將逐漸實行統一車身顏色、統一車型；對今後報廢更新或新增車輛，將投入統一車型，並按統一標準噴塗車身顏色和標識。

　　據悉，廣佛道路客運同城化改革試點期間，規劃2種試點線路：一是試點區域內(nei) 的公路班線公交化改造線路（稱"廣佛城巴"），沿途依托公交站設置若幹個(ge) 上落客點站，方便兩(liang) 地群眾(zhong) 就近乘車，規劃近期先行實施6條線路；二是廣佛兩(liang) 地"點到點"直達線路（稱"廣佛快巴"），規劃的線路主要集中在廣州市的火車站、汽車站、地鐵、公交樞紐，商業(ye) 及商務中心和佛山市的汽車站、祖廟商業(ye) 區等方便兩(liang) 地群眾(zhong) 來往的公共交通中轉點，規劃近期共實施5條線路。

　　釋疑

　　高明三水為(wei) 何暫不納入線路改革？

　　本報訊從(cong) 線路安排上可見，廣佛道路客運同城化改革目前主要在南海、順德、禪城到廣州線路上進行。那麽(me) 高明、三水道路客運班線會(hui) 否納入改革之中？對此，佛山市交通局副局長李信忠表示暫未考慮，"公交化改革並非適用所有區域。一方麵高明、三水客流量相對較少，公交化改革的意義(yi) 相對不是很大，另外，如果實行公交化改革可能使原本一個(ge) 多小時的車程延至兩(liang) 三個(ge) 小時，相信群眾(zhong) 對此不會(hui) 滿意。或者可能考慮部分線路在禪城區內(nei) 設一到兩(liang) 個(ge) 停靠點。"

　　亮點

　　往返廣佛可刷卡付費

　　本報訊廣佛城巴和廣佛快巴開通後，兩(liang) 地市民持羊城通卡和廣佛通卡均可刷卡付費。廣州市客管處副處長雷勝表示，廣佛快巴和廣佛城巴不僅(jin) 統一安裝刷卡機，所有車輛還必須安裝GPS和視頻監控係統，實行統一調度。

　　快巴線路首推"易登車"

　　值得一提的是，"點到點"的廣佛快巴線路上將首次推行"易登車"模式。在有條件的客運站開設旅客快速乘車通道，旅客進站後不必按照"購票-候車-登車"正常環節進行，沿快速通道直接上車刷卡或購票即可。

　　據了解，芳村客運站、佛山市汽車站、祖廟汽車客運站等客運站將率先推行"易登車"運作模式，在車站內(nei) 開辟新的快速通道，這項工作將8月底前全部完成。

　　城巴票價(jia) 比現行班車便宜

　　廣佛兩(liang) 地客運實現同城化改造後，廣佛城巴和廣佛快線都將實行同一路線統一收費的票價(jia) 標準，采取分段收費的方式。換句話說，就是根據乘坐路程的長短，來收取不同票價(jia) 。

　　原有公路班線實現公交化改造後，票價(jia) 是否會(hui) 比目前客運班車的便宜？對於(yu) 兩(liang) 地市民最為(wei) 關(guan) 心的票價(jia) 問題，李信忠表示，目前具體(ti) 的票價(jia) 還有待物價(jia) 部門核準後才能公布，但可以肯定的是，一定會(hui) 比現在的公路客運線路的票價(jia) 便宜。

　　廣州市運管局局長劉戈稱，兩(liang) 市原有的客運班線並非公交性質，其運營成本中包含公路規費，實行公交化改造後，公路規費方麵如能獲得上級有關(guan) 部門的減免，則廣佛城巴的票價(jia) 才能真正向公交票價(jia) 靠攏。

　　廣州和佛山都有相應的乘車優(you) 惠政策，如憑老人證乘車免費等。但廣佛客運同城化改革試點期間，兩(liang) 地的乘車優(you) 惠政策暫時不納入考慮。

　　可能延長末班車時間

　　廣佛兩(liang) 地市民往來頻繁，目前，在廣州工作、佛山買(mai) 房的市民為(wei) 數不少。但根據市民反映，夜間兩(liang) 地的公共交通出行十分不便。

　　同城化改造之後，廣佛城巴能否像公交車一樣，規定首末班車的時間以及發車間隔？對此，劉戈表示，啟動公交化試點運行，城巴、快巴的發車密度將按不同時段的需求進行統一調試，高峰期達到15分鍾至20分鍾一班。

　　至於(yu) 首班車和末班車時間，各線路的經營企業(ye) 將在開行計劃中設定，並上報交通部門批準後執行。據介紹，對於(yu) 市民反映的夜間出行困難問題，相信經營企業(ye) 會(hui) 適當延長末班車的收車時間，盡量滿足市民需求。

　　鏈接試點線路

　　一、廣佛城巴線路（6條）

　　廣佛城巴1線：廣州市羅衝(chong) 圍汽車站-南海區和順汽車站

　　途經線路：金沙洲路、裏橫路、裏水城區、裏和路。

　　停靠站點（11個(ge) ）：富力半島站、金沙洲路（城西花園）、洲村市場站、草場站、豐(feng) 崗站、流潮路口站、沿江公園站、裏水車站、崗頭村站、宏崗市場站、白崗市場站。

　　廣佛城巴2線：廣州市滘口汽車站-南海區官窯汽車站

　　途經線路：廣佛公路、禪碳路。

　　停靠站點（14個(ge) ）：廣佛路車站、宏威路口站、岐西站、平安站、江夏村站、大瀝城區南站、大瀝城區北站、大瀝長途汽車客運站、顯綱站、鬆崗站、鬆崗公安局站、南國桃園站、鬆下大道站、白沙橋。

　　廣佛城巴3線：廣州市羅衝(chong) 圍汽車站-南海大瀝汽車站

　　途經線路：321國道

　　停靠站點（13個(ge) ）：南岸公路站（荔港南灣）、珠江橋腳（青年公園門口）、珠江大橋中、滘口客運站、廣佛路東(dong) 站、宏威路口站、岐西站、江河路站、平安站、嶺南站、江夏村站、大瀝城區南站、大瀝城區北站。

　　廣佛城巴4線：廣州市羅衝(chong) 圍汽車站-南海區官窯汽車站

　　途經線路：361省道

　　停靠站點（9個(ge) ）：城西花園、洲村、草場、豐(feng) 崗、水口、太行市場、裏水鎮政府、麻奢、布新。

　　廣佛城巴5線：南海區和順汽車站-廣州市滘口汽車站

　　途經線路：裏和路、鹽南路、321國道。

　　停靠站點（11個(ge) ）：金溪市場、白崗市場、宏崗市場、五星路口、信和廣場、鄧崗、甘蕉、沙湧、名雅花園、橫江口、嘉洲廣場。

　　廣佛城巴6線：南海羅村-廣州市滘口汽車站

　　途經線路：羅務路、桂丹路、海八路、河西大道、鹽步大道、321國道

　　停靠站（10個(ge) ）：羅村市場、羅村鎮政府路口、街邊、樂(le) 安、疊北路口、河西市場、鹽步醫院、鹽步路口、嘉洲廣場、宏威路口站。

　　二、廣佛快巴線路（5條）

　　廣佛快巴1線：佛山市汽車客運站-廣州汽車客運站

　　途經線路：廣佛高速

　　廣佛快巴2線：佛山市祖廟汽車客運站-廣州省汽車站

　　途經線路：廣佛高速

　　廣佛快巴3線：佛山市汽車客運站-廣州天河汽車客運站

　　途經線路：廣佛高速

　　廣佛快巴4線：佛山市汽車客運站-廣州芳村汽車客運站

　　途經線路：海八路、龍溪大道

　　配客站場：東(dong) 方廣場汽車客運站

　　廣佛快巴5線：佛山市祖廟汽車客運站-廣州廣佛汽車站

　　途經線路：桂城、花地大道

　　配客站場：環市童裝交易中心、廣州芳村汽車客運站