距離6月20日國家調整成品油價(jia) 格已經過去了5天。成品油價(jia) 格上調後對衢州的各個(ge) 客運單位都產(chan) 生了一定的影響。

    出租車公司：整體(ti) 影響不算大

    與(yu) 其他大城市在這次成品油價(jia) 格上調中相比較，衢城的出租車受到的衝(chong) 擊相對要小一些。

    “之前換車，我們(men) 選的是富康車，用的是90號油。成本比大城市要低一些。”衢汽集團出租車公司總經理丁平告訴記者，90號成品油的價(jia) 格從(cong) 原來的4.83元升到了5.63元，漲幅為(wei) 16%。丁平介紹，僅(jin) 從(cong) 油的角度來看，成本的確上升了很多，但在出租車的開銷中占了較大比例的卻是車子的維修費用以及駕駛員的工資，因此按照整體(ti) 成本來算，並沒有達到16%。

    “100公裏增加5塊錢左右的成本吧。”丁平說，油價(jia) 上調後，每輛車子每天要多付20到25元油錢，一個(ge) 月下來要多花六七百元，“我們(men) 也在第一時間通知了駕駛員，做好了穩定情緒的工作。目前還沒有駕駛員有意見。”

    城鄉(xiang) 公交：壓力比較大

    “我們(men) 使用的0號柴油，價(jia) 格上調了將近一塊錢。”衢客公司的工作人員錢樹木告訴記者，0號柴油從(cong) 5.17元上調到6.09元，對公司的影響較大。目前該公司投入營運的車輛共有24輛，“就這24輛車每天要增加的油費就在一千元以上。”錢樹木說，現在是客運淡季，如果到了旺季，投入營運的車輛增多，這個(ge) 成本還要往上漲。

    錢樹木介紹，隨著成品油價(jia) 格的上調，這些天連汽配材料等也都隨著漲了價(jia) 。上路的車子不僅(jin) 漲了油錢，還漲了其他的費用，“我們(men) 的壓力越來越大。”

    長途客運：可能做出價(jia) 格調整

    隨後，記者又就此事詢問了衢汽集團運輸生產(chan) 部經理王成翼。王成翼介紹，長途客運車輛所用的也是0號柴油，這次價(jia) 格上調，使得集團目前營運車輛的成本每天提高了3萬(wan) 多元。

    “我們(men) 並不享受政府補貼。”王成翼說，集團目前正商討應對措施，“根據油運聯動機製的措施，我們(men) 可能會(hui) 對長途客運的價(jia) 格做出調整。”