21日，記者從(cong) 成都市交委獲悉，除提升硬件外，交委製定了《成都市公共汽車客運服務規範》以及《成都市公共汽車客運服務質量考核辦法》等，規定幹線公交車在高峰期運營間隔不超過5分鍾等，規範成都市公共汽車客運服務行為(wei) ，提高客運服務質量。據悉，規範和考核辦法都將於(yu) 5月1日起正式實施。

　　為(wei) 保障市民能正常享受公交車上的空調，《規範》明確規定，空調車每年5月—9月，車內(nei) 氣溫高於(yu) 28℃時，開啟冷氣功能；每年11月到次年2月，車內(nei) 氣溫低於(yu) 12℃時，開啟暖氣功能。相關(guan) 負責人稱，如果天氣變化很大，駕駛員必須遵從(cong) 車內(nei) 大多數乘客的意願開關(guan) 空調。《規範》要求，公交站名一般使用地名管理部門命名的標準地名，而且要盡可能保留市民熟知、長期使用、約定俗成的站名，盡量避免“某某路某某段”類站名，已有的宜逐步調整或加注公益性副站名。此外，還規定主站名不得標注商業(ye) 性站名，嚴(yan) 格控製商業(ye) 性副站名，標注商業(ye) 性副站名應經行業(ye) 管理機構核準，而多條線路同站的應標注同一站名，不得一站多名，如鄰近交叉路口的站名應盡量標注地片名，而且所有的站名必須用中、英文標注。《規範》對公交發班時間提出了嚴(yan) 格的要求：首末班車應按核準時間準點發車。高峰期間車輛運營間隔，快速線路不應超過3分鍾，幹線線路不應超過5分鍾，支線線路不應超過8分鍾，觀光線路不應超過20分鍾；平峰期間車輛運營間隔，快速線路不應超過5分鍾，幹線線路不應超過8分鍾，支線線路不應超過15分鍾，觀光線路不應超過30分鍾；根據客流變化，車輛的運營間隔應合理縮短，確保客流疏運，緩解乘車擁擠。