在中國betway在线官网汽車市場風生水起的北京betway在线官网汽車股份有限公司，在2014年末提出“e起輕生活”的品牌價(jia) 值主張後，2015年初以來又動作頻仍。

　　由北汽betway在线官网與(yu) 富士康集團共同投資組建的電動汽車分時租賃公司——北京恒譽betway在线官网汽車租賃有限公司正式宣告開業(ye) ，並在開業(ye) 當天為(wei) 獲得“電動綠狗鬧京城，免費租用賀新春”首批用車的市民舉(ju) 辦了隆重的發車儀(yi) 式。

　　隨著2022年冬奧會(hui) 的聯合申報城市北京和張家口迎來國際奧委會(hui) 評估委員會(hui) 的到來，以“萬(wan) 眾(zhong) E行助力申奧”為(wei) 主題的北汽betway在线官网助奧計劃。而相關(guan) 優(you) 惠政策同樣適用於(yu) 申奧合作城市張家口及周邊地區。

　　在此次儀(yi) 式上，北汽betway在线官网還向第1萬(wan) 名純電動車車主交付了車鑰匙。去年北汽betway在线官网共售出5510輛純電動汽車，今年則定下了2萬(wan) 輛的銷售目標，主力市場北京將承擔1萬(wan) 台的銷售任務。

　　顯然，要完成這個(ge) 目標，北汽betway在线官网必須向北京之外區域拓展市場。目前，在上海市場已經全麵鋪開，目前在上海已有兩(liang) 家betway在线官网汽車專(zhuan) 營體(ti) 驗店開業(ye) 。

　　北京betway在线官网汽車股份有限公司副總經理、北汽betway在线官网營銷公司總經理張勇最近對《汽車商業(ye) 評論》表示，北汽betway在线官网將繼續再向上海、廣州、深圳輻射，並計劃在今年下半年，嚐試進入一個(ge) 新的領域：廣大三四線城市以及農(nong) 村區域。

　　目前，betway在线官网汽車的覆蓋範圍基本集中在一線大城市，張勇認為(wei) ，一線城市的消費者接受了betway在线官网汽車，慢慢地會(hui) 形成市場效益，向二三四線城市梯次轉移。

　　他說，在農(nong) 村或鄉(xiang) 鎮，betway在线官网汽車不存在充電難的問題，如果有一個(ge) 合適的產(chan) 品（能夠替代廣泛低速電動車的產(chan) 品），地方政策再稍稍跟進，農(nong) 村市場或許能消化百萬(wan) 輛betway在线官网汽車，“農(nong) 村包圍城市，它可以反過來推動城市的betway在线官网汽車市場”。

　　當然，目前推廣betway在线官网汽車的重點還是在一線大城市。那麽(me) 到底該如何行動？請看張勇接受本刊記者專(zhuan) 訪節錄。

　　一、體(ti) 驗為(wei) 王

　　《汽車商業(ye) 評論》：北汽betway在线官网今年的目標是什麽(me) ，會(hui) 涉及哪些城市？在推廣betway在线官网汽車的過程中又遇到哪些困難？

　　張勇：今年定的是2萬(wan) 台的目標，比去年翻了三四倍，壓力還是很大的。

　　北京仍然是我們(men) 最主力的市場，目標是1萬(wan) 台。但在其他城市我們(men) 也要起動，比如說上海、深圳、廣州，包括南京、杭州，都會(hui) 去推廣betway在线官网汽車。

　　上半年穩住北京市場，下半年就考慮向上廣深輻射，建分公司或者子公司。外地城市的私人市場，除了上海啟動了，其他市場還是培育期。消費者的培養(yang) 還是需要時間的。

　　在推廣betway在线官网汽車過程中，我們(men) 確實遇到各種各樣的問題。深圳市到現在為(wei) 止補貼政策的細節還沒有出來，成都的政策還沒有出來，基本上是空白。

　　89個(ge) 示範城市中隻有三十幾個(ge) 出台了真正的實施細節，三十幾個(ge) 城市裏再分分類，北京上海是一類，還有十來個(ge) 城市力度有一些，但是消費水平，充電設施不完善，剩下的是政府都不太積極的。

　　除了政策因素，消費者的消費理念不成熟，充電設施不完善之外，還有一個(ge) 重要問題就是地方財政非常吃緊。

　　很多時候，他們(men) 已經沒有動力和積極性來推廣betway在线官网汽車了。比如公布的數是1萬(wan) 台，實際上內(nei) 控的預算其實沒有那麽(me) 多。我們(men) 賣的時候有可能會(hui) 拿不到補貼，存在巨大的風險。如果拿不到補貼一台車我們(men) 就虧(kui) 了4萬(wan) 多塊錢。

　　為(wei) 什麽(me) 現在二、三、四線城市betway在线官网汽車推廣的非常不好？沒錢成為(wei) 巨大的問題。所以我覺得betway在线官网汽車市場還是得靠大城市，財力比較雄厚的城市，交通、環保壓力比較大的城市，所以我們(men) 的主攻方向還是一線城市。

　　為(wei) 了實現今年2萬(wan) 台的銷售目標，北汽betway在线官网的具體(ti) 舉(ju) 措是什麽(me) ?

　　首先，為(wei) 了讓客戶有更好的體(ti) 驗，我們(men) 在廣州有一個(ge) 專(zhuan) 營betway在线官网汽車的4S店，上海已經兩(liang) 個(ge) 4S店，北京四個(ge) ，深圳正在建一個(ge) ，已經建好了一個(ge) 。在全國十幾個(ge) 城市我們(men) 都建有betway在线官网汽車4S店。

　　第二，我們(men) 想在出租車領域組建專(zhuan) 門的團隊，做出一攬子解決(jue) 方案。你買(mai) 我的車，關(guan) 於(yu) 充電設施、售後服務、融資方案和資金問題，我都給你解決(jue) ，提供整套解決(jue) 方案。

　　第三，我們(men) 將目光指向城市物流。由於(yu) 城市貨車限行，城市貨車的運營效率非常低，一天隻有四分之一或者五分之一的時間在運營，其他時間都是空著的，所以我們(men) 想相應地做出一款產(chan) 品出來。

　　當然我們(men) 還在嚐試做服務貿易，比如分期租賃，還有政府公務用車這一塊也是我們(men) 重點關(guan) 注的。

　　很多消費者習(xi) 慣了使用傳(chuan) 統燃油車，對於(yu) betway在线官网汽車他們(men) 不了解，有很多顧慮，甚至存在偏見，這種局麵通過引導和教育是否能夠改變？比如為(wei) 此，2014年底，北汽betway在线官网提出“e起輕生活”的品牌價(jia) 值主張。

　　我們(men) 有個(ge) 調查，隨便在街上抓一個(ge) 人，問他願意不願意買(mai) 電動車，隻有不到10%的人說願意考慮買(mai) 電動車。然後讓他試用了幾天電動車後再問他，會(hui) 有百分之五十幾、百分之六十幾比例的人說願意考慮買(mai) 電動車。這是非常驚人的一個(ge) 數據變化，所以說體(ti) 驗為(wei) 王。

　　所以我想做更大規模的用戶體(ti) 驗活動。春節期間我們(men) 在北京通過分時租賃公司發起了500台車免費試駕活動，第一輪是100台，第二輪是300台加100台，效果特別好，用的是搖號的方式，10個(ge) 人搖一台車，好幾個(ge) 朋友說他登上網了但沒搖到。

　　我們(men) 會(hui) 將客戶體(ti) 驗做到極致，做到極限，北汽betway在线官网要做全世界規模最大的體(ti) 驗活動，2015年我們(men) 準備繼續這麽(me) 幹。

　　熬過2015年至2016年，2017年、2018年應該是betway在线官网汽車市場爆發的時候。如果一線城市的消費者接受了betway在线官网汽車，慢慢的會(hui) 向二、三、四線城市梯次轉移，隻要到二線城市的時候，大家都接受了，理解了，就會(hui) 形成市場效益。

　　北汽betway在线官网經過今年，然後在市場上脫穎而出，就成功了。

　　二、真正的出路

　　記者：你覺得betway在线官网汽車能夠在未來得到廣泛推廣的真正出路在哪裏？

　　張勇：betway在线官网汽車市場是個(ge) 政策市場，但它不僅(jin) 僅(jin) 是政策市場，它更是消費市場。

　　現在真正的私人市場並沒有起動起來，如今公務購車被停掉了，出租車和物流車的容量又是有限的。真正的市場爆發和市場起動還是得靠私人市場，而私人市場的孕育需要時間。

　　有一塊市場，我們(men) 下半年或者明年要嚐試著進去，就是廣大三、四線城市農(nong) 村區域。

　　這就看國家政策怎麽(me) 補貼，是不是全麵放開。比如邢台，是不是邢台任何一個(ge) 鄉(xiang) 鎮縣市都能享受國家補貼呢？如果真正把89個(ge) 城市落實到位，我完全可以這樣做，這89個(ge) 城市輻射的客戶群體(ti) 大概有好幾億(yi) 人口。

　　所以，首先是需要有一個(ge) 合適的產(chan) 品，性價(jia) 比要最好；第二是這個(ge) 產(chan) 品做得要全麵超越現有的低速電動車，要遠遠超過它，必須一看就是汽車級的產(chan) 品。

　　實際是哪個(ge) ，客觀存在的無與(yu) 倫(lun) 比的優(you) 勢是，對於(yu) 在三四線城市或者是發達鄉(xiang) 鎮生活的老百姓，betway在线官网汽車根本不存在充電難的問題。

　　充電是betway在线官网汽車需要解決(jue) 的關(guan) 鍵問題，從(cong) 充電的角度來說，廣大農(nong) 村地區確實比一線城市有很大優(you) 勢。

　　我們(men) 在北京上海推廣betway在线官网汽車最痛苦的事情是什麽(me) ？消費者教育沒有問題，政府的補貼沒有問題，廠家的推廣力度也沒問題，就是充電的問題無法解決(jue) 。三四線城市農(nong) 村就沒有這個(ge) 問題了，像美國，電動車為(wei) 什麽(me) 可以推行得好，因為(wei) 家家充電都方便啊。

　　所以要有一個(ge) 合適的產(chan) 品，國家政策要跟進，地方政策的力度也跟進，一個(ge) 好的產(chan) 品就有機會(hui) 充分進入這個(ge) 市場。我可以大膽地預測，今後betway在线官网汽車數量能夠超越百萬(wan) 輛的，50%甚至60%會(hui) 是在農(nong) 村地區。要走農(nong) 村包圍城市的策略，因為(wei) 它可以反過來推動這個(ge) 市場。

　　奇瑞有一個(ge) 汽車級的電池車，賣5萬(wan) 多塊錢，去年賣了9000多台，但產(chan) 品還是需要改進的。第一續航裏程還是太短，第二電池壽命太短，隻有一年多的保質期，第三個(ge) 那個(ge) 車舒適性仍然比較差，仍然脫離不了低速車的範疇，就是一個(ge) 低速車的高端產(chan) 品。

　　鋰電池的車做得很精美很漂亮舒適度也很好，價(jia) 格如果跟它接近，那就不僅(jin) 僅(jin) 取代低速電動車了，是打燃油車市場了。

　　betway在线官网汽車真正實現市場的爆發一定是和燃油車競爭(zheng) ，你想這個(ge) 市場的容量，在大城市中它不可能永遠爆發下去，2000萬(wan) 到3000萬(wan) 輛到頭了。但如果走農(nong) 村包圍城市的路線這個(ge) 量可是不得了，在農(nong) 村充電比加油方便多了，加油站離我的家裏可能好遠，但是家家戶戶想充電拉一根線沒有任何問題。

　　所以我們(men) 現在要全力以赴，除了一、二線城市以外，推廣betway在线官网汽車需要樹立示範標杆的地區，而且必須做好產(chan) 業(ye) 升級和產(chan) 品升級。

　　但是還是有很多人對betway在线官网汽車的態度還存在觀望和質疑，你如何看待betway在线官网汽車在未來的發展趨勢？

　　現在跨界做汽車的風越來越厲害，而且都是做電動車。因為(wei) 他們(men) 隻有電動車這個(ge) 切入點，做燃油車顛覆不了現有的行業(ye) 和產(chan) 業(ye) 鏈。當很多的社會(hui) 資本，甚至是先進的互聯網行業(ye) 都來做這個(ge) 事的時候，就說明這個(ge) 事是可以看準的。

　　這是非常明顯的趨勢，而且實際上電這個(ge) 東(dong) 西比油更方便，加油站你不可能建在家門口，但是電這個(ge) 東(dong) 西隨時都可以輸，它的效率應該遠遠高於(yu) 燃油車。就看你怎麽(me) 使用它，說完全替代是不可能的，但你可以把它作為(wei) 燃油車的補充。在市內(nei) 我基本上都開電動車，沒有任何問題，你不會(hui) 感覺到不舒服，不方便。

　　betway在线官网汽車本身是一場變革，也是需要各方努力的一場變革。betway在线官网汽車給社會(hui) 帶來的不僅(jin) 僅(jin) 是用車方式的變化，更是一種理念革命。消費者用車獲取生活便利的同時，對未來社會(hui) 的發展，對環境對公眾(zhong) 也應當有所回饋。所以使用betway在线官网汽車，實際上是對社會(hui) 、對環境、對資源的一種回饋。