錦湖未出現在上海車展上本是意料之中的事，但並不妨礙輪胎在展會(hui) 上依然成為(wei) 熱門話題。此時本土輪胎企業(ye) 的高調亮相則耐人尋味。向來低調的山東(dong) 玲瓏輪胎在與(yu) 中國女排簽約不久，首次亮相上海國際車展，發布2011年玲瓏輪胎國際化發展戰略，並以“中國輪胎出口第一品牌”形象，吸引了眾(zhong) 多參觀者的目光。

　　“不一定隻有國外的月亮圓，錦湖就是一個(ge) 案例。”山東(dong) 玲瓏輪胎股份有限公司總經理王鋒向《汽車觀察》表達了本土輪胎企業(ye) 同樣可以做大做強的決(jue) 心。從(cong) 低調到高調，本土輪胎企業(ye) 經曆了哪些轉變?

　　以往中國轎車市場都是以外資或合資品牌為(wei) 主，長期以來都有多年的海外輪胎配套體(ti) 係，其他品牌基本沒有機會(hui) 。近年來，自主品牌轎車發展很快，外資品牌轎車廠商逐漸看到了本土輪胎企業(ye) 的實力，而本土輪胎企業(ye) 也正是利用上海車展這樣一個(ge) 展示機會(hui) 來宣傳(chuan) 和介紹自己。

　　其中，玲瓏輪胎是少數幾個(ge) 在全國進出口大幅下滑卻還保持高速增長的企業(ye) ，在與(yu) 國際巨頭角力的過程中，回力被米其林收購、樺林被並入了佳通，而玲瓏卻成了品牌黑馬。

　　數據顯示：2008年玲瓏實現出口創匯6.5億(yi) 美元，成為(wei) 世界輪胎行業(ye) 20強和中國輪胎行業(ye) 前三強;2009年出口交貨量1296.9萬(wan) 條，連續兩(liang) 年在全國輪胎企業(ye) 中排名第一;2010年實現海外市場銷售收入8億(yi) 美元，在世界輪胎75強報告中，成功進入10億(yi) 美元俱樂(le) 部，並且在全球輪胎總體(ti) 負增長9.6%的大環境下，依然保持在30%以上的增長速度;如今，玲瓏輪胎又有了新的目標，即在未來五年銷售收入衝(chong) 擊到200億(yi) 元，並成為(wei) 世界一流輪胎企業(ye) 。

　　接下來，玲瓏還將繼續攤出自己手中的幾張王牌：實現玲瓏輪胎A股上市;進駐柳州布局東(dong) 南市場，形成2000萬(wan) 套半鋼、200萬(wan) 套全鋼的初步生產(chan) 能力;推出高端轎車輪胎品牌英菲利輪胎，填補玲瓏在高端轎車胎市場上的空白，擴大市場份額。

　　在芬蘭(lan) 測試世界測試公司所做的2011夏季輪胎測試報告中，玲瓏輪胎以7.6分的綜合得分力壓韓泰、寶龍、普利司通等品牌位列第四，與(yu) 米其林和鄧祿普並駕齊驅。通過這一測試更為(wei) 直觀地看出我國輪胎在世界輪胎競爭(zheng) 中所處的位置。

　　自《汽車觀察》2011.4月刊策劃封麵故事《錦湖出局》後，有關(guan) 自主品牌如何發展的話題仍在繼續。上海車展期間，《汽車觀察》得到了來自本土輪胎企業(ye) 的三個(ge) 聲音：第一，國外輪胎品牌未必一定強;第二，中國輪胎企業(ye) 能夠戰勝世界輪胎企業(ye) ;第三，中國輪胎企業(ye) 在單項性能上並不占優(you) ，但可以通過綜合性能占得先機。