當今，betway在线官网成為(wei) 各車企參與(yu) 競爭(zheng) 重要手段。如果哪家車企拿不出幾輛betway在线官网車型，也許就會(hui) 被戴上技術研發落後，跟不上時代潮流的帽子。政府也在betway在线官网方麵給予經濟、技術、政策上的支持，購買(mai) betway在线官网汽車的企業(ye) 或個(ge) 人將給予一定的補貼，然而使用betway在线官网汽車並不如想象中那麽(me) 簡單，動力電池、續駛裏程、配套設施、維護成本等一係列問題很現實地擺在用戶麵前，因此在短期內(nei) ，發展在一定區域內(nei) 行駛的betway在线官网汽車及其配套設施或將成為(wei) 可行的方案，betway在线官网公交車和通勤車在betway在线官网汽車領域具有天然的優(you) 勢，因為(wei) 這兩(liang) 者有固定的運營線路和運營時間，有利於(yu) 解決(jue) betway在线官网汽車的充電問題。

　　寶斯通是安凱客車的旗艦車型，以考斯特為(wei) 原型車的造型使其深受用戶喜愛。此次試駕的車型是基於(yu) 寶斯通平台的純電動車型。翻開安凱客車betway在线官网發展的藍圖，可以發現其早在2003年即定位發展betway在线官网客車，並從(cong) 2004年開始正式生產(chan) 並銷售betway在线官网客車，寶斯通電動車即是安凱續寫(xie) 輝煌的產(chan) 物。

　　betway在线官网汽車≠betway在线官网+汽車

　　雖然betway在线官网汽車已成為(wei) 熱點，但不是每家企業(ye) 都有能力製造這樣的車型。記得安凱客車某高層說過，安凱在betway在线官网客車研發方麵從(cong) 整車設計，到各種性能的實驗驗證，都充分考慮了匹配問題，betway在线官网驅動隻是公司產(chan) 品中的一個(ge) 部分，這是一個(ge) 整體(ti) 的設計，而不是在傳(chuan) 統車上進行改裝。正是基於(yu) 這樣的理念才保證了安凱能在betway在线官网客車的研發、銷售、運營方麵有所作為(wei) 。

　　試駕車型正是一款典型的車型，實現了電池、電機、電控係統與(yu) 整車的優(you) 化和緊密配合，在進行了充分地試驗、論證和改進，寶斯通電動車幾近成熟，安凱在電控領域的技術優(you) 勢也確保了整車的可靠性。

　　電池重量較大

　　試駕車型現作為(wei) 安凱廠區的班車使用，每天都要承載很大的客流，在兩(liang) 個(ge) 廠區短短的2~3km的路段中，有時為(wei) 了提高客流量，車上往往會(hui) 超過20人，這對於(yu) 一款非傳(chuan) 統動力驅動的車型壓力很大。不過，這輛純電動寶斯通則完全出乎我們(men) 的意料。

　　由於(yu) 天氣炎熱，試駕之前將空調打開，也許純電動車在這種工況下會(hui) 表現不佳，不過在踩下油門的那刻起就徹底打消了疑慮，動力源源不斷地由電機輸出，這種起步的感覺就好比在開一輛電瓶車，起步絲(si) 毫沒有遲滯的感覺。合肥的郊區道路車輛很少，整個(ge) 試駕過程中幾乎都踩著油門，這種持續加速的感覺甚至比駕駛一輛傳(chuan) 統燃料的車型還要順暢，80kW的電機持續功率也確保了車輛能持續高速行駛。對於(yu) 一輛純電動7m中巴車而言，電機功率最好能超過100kW。值得一提的是，在試駕中途順便去廠區接了10幾名員工，滿載的車廂加上開著空調並未影響整車的動力，隻是在製動上需多加預判。

　　不過，純電動車畢竟有其不可避免的缺點，其中尚未解決(jue) 的就是電池重量的問題，根據參數表上的顯示，試駕車型的整備質量達到了5870kg(動力電池重量約1000kg)，記得去年試駕配置相近的寶斯通時，其整備質量僅(jin) 為(wei) 3750kg，電池及其相關(guan) 係統的重量和所占的麵積影響了整車的布局，而且電池的壽命也不會(hui) 很長，更換電池將成為(wei) 用戶擔心的事情。此外，電動車的電控係統相對複雜，對於(yu) 線路的布局有著非常高的要求，轉向盤下方零亂(luan) 的接線插口有較大的改進空間。

　　純電動客車新模式

　　不管怎麽(me) 說，電池是試駕車型的核心，雖然電池的重量較大，但是充電時間僅(jin) 需4小時，充滿電可行駛200km以上，這種配置可以滿足日常通勤的需求。

　　電池是純電動客車的核心部件，在整個(ge) 生命周期內(nei) 充放電要在3500次左右。據了解，這款96kWh的電池壽命大約為(wei) 2年，如果采用傳(chuan) 統的銷售模式，用戶在電池上的花費是很大的。針對betway在线官网汽車高昂的電池成本，安凱客車探索出的電池租賃為(wei) 用戶節省了成本。安凱客車在出售電動客車的時候，客戶可以選擇不購買(mai) 電池，而通過租賃的方式從(cong) 電池供應商處獲得與(yu) 車輛相匹配的電池。比如，安凱客車與(yu) 合肥公交係統的電動客車合作就采取了電池租賃的模式。

　　前不久，90輛安凱純電動公交車正式在合肥市投入運營，至此合肥市共有180輛純電動公交車，成為(wei) 擁有純電動公交車最多的城市之一，日益完善的配套設施、國家和地方政府的補貼支持促使betway在线官网汽車特別是純電動公交車的發展。據悉，安凱將在老廠房不遠處建造另一個(ge) 生產(chan) 基地，製造原先在合肥市區生產(chan) 的客車，此外這個(ge) 新基地也將是未來安凱的betway在线官网客車的研發中心。安凱客車的目標是到2012年，betway在线官网客車達到年生產(chan) 3000輛以上的規模。