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國電模式新平台 安凱客車搶占發展製高點

發布時間:2011年05月18日 00:00 作者:昕文 來源:《汽車與配件》-《商用車與發動機》

  今年1月,在合肥市政府的主持下,安徽省電力公司與(yu) 安凱汽車股份有限公司、江淮汽車股份有限公司、國軒高科動力能源有限公司舉(ju) 行了betway在线官网汽車電能補給新模式合作協議簽訂儀(yi) 式。本次合作協議簽訂,標誌著我國betway在线官网客車產(chan) 業(ye) 正在進入新的發展階段,以智能充換電服務網絡建設帶動betway在线官网客車產(chan) 業(ye) 化發展的新模式正在形成。

以智能充換電服務網絡建設帶動betway在线官网客車產(chan) 業(ye) 化發展的新模式


  合作協議中明確,安徽省電力公司將加快構建合肥市betway在线官网汽車智能充換電服務網絡,安凱汽車、江淮汽車和國軒高科將積極響應國家電網公司(以下簡稱國家電網)提出的“換電為(wei) 主、插充為(wei) 輔、集中充電、統一配送”模式,按照統一標準研發生產(chan) 適合換電的車型和電池。


  國家電網模式——最佳的解決(jue) 方案?


  2010年國家betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 政策作出重大調整,將純電動和插電式混合動力客車作為(wei) 我國未來betway在线官网汽車主要發展方向,並且在政策、資金上給予重點傾(qing) 斜。但是,製約我國betway在线官网汽車發展的技術瓶頸並沒有得到根本解決(jue) ,主要體(ti) 現在我國目前的電池技術發展遲遲未能取得突破。我國的動力電池能量密度不高,限製了電動車的續駛裏程;國內(nei) 電池生產(chan) 商尚未完全掌握核心技術,並且未能實現電池產(chan) 業(ye) 的規模化,使動力電池價(jia) 格居高不下,抬高電動車進入市場門檻;另外國內(nei) 尚未建立完善的充電站網絡,使電動車在進入市場後陷入有車無處開的窘境,總之電池技術和充電站網絡建設的滯後極大製約了我國betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 的發展。


  但是betway在线官网汽車市場在我國未來的發展依然潛力巨大,正是看到這種市場前景,國家電網公司提出了:“換電為(wei) 主、插充為(wei) 輔、集中充電、統一配送”模式。國家電網公司充換電網絡模式優(you) 勢在於(yu) :首先降低了電動車市場進入門檻,betway在线官网汽車廠商將不再為(wei) 客戶提供動力電池,而由國家電網公司統一提供動力電池,並提供動力電池使用中的維護和更換服務。購車者將不再為(wei) 動力電池付費,電力公司通過後期充換電服務來逐步收回成本。其次將動力電池充電環節與(yu) 電池更換環節分離,在城區主要以動力電池更換站為(wei) 主,在城郊建立大型電池充電中心,從(cong) 而實現了對動力電池維護更換集中管理。最後通過建立物流網絡和信息網絡保障電池更換站的有序運營。


  2010年國家電網已在全國27個(ge) 城市建立75座充電站和6209個(ge) 充電樁。2011年,國家電網還將加快充換電站的布局和建設,完成北京、天津、合肥等城市電動汽車充換電服務網絡的建設。在此之前,國家電網已在杭州開始汽車充電站的試點。


  瞄準該領域的不止國家電網公司一家,南方電網、中石化、中石油、中海油等國企巨擘也紛紛涉足充電市場,其中像中石化等石油企業(ye) 具有極強的網點優(you) 勢,中石化在全國擁有近3萬(wan) 家加油站,僅(jin) 在北京市場就擁有500家以上加油站,占有近七成市場份額。在國家正式行業(ye) 標準沒有正式出台之前,中國充電市場前景依然尚不明朗。


  通過專(zhuan) 業(ye) 分工分攤風險


  近日,安凱客車年產(chan) 2000輛純電動客車項目日前通過合肥市環保局的環評審批。該項目擬投資3.3億(yi) 元,在公司已有年產(chan) 5000輛整車和2000輛底盤的基礎上新增年產(chan) 純電動客車2000輛,利用現有生產(chan) 廠房和部分生產(chan) 設備,新增純電動客車生產(chan) 的備料、焊接、總裝、表麵處理及檢測等工序的關(guan) 鍵設備。而在去年年底,安凱客車宣布將非公開發行不超過4500萬(wan) 股股票,募集近5億(yi) 資金用於(yu) betway在线官网汽車及關(guan) 鍵動力總成製造、研發一體(ti) 化項目。


  在betway在线官网客車領域,安凱客車則將主要力量集中在整車電控領域,電動客車生產(chan) 企業(ye) 最大的瓶頸就是“能量控製”。當電動客車起步的時候,會(hui) 有600A的電流產(chan) 生,如何控製這樣強大的電流,需要整車廠商有過硬的“能量控製”技術,而這正是安凱電控技術優(you) 勢所在。在發展前景尚並不明朗的電池領域,安凱客車積極與(yu) 國內(nei) 優(you) 秀電池企業(ye) 合作分攤技術發展風險。


  在合肥公交集團瑤海停保場,這個(ge) 大型充電站內(nei) 停放的正是百餘(yu) 輛即將上路運營的安凱betway在线官网公交。瑤海停保場是安徽省電力公司在去年建成的大型充換電站,可同時為(wei) 90輛純電動公交車提供充換電服務,是目前我國即將投入實際運營、且規模最大的充換電站。


  據了解,安徽省電力公司強力推動電動汽車充電設施建設,2010年與(yu) 全省經營範圍內(nei) 17個(ge) 地市政府簽訂了電動汽車充電設施建設項目戰略合作協議。在合肥新建了“柳樹塘、瑤海、邵大郢、淝河”4座充電站,建成交流充電樁80個(ge) ,在建交流充電樁505個(ge) 。其中柳樹塘充電站是安徽省第一個(ge) 建成的充電站,也是國家電網公司係統內(nei) 按照“典型設計”方案建成的第三個(ge) 充電站。


  可以預見,這次安徽省電力公司與(yu) 安凱客車簽訂betway在线官网汽車電能補給新模式合作協議,標誌著安凱betway在线官网客車在安徽省大規模發展即將展開。隨著國家電網模式在全國其他地區逐步推廣,安凱客車憑借其在與(yu) 安徽省電力公司合作中所積累的經驗,相信在其他地區國家電網模式建設中也將具有較強的競爭(zheng) 優(you) 勢。

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