五洲龍汽車有限公司位於(yu) 深圳市高新工業(ye) 基地，是國家豪華旅遊客車定點生產(chan) 企業(ye) ，生產(chan) “五洲龍”係列豪華客車，至今已形成150多種，品種覆蓋6~17.5m國Ⅲ排放標準以上混合動力客車(氣電、油電)、純電動客車、清潔燃料、柴油客車等，除暢銷國內(nei) 20多個(ge) 省市外，還遠銷歐洲、南美、東(dong) 南亞(ya) 等國家和地區。占地麵積300多畝(mu) ，擁有資產(chan) 2億(yi) 元，現有職工1000餘(yu) 人，工程技術人員150餘(yu) 人，其中具有中高級技術職稱50人。

   近十年來，五洲龍公司不斷研發、試驗，先後研製客車串聯、並聯、混聯等混合動力係統。

   五洲龍研發betway在线官网汽車發展曆程

   五洲龍公司曆經十年開發出八代betway在线官网客車。

   ·2000年12月，累計投資5000萬(wan) 元，成立電動車研發中心。

   ·2002年9月，兩(liang) 種五洲龍混合動力樣車下線，10月，順利通過20000km路試。

   ·2002年10月~2004年7月，樣車通過國家汽車檢測機構檢測，並通過廣東(dong) 省有關(guan) 部門組織的鑒定。

   ·2003年公司研發混合動力客車項目被列入深圳市重大建設項目。

   ·2005年11月19日，五洲龍混合動力客車項目列入國家“863”電動汽車重大專(zhuan) 項，25輛混合動力客車商業(ye) 化營運啟動，首批7輛並聯式混合動力客車投入示範運行。

五洲龍混合動力客車

   ·2006年初，五洲龍混合動力客車通過國家型式認證，並列入國家發改委公告。2006年3月，五洲龍混合動力客車開始銷往美國。

   ·2007年4月，研製成功第一輛壓縮天然氣+蓄電池混合動力客車——FDG6113HEVG。

   ·2008年3月，研發的第八代混合動力客車出口菲律賓。

   ·2008年7月，與(yu) 美國亞(ya) 曆山大·丹尼斯(Alexander Denis)有限公司簽署長達17年的技術合作協議。

   ·2008年8月7日，與(yu) 西北工業(ye) 大學一起成立“產(chan) 學研基地”揭牌。

   ·2008年，深圳市betway在线官网汽車“十城千輛”計劃開始實施，首批50輛五洲龍混合動力客車在第十屆高交會(hui) 上舉(ju) 行發車儀(yi) 式並投入示範運行。

   ·2009年3月，五洲龍公司通過betway在线官网汽車整車準入資質認定。

   ·2009年6月12日，五洲龍101輛混合動力客車在深圳市巴士集團(特區內(nei) )投入規模化批量運營。

   ·2009年6月，總投資達16億(yi) 元深圳市五洲龍汽車有限公司重大項目：重慶五洲龍betway在线官网公司建設項目正式啟動。

   ·2009年又投資6000萬(wan) 元興(xing) 建“國家betway在线官网汽車研發中心”。

    五洲龍汽車公司承擔國家科技部863重大專(zhuan) 項計劃“節能與(yu) betway在线官网汽車”中“深港澳電動汽車運營試驗與(yu) 技術考核”和“五洲龍混合動力汽車大規模產(chan) 業(ye) 化產(chan) 品技術”兩(liang) 個(ge) 項目。

    五洲龍公司經多年努力已開發出第八代混合動力客車，應用具有自主核心知識產(chan) 權和幾十項專(zhuan) 利，如電控離合器、電量自動控製、自動變速係統、可不停車充電、全自動程序控製等，可節油25%~35%，達到國Ⅳ以上排放標準。

   五洲龍betway在线官网汽車產(chan) 品

   第八代五洲龍混合動力客車包括氣電混合動力、油電混合動力及純電動客車等。產(chan) 品結構由原來二級、三級踏步發展到低入口、低地板混合動力客車及雙層混合動力客車，具備可靠節能自動變速器(AMT)及電控離合器、電量自動控製、可不停車充電、全自動程序控製等專(zhuan) 利應用，並自主開發了多能源控製係統，節油率達25%以上，純電動起步，排放達國Ⅳ，全車使用環保材料，實現環保最大化。技術水平達到國內(nei) 先進水平。

五洲龍混合動力客車

   目前五洲龍公司有三種混合動力客車，車型分別為(wei) FDG6111HEVG、FDG6111HEVG1、FDG6111HEVG2。

   FDG6111HEVG混合動力客車采用柴油機和鉛酸蓄電池混合動力係統；FDG6111HEVG1混合動力客車采用柴油機和超級電容器混合動力係統；FDG6111HEVG2混合動力客車采用柴油機和磷酸鐵鋰鋰離子蓄電池混合動力係統。三種混合動力客車都采用並聯結構。

   FDG6111HEVG、G1、G2混合動力客車的工作原理(見圖1)：

   1、起步/低速時

   由蓄電池或超級電容器提供電力給電機驅動汽車行駛。此時，柴油機不參加工作，純電動行駛。

   2、正常行駛

   由柴油機帶動發電機/電機給蓄電池或超級電容器充電，再由蓄電池或超級電容器帶動電機驅動汽車行駛，剩餘(yu) 能量給蓄電池或超級電容器充電。

   3、加速行駛

   由柴油機和電機(由蓄電池或超級電容器提供電力)共同提供動力驅動汽車行駛。

   4、減速/製動時

   在減速、製動時，電機作為(wei) 發電機，將製動能量轉換成電能，向蓄電池或超級電容器充電。

   5、停車電量補充

   在汽車遇紅燈、堵車時，係統會(hui) 自動根據動力蓄電池電量，由柴油機驅動電機給蓄電池或超級電容器充電。

   圖2為(wei) FDG6112HEVG低入口、低地板混合動力結構布置圖。其中小電機是帶動空壓機、空調壓縮機和專(zhuan) 項係統之用。

   五洲龍混合動力係統客車具有以下特點。

   1、節油25%以上，具有起步、低速純電動模式、製動能量回收。

   2、省電，具有插電式裝置，可利用夜間低穀電充電。

   3、車穩，噪聲低。由於(yu) 在起步、低速時采用純電動模式，噪聲低，行駛平穩。

   4、環保，可達到國Ⅳ排放標準。

   5、可靠，可用多種工況行駛，並配備自動補電，行駛可靠。

   FDG6111HEVG1混合動力客車采用超級電容器。超級電容器作為(wei) 一種新型的儲(chu) 能器件，具有無可替代的優(you) 越性，越來越受到人們(men) 的重視，在一些需高功率、高效率解決(jue) 方案中，五洲龍已開始采用超級電容器來取代傳(chuan) 統的蓄電池。

   五洲龍公司betway在线官网汽車市場和發展規劃

   深圳市是我國betway在线官网汽車十三城千輛計劃中唯一不是省級城市。根據《深圳市節能與(yu) betway在线官网汽車示範推廣實施方案(2009~2012年)計劃到2012年投放4000輛混合動力客車及純電動客車，另外還將投放純電動公務車、出租車5000輛，及家用汽車1.5萬(wan) 輛，到2012年底，深圳市將有2.4萬(wan) 輛betway在线官网車運行，這是十三城betway在线官网汽車規劃最大的城市。深圳市政府準備出資20億(yi) 元支持betway在线官网汽車的發展，每輛betway在线官网汽車將獲得5萬(wan) 元的補貼。

   目前，深圳市共有101輛混合動力公交客車交給深圳市三大公交集團(深圳市東(dong) 部公共交通有限公司、深圳市巴士集團有限公司、深圳市西部公共交通有限公司)。近期還將投入299輛混合動力公交車。2011年betway在线官网公交車將達1000輛，這些betway在线官网公交車全部由五洲龍汽車公司研發生產(chan) 。2008年10月，東(dong) 部公交公司向五洲龍訂購13輛第八代混合動力客車，投入到802路“橫崗－坪山”線路實際運營，此線路是2011年第26屆世界大學生運動會(hui) 主幹道之一。目前，五洲龍混合動力客車，不僅(jin) 在深圳、海口、廣州等國內(nei) 市場投入運行，還出口到美國等國際市場。

   按照五洲龍汽車公司規劃，到2015年，五洲龍各種環保客車產(chan) 量將達到1.5萬(wan) 輛；產(chan) 值90億(yi) 元，稅收6.5億(yi) 元。除了繼續提升現有油電混合、氣電混合動力客車綜合技術水平外，五洲龍還將與(yu) 上海同濟大學、廣東(dong) 工業(ye) 大學聯手研發氫能源大客車和純電動大客車。