人散去，車離去。

    2009年9月5日上午，一場聲勢浩大的交車儀(yi) 式後，大連最富盛名的星海廣場迅速恢複了平靜。如若不是現場還來不及清走的花絮和彩條，可能不會(hui) 有人會(hui) 聯想到剛才車水馬龍的盛景。

    2輛純電動微型轎車孤零零地停在廣場一隅。在這場為(wei) 大連夏季達沃斯論壇提供服務的betway在线官网汽車大派對上，它和它的8個(ge) 同伴也是主角之一。其他的主角們(men) 還包括10輛純電動豪華旅遊大巴、70輛混合動力公務車、100輛混合動力出租車、5輛純電動中巴和62輛混合動力公交車。

    交車儀(yi) 式上，上述6大類betway在线官网汽車都披紅掛綠，氣派而喜慶地迎接與(yu) 會(hui) 者的觀賞和體(ti) 驗。但在陸續離場時，這2輛微型轎車卻突然啟動不了，顯然有些出乎司機的意料。少頃，一輛拖車緩緩駛來，將其拖離廣場。

    似乎沒人知道交車儀(yi) 式後發生的故事——曾雲(yun) 集於(yu) 此的上千人和上百家來自全國各地的媒體(ti) 都未能等到這一刻，因此這一情節也未出現在後來鋪天蓋地的相關(guan) 報道中。退一步講，即使有現場目睹者，他們(men) 要麽(me) 沒太留意，要麽(me) 有意地三緘其口。提供動力總成的某企業(ye) 負責人就屬於(yu) 後者。

 
    又數天後，當記者在大連見到這位企業(ye) 負責人時，幾經請求，他才小心翼翼地透露了上述細節。“當時我就在不遠處。我對動力集成這塊很熟，可能還是（純電動微型轎車的）技術不過關(guan) 。”他說。

    他提醒注意，關(guan) 於(yu) 媒體(ti) 報道的此次服務於(yu) 達沃斯論壇的257輛betway在线官网汽車，實際上像混合動力公交車、混合動力出租車之前就已在大連市運營。新交付的約為(wei) 100多輛，這其中的部分混合動力公務車和純電動中巴車則是為(wei) 論壇提供讚助服務或者作為(wei) 形象展示。

    而betway在线官网汽車的實際運營情況，也並非盡如媒體(ti) 報道的那樣一點問題都沒有，比如上麵提到的純電動微型轎車和一些混合動力公務車，也僅(jin) 僅(jin) 在交車儀(yi) 式上亮了個(ge) 相而已，並沒有真正投入運營，因為(wei) “對於(yu) 舉(ju) 國上下大力支持的事情，我們(men) 不好過多評論”。

    大連夢想

    大連人應該記得，betway在线官网汽車這個(ge) 詞匯是在最近兩(liang) 年才受到高度重視的。

    與(yu) 此有關(guan) 的一個(ge) 行業(ye) 大背景是，在betway在线官网汽車這個(ge) 新興(xing) 領域，政府、學術界和企業(ye) 界形成了一個(ge) 樂(le) 觀的共識：中國汽車工業(ye) 跟國外汽車工業(ye) 幾乎處在同一個(ge) 起跑線上，更甚者，在某些關(guan) 鍵部件方麵，中國汽車業(ye) 可能還走在世界前列。

    相當一致的輿論認為(wei) ，既然在傳(chuan) 統內(nei) 燃機領域落後世界汽車工業(ye) 幾十年，為(wei) 何不在betway在线官网領域進行追趕和超越？“betway在线官网汽車是中國汽車工業(ye) 崛起的重要力量”，諸如此類的話在各種各樣的場合中被反複強調。

    沒有人對這樣的目標表示懷疑。帶著對betway在线官网汽車的美好憧憬以及在國家史無前例的扶持製度下，幾乎所有的汽車製造商都信心爆棚地宣布加入betway在线官网汽車行列，並且無一例外地都規劃了近期和中期目標。

    在betway在线官网汽車的探索中，2008年顯然是一個(ge) 具有典型意義(yi) 的年份。這一年，越來越多的實踐者很快就把這一方興(xing) 未艾的市場推向另一個(ge) 高潮。彼時，就有觀察家提醒業(ye) 界要警惕betway在线官网汽車處處冒煙，村村點火的發展態勢。但已被激情點燃的人們(men) 很難冷靜下來關(guan) 注這種憂慮的聲音。即使有所關(guan) 注，在巨大的經濟利益因素的驅動下，他們(men) 也未必會(hui) 放在心上。

    大連也一直在尋找破冰機會(hui) 。

    2008年5月，在國家“863”專(zhuan) 項和科技部重點支持的3個(ge) 城市中，其實並無大連。其後不久，科技部和財政部共同啟動“十城千輛”電動汽車示範應用工程，全國13個(ge) 城市進行申報，科技部最終圈定首批入圍者有6個(ge) 城市，大連榜上有名。

    所謂“十城千輛”，即用3年左右的時間，每年發展10個(ge) 城市，每個(ge) 城市推出1000輛betway在线官网汽車開展試運行，涉及該城市的公交、出租、公務、市政和郵政等領域，力爭(zheng) 使全國betway在线官网汽車的運營規模到2012年占到汽車市場份額的10%。國家對入圍城市的扶持和激勵政策是補貼每輛車高出部分20萬(wan) 至26萬(wan) 元，餘(yu) 下部分由地方政府補貼。

    時序轉至2009年2月17日，財政部、科技部、國家發改委、工信部國家四部委在北京聯合召開會(hui) 議，為(wei) 13個(ge) 首批節能與(yu) betway在线官网汽車示範推廣試點城市授牌。

    儀(yi) 式上，大連市委書(shu) 記夏德仁代表13個(ge) 示範城市發言，他說，大連具有發展節能與(yu) betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 的良好基礎和有力條件。一方麵，大連擁有國內(nei) 最大的汽車發動機和零部件製造基地，具備生產(chan) 整車的能力；另一方麵，大連高度重視betway在线官网汽車的研發生產(chan) ，初步形成了產(chan) 業(ye) 基礎。

    2天後，大連市政府組織召開第一次專(zhuan) 項會(hui) 議。大連市betway在线官网汽車示範推廣工作由此提上日程。

    在大連交通大學校長任瑞銘教授看來，大連尤其適合發展betway在线官网汽車。他認為(wei) ，與(yu) 其他示範城市如北京、上海和廣州相比，大連城市路況多變，同樣的車，在不同的地域環境裏，節能效果會(hui) 不同，大連路況的特殊性可以彌補其他示範城市搜集數據的局限性。這是其一。

    其二，他提醒大家應該關(guan) 注一個(ge) 現象，除了一汽在大連設有客車廠外，大連暫時還沒有其他整車廠，因此大連可以用更開放和包容的態度來選擇betway在线官网汽車。
這一點，從(cong) 為(wei) 達沃斯論壇提供服務的betway在线官网汽車車型上就可看出端倪，除了一汽大連客車廠生產(chan) 的混合動力公交車外，其他幾家提供方分別是來自外埠城市的江淮汽車、華晨汽車、奇瑞汽車和上海通用等。

    主角和下一個(ge) 主角

    大連交運集團董事長總經理李繼君是較早看到betway在线官网汽車所蘊涵的潛力和商機的企業(ye) 負責人之一，當大連被授牌為(wei) 首批betway在线官网汽車示範城市之時，他就敏銳地意識到這可能正是企業(ye) 轉型的好機會(hui) 。

    作為(wei) 一家擁有1.2萬(wan) 名職工，5000餘(yu) 輛線路客運、旅遊客運、公交客運、出租客運車輛，1000餘(yu) 條長、中、短途線路的57年曆史的國有老企業(ye) ，彼時，大連交運集團與(yu) 其他運輸企業(ye) 一樣，也同樣因為(wei) 高速鐵路和航空運輸的雙重擠壓而不得不尋找轉型之道。

    李繼君的快速反應能力在其與(yu) 大連公交集團等幾家企業(ye) 競爭(zheng) 大連betway在线官网汽車應用中心示範基地的過程中表露無疑。大連交運集團黨(dang) 委書(shu) 記告訴記者，他們(men) 專(zhuan) 門成立了專(zhuan) 項工作辦公室和6個(ge) 項目組，僅(jin) 用不到20天時間就製定了“綠色達沃斯”會(hui) 議服務及betway在线官网汽車示範項目的推進實施方案，其中還涉及到車輛選型、形象設計、配套洽談和基礎設施建設等幾項工作。

    如此速度，如此行動，似乎注定了李繼君的勝出。6月12日，在修配廠基礎上改造而成的大連betway在线官网汽車應用中心正式啟用。在作情況匯報時，李繼君說，目前建成的隻是一期工程，包括綜合大樓、純電動汽車充電站及4S維修中心計5000平方米，二期工程還有1.7萬(wan) 平方米。

    在9月5日的媒體(ti) 溝通會(hui) 上，科技部高新司副司長張誌宏答記者問的話尤其令大連人感奮，他說，大連是betway在线官网汽車市場化運作的第一個(ge) 城市。為(wei) 此提供注腳的是，大連交運集團投資2620萬(wan) 元購置了100多輛betway在线官网汽車為(wei) 達沃斯論壇服務。此外，大連交運集團還投資818萬(wan) 元用於(yu) betway在线官网汽車配套基礎設施，建有3個(ge) 便捷式充電站，設置充電路口21個(ge) 。

    據透露，純電動安凱客車的平均售價(jia) 約為(wei) 160萬(wan) 元/輛，與(yu) 一輛高檔豪華客車的價(jia) 格相當。如何能做到？安凱客車副總經理程小平進一步解釋，為(wei) 降低成本，安凱首次在銷售領域采用“整車采購加電池租賃”模式，坦言之，就是將電池“租”給客戶，8年內(nei) ，隻要電池出現任何問題，均由提供方負責維修或者更換。

    從(cong) 安凱客車處了解到，此次提供服務的旅遊大巴，其外部造型創意來自賽特拉415的主設計師，動力總成采用磷酸鐵鋰電池盒超級電容，其中，電池盒超級電容分別由北京安耐信公司和上海雷博公司生產(chan) ，電機則采購於(yu) 上海南洋公司。

    目前在純電動豪華大巴領域進行探索的中國客車製造商並不多，安凱客車和中通客車是大家較為(wei) 熟悉的兩(liang) 家，但惟一進入國家工信部目錄的企業(ye) ，僅(jin) 安凱一家，因此，安凱客車最終將大連交運集團的采購訂單納入囊中乃必然之舉(ju) 。

安凱純電動大巴服務達沃斯論壇

    某種程度上，除大連交運集團外，安凱純電動客車是此次論壇上betway在线官网汽車的直接受益者。據不完全統計，在論壇期間，僅(jin) 中央電視台必威betway官网网页登录頻道和必威betway官网网页登录聯播對其做的專(zhuan) 題報道累計近10分鍾。

    對此，江淮汽車董事長左延安在接受記者采訪時做了如下表述：“我覺得大連是一個(ge) 開放的城市。”他說，“英雄不問來路，隻要是好東(dong) 西它都會(hui) 接納。並且，那麽(me) 多東(dong) 西擺在一起，哪個(ge) 最好，它也很客觀。”

    9月5日交車儀(yi) 式後，這些提供betway在线官网汽車的企業(ye) 代表們(men) 並沒有離開大連。9月11日上午，他們(men) 又齊刷刷地出現在大連交運集團的betway在线官网汽車應用中心示範基地上。
他們(men) 翹首等待的，或者說這次的主角，是科技部部長萬(wan) 鋼。

    10時許，萬(wan) 鋼乘坐安凱7米純電動中巴車來到betway在线官网汽車示範基地。他先是饒有興(xing) 致地觀看並試乘了排列整齊的安凱客車、一汽大連客車、奇瑞汽車和華晨汽車。在此期間，他還與(yu) 企業(ye) 代表們(men) 進行了座談，充分肯定了大連市的做法。

    這位被大家喻為(wei) 學者型的部長說：“原來我沒有準備到達沃斯來，達沃斯上的演講就是幾分鍾的事，我這次來重點還是看十城千輛。看了以後特別有感受，給了我很大信心，我相信我們(men) 一定能做好。”