客車國際化的中國樣本
在國內(nei) 巴士與(yu) 客車製造商普遍出現生產(chan) 量大幅下降的時候,百路佳的生產(chan) 工廠卻是一幅井然有序的繁忙景象,有趣的是有不少外國人也在這裏“長期工作”,卻不需要百路佳公司為(wei) 他們(men) 支付薪水。顯然,他們(men) 不是來自加拿大的“白求恩大夫”,而是百路佳國際合作夥(huo) (澳洲、美洲和歐洲)派來的“駐廠工程師”,他們(men) 與(yu) 技術部門和生產(chan) 線的中國工人用英文進行交流,猶如一個(ge) 合資工廠,這在中國內(nei) 地的江西南昌是少有的案例。
一家在2007年完成體(ti) 製改革的小型巴士與(yu) 客車製造商,開始在江西省南昌市的經濟技術開發區裏,專(zhuan) 門針對澳大利亞(ya) 和美國市場開發生產(chan) 當地所需的巴士與(yu) 客車,不僅(jin) 通過澳大利亞(ya) 交通部(ADR)、美國交通運輸部(DOT)的嚴(yan) 格認證,並且連續多年批量出口美國、澳大利亞(ya) 等市場,在世界著名的賭城——拉斯維加斯成為(wei) 豪華客車租賃服務領域的一道亮麗(li) 風景線。
中國巴士與(yu) 客車越來越國際化,沒有人會(hui) 預料到百路佳這個(ge) 在國內(nei) 激烈市場競爭(zheng) 中都難以生存的小公司,居然會(hui) 在發達國家的高端市場上搶得先機並站穩腳跟。因為(wei) 在所有國外巴士與(yu) 客車運營商的眼裏,不論宇通、金龍、海格或百路佳,統統都是中國製造(MADE INCHINA)。在國際市場這個(ge) 大舞台上,百路佳這隻小兔子有機會(hui) 與(yu) 宇通、金龍和海格等獅子級的製造商處在同一起跑線上,行動靈敏的小兔子直接加入國際化的巴士與(yu) 客車產(chan) 業(ye) 鏈條(即車輛設計、製造裝配、客戶營銷和售後服務等環節)係統,並在產(chan) 業(ye) 鏈條中找到自己的位置。百路佳製造的各種巴士與(yu) 客車主要麵向發達國家的市場,在中國巴士與(yu) 客車行業(ye) 平均出口車輛單價(jia) 排名中位居第二,公司的經濟效益遠比麵向國內(nei) 用戶的製造商要高一籌。
與(yu) 國內(nei) 許多巴士與(yu) 客車製造商守株待兔獲得出口訂單並把中國車型出口所不同:百路佳不僅(jin) 與(yu) 國外客戶結成戰略性的商業(ye) 合作夥(huo) 伴關(guan) 係,而且是共同一起按照客戶要求設計製造滿足當地需求的優(you) 質巴士與(yu) 客車,由合作夥(huo) 伴在當地提供技術支持服務。所以,百路佳在短短的幾年內(nei) 就站穩澳洲市場,連續不斷地出口,並成為(wei) 當地市場上主要的巴士與(yu) 客車供應商之一。
與(yu) 其他商品可以通過貿易商直接完成交易服務有所不同,巴士與(yu) 客車在長達10多年的使用壽命期內(nei) 需要製造商提供長期的技術支持,所以,在不同的國家都有不同的車輛法規要求。在歐洲人眼裏,澳洲巴士與(yu) 客車的保險杠前突出的牽引掛勾就不符合安全標準,而按澳洲法規要求,歐洲客車在車內(nei) 應急窗的緊急出口處沒有采用小型的LED燈光來照明也不符合安全標準,百路佳在與(yu) 澳洲、美國和歐洲客戶的密切交往中,已經很清楚這些微妙的差異。
中國巴士與(yu) 客車所具有的高性價(jia) 比優(you) 勢和快速生產(chan) 反應能力,在國際市場競爭(zheng) 中發揮出越來越顯著的作用。傳(chuan) 統的接訂單生產(chan) 模式在提高巴士與(yu) 客車技術水平的基礎上,百路佳將產(chan) 品定位在發達國家的高端領域,以滿足客戶小批量多品種需求。百路佳的車輛設計和製造裝配(中國製造)結合國外夥(huo) 伴的客戶營銷和售後服務(聯合品牌)形成一條有效的巴士與(yu) 客車產(chan) 業(ye) 鏈條,接下客戶的一單又一單,在澳洲已成僅(jin) 次於(yu) 奔馳的巴士與(yu) 客車供應商。
積累國際化營銷的經驗和教訓後,百路佳以相同的模式,按照美洲客戶要求設計製造巴士與(yu) 客車,快速地進入美國市場,並得到豪華客車租賃運營商的認同。百路佳已開始麵向歐洲客戶,準備通過歐盟認證,即將進入全球巴士與(yu) 客車技術水平最發達的市場,又一個(ge) 新的嚴(yan) 峻挑戰。
問及百路佳走向國際市場的成功經驗,總經理蘇力乾坦誠地回答說得益於(yu) 資源整合,包括利用國外合作夥(huo) 伴的客戶關(guan) 係、售後服務體(ti) 係、車輛技術和品牌等資源和自己團隊的專(zhuan) 業(ye) 背景與(yu) 經驗。解剖巴士與(yu) 客車國際化營銷的中國樣本,能提煉出有價(jia) 值的概念:學習(xi) 與(yu) 創造——通過學習(xi) 來創造競爭(zheng) 力是中國巴士與(yu) 客車製造商在未來國際市場競爭(zheng) 中取勝法寶。
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