汽車下鄉(xiang) 的本意是希望達到農(nong) 民、企業(ye) 及國家三贏，隻是這項政策一出台就讓人覺得像雞肋，怎麽(me) 辦。

    5月15日，中國汽車流通協會(hui) 組織首批72家獲得汽車下鄉(xiang) 資格的汽車企業(ye) 代表在北京共同簽訂承諾書(shu) ，保證在汽車下鄉(xiang) 過程中不哄抬價(jia) 格、提供質量合格產(chan) 品及完善售後服務。

    這是3月13日經國務院批準、財政部會(hui) 同國家發改委等7部門出台《汽車摩托車下鄉(xiang) 實施方案》後第一批獲得授權的汽車企業(ye) ，可能也是最後一批。

    汽車下鄉(xiang) 是國家為(wei) 拉動內(nei) 需，刺激農(nong) 村汽車消費而出台的一項惠農(nong) 政策。此次補貼隻針對微車及輕卡，目的是改善農(nong) 民的生產(chan) 生活，同時淘汰既不環保、又不安全的農(nong) 用車，包括低速貨車及三輪車。補貼辦法是：購買(mai) 微客和微卡直接補貼3000元；換購輕卡補貼5000元，前提是要有車輛報廢證明。

    3000元至5000元，對於(yu) 普通農(nong) 民來說是一個(ge) 誘人數字，如果能因此拉動農(nong) 村汽車消費，對於(yu) 微車及輕卡企業(ye) 無疑是一次擴大市場的難得機會(hui) 。這也是為(wei) 什麽(me) 申請的汽車企業(ye) 達170餘(yu) 家，而首批入圍名單達72家的原因。

    不過，在隨後的媒體(ti) 溝通會(hui) 上，企業(ye) 代表們(men) 怎麽(me) 也高興(xing) 不起來。

    汽車下鄉(xiang) 的確拉動了微車銷量。1至4月份，全國微車銷量增幅達41%。長安因此將今年全年的銷量目標從(cong) 50萬(wan) 輛提高到60萬(wan) 輛。不過，增產(chan) 並不意味著增收。

    按照承諾，企業(ye) 要在廣大農(nong) 村布置售後網點。由於(yu) 網點的投資及運營費用不菲，做同樣項目收費要比路邊店高1至2倍，導致售後業(ye) 務大量流失。

    北京近郊一位微客車主告訴《汽車商業(ye) 評論》：“車輛一過保修期，我就選擇到路邊店做保養(yang) ，因為(wei) 4S店不方便不說，價(jia) 格還貴。”

    北京這樣的一線城市尚且如此，在一些邊遠地區，網點距離更遠，客戶流失更是在所難免。更何況，微車無論從(cong) 經濟性還是實用性來看，也未必能受到邊遠地區農(nong) 民的青睞，這也是農(nong) 用車還有市場的原因。

    微車利潤本來就不高，再加上維修吃不飽，網點要維持，還得企業(ye) 補貼。但微車企業(ye) 又不敢輕易放棄這個(ge) 機會(hui) ，甚至為(wei) 了搶占市場而主動讓利。以長安為(wei) 例，除了國家補貼，企業(ye) 還額外提供2000元至7000元補貼。相比微車的熱銷，輕卡市場可謂冰火兩(liang) 重天。4月份輕卡銷量環比下降9.9%。

    一位不願具名的輕卡企業(ye) 老總道出了其中原因：“在發達地區，農(nong) 民手中少有低速貨車或三輪車，他們(men) 想買(mai) 輕卡卻沒有補貼，而在不發達地區，農(nong) 民可以換購輕卡，但一算賬並不劃算，所以汽車下鄉(xiang) 政策對輕卡顯得不切實際。”

    這位老總給《汽車商業(ye) 評論》算了一筆賬，報廢一輛農(nong) 用車獲得的補貼是2000元至3000元，加上5000元換購補貼，加起來最多不過8000元，而將農(nong) 用車賣掉也能得到同樣收入甚至更高。更何況報廢及補貼審批手續還不是一般的複雜。農(nong) 民在不能直接拿到現金補貼的情況下，更是要掂量一番。

    為(wei) 此，多家輕卡企業(ye) 呼籲，應該將換購變為(wei) 直補，但這又可能達不到通過換購淘汰農(nong) 用車的政策初衷。

    更值得回味的是，浙江吉奧汽車4月份在全國100個(ge) 縣市所做的調查顯示，60%的農(nong) 民尚不知道有汽車下鄉(xiang) 這一政策，50%的縣財政部門也說不清楚汽車下鄉(xiang) 的具體(ti) 細節。針對這種情況，中國汽車流通協會(hui) 5月17日正式啟動“汽車下鄉(xiang) 萬(wan) 裏行”活動，希望借此讓汽車下鄉(xiang) 產(chan) 品深入全國廣大農(nong) 村。

    盡管汽車下鄉(xiang) 政策存在諸多軟肋，但現在已是箭在弦上不得不發。協助財政部完善汽車下鄉(xiang) 補貼具體(ti) 實施細則的中國汽車流通協會(hui) 副秘書(shu) 長王都表示：“不足之處我們(men) 已向有關(guan) 部門進行呼籲，但目前隻能是邊實施邊改進。”