2025年7月23日至25日，由新疆維吾爾自治區城市公共交通協會(hui) 主辦、伊寧市花城公共交通服務有限公司承辦，新疆客車廠有限公司和上海正先電子科技有限公司協辦的“2025年新疆公交企業(ye) 高質量發展與(yu) 創新管理經驗研討會(hui) ”在伊寧駿錦酒店隆重舉(ju) 行，來自國內(nei) 及新疆地州15家公交骨幹企業(ye) 代表以及產(chan) 業(ye) 鏈夥(huo) 伴負責同誌與(yu) 行業(ye) 管理者、專(zhuan) 家齊聚一堂，共商發展良策，共繪創新藍圖。伊寧、石河子、克拉瑪依、烏(wu) 魯木齊4家公交企業(ye) 代表及新疆客車廠有限公司、上海正先電子科技有限公司代表進行了大會(hui) 交流發言。

　　2025新疆公交協會(hui) 研討會(hui) 交流

　　深耕需求精準服務

　　探索定製公交與(yu) 響應式公交轉型新路徑

　　烏(wu) 魯木齊市城市快速公交運營有限責任公司

(烏魯木齊市城市快速公交運營有限責任公司運營科副科長牛建華交流發言)

　　大家好!非常榮幸能在此盛會(hui) ，與(yu) 各位共同探討城市公交在新時代背景下的創新與(yu) 發展。當前，我市公交企業(ye) 同各地一樣，麵臨(lin) 傳(chuan) 統固定線路服務模式與(yu) 市民日益多元化、個(ge) 性化出行需求之間的矛盾。為(wei) 突破發展瓶頸，我們(men) 積極探索服務模式轉型，將定製公交與(yu) 響應式公交作為(wei) 拓寬經營思路、提升服務能級的重要突破口，取得了一定成效。現將我們(men) 的思考與(yu) 實踐與(yu) 大家分享交流。

　　一、需求驅動：從(cong) “千線一麵”到“量體(ti) 裁衣”

　　傳(chuan) 統公交“定時、定點、定線”模式，在保障基礎通勤方麵功不可沒。然而，麵對市民通勤方式多樣化(如錯峰)、特定群體(ti) 出行需求(如學校、企業(ye) 、醫院、旅遊景點)、新興(xing) 區域覆蓋不足、以及乘客對“門到門”便捷性的更高期待，其靈活性不足的短板日益凸顯。市民需要的不再僅(jin) 僅(jin) 是“有車坐”，而是“坐得好、坐得準、坐得值”。

　　基於(yu) 此深刻洞察，我們(men) 認識到公交服務必須從(cong) “供給導向”向“需求導向”轉變，從(cong) “我有什麽(me) 車你坐什麽(me) 車”轉向“你需要什麽(me) 車我開什麽(me) 線”。讓定製公交與(yu) 響應式公交，能夠精準對接碎片化、潮汐化、個(ge) 性化出行需求的創新服務形態。

　　二、定製公交：聚焦集約需求，開辟服務藍海

　　定製公交的核心在於(yu) “聚合相似需求，提供點對點、高質高效的直達服務”。我們(men) 的實踐圍繞三個(ge) 關(guan) 鍵環節展開：

　　(一)需求精準畫像與(yu) 線路孵化：多元渠道深挖需求。我們(men) 綜合運用線上平台：如企業(ye) 官網、微信公眾(zhong) 號問卷;線下調研：如大型社區、產(chan) 業(ye) 園區、學校、醫院走訪近千家，掌握第一手基礎數據近千條，通過數據分析合理開通定製公交線路;展現大公交作用，與(yu) 政府及企業(ye) 合作，廣泛收集通勤數據(如出行起訖點、時間偏好、出行目的)等信息，例如開通甘泉堡工業(ye) 園區公交線路，助力烏(wu) 魯木齊市經濟發展騰飛。

　　(二)數據驅動線路設計：利用大數據分析工具，識別出行熱力圖、潛在客流走廊及規模。重點聚焦：一是通勤專(zhuan) 線，例如公司針對新疆杉杉奧特萊斯購物廣場的通勤班車;納愛斯生化用品公司的通勤班車，每年收入近60萬(wan) 元。二是校園專(zhuan) 線：滿足學生上下學及周末往返需求。例如公司開通新疆大學博達校區通學專(zhuan) 線、新疆師範大學(雪蓮山小區)通學專(zhuan) 線等，年客流近13萬(wan) 人次。三是特定活動保障專(zhuan) 線：如任賢齊、薛之謙演唱會(hui) 、草莓音樂(le) 節等群眾(zhong) 娛樂(le) 性質的大型演唱會(hui) 等歌迷接駁服務。四是旅遊景點定製專(zhuan) 線，例如公司針對柴窩堡知青苑紅色旅遊定製專(zhuan) 線。

　　(三)靈活開通與(yu) 動態調整：設定清晰的開線客流門檻。例如柴窩堡紅色旅遊專(zhuan) 線20人起步，采用“預約定製”模式;但是校園專(zhuan) 線則采取公交循環運營模式，保證學生不同時段有車乘坐，獲得乘客數量和營運收入。公司定期開展線路動態評估機製，根據上座率、乘客反饋及時優(you) 化發車頻次、站點設置以期獲得最優(you) 線路。

　　(四)服務升級與(yu) 價(jia) 值提升：投入更舒適純電力betway在线官网空調車型，極低噪音，軟座麵料，讓乘客獲得品質化體(ti) 驗。

　　(五)便捷化購票：全麵推行線上預約購票(APP小程序)，支持多種支付方式簡化流程。

　　(六)可靠性保障：承諾準點發車，利用GPS實時推送車輛位置信息，讓乘客通過“車來了”“高德導航”等軟件做到心中有數“卡點出門”。

　　(七)踐行綠色發展：滿足綠色出行。列如：“新疆杉杉奧特萊斯購物廣場通勤班車”可服務奧特萊斯員工，早高峰8:15-11:15、晚高峰22:00-23:30出行，有效緩解了奧特萊斯購物廣場周邊交通擁堵，企業(ye) 滿意度顯著提升。學校周邊會(hui) 聚集大量私家車、網約車、出租車，他們(men) 在滿足部分學生出行時，也加劇學校周邊交通壓力和交通安全，而采取定製公交運營，以較少的大型公交車輛來滿足大多數學生出行，花小錢辦大事。

　　三、響應式公交：擁抱技術變革，實現動態匹配

　　響應式公交代表了更極致的個(ge) 性化與(yu) 靈活性，其核心是“動態響應、按需匹配、高效共享”，我們(men) 的探索著重於(yu) ：前期創新運營服務模式，通過對服務區域界定，例如選擇需求密度適中、常規公交覆蓋薄弱或效率不高的區域(如城市新區、大型居住社區內(nei) 部、城鄉(xiang) 結合部)作為(wei) 試點運營區。

　　後期轉向更加精準的群體(ti) 需求，例如辦公園區、軟件園區、集貿市場、城鄉(xiang) 助農(nong) 等特定響應式公交線路，讓“約公交車”成為(wei) 交通時尚。

　　四、展望未來：融合共生，智慧賦能

　　定製公交與(yu) 響應式公交的探索，隻是我們(men) 邁向“需求響應型”智慧公交的起點。麵向未來，我們(men) 將著力推進：

　　(一)模式深度融合發展：探索“固定骨架(主幹線)+ 靈活支線(定製/響應式)”的混合網絡模式，實現運力資源的高效整合與(yu) 全域覆蓋。例如努力打造地鐵、BRT線路為(wei) 主幹線，常規公交線路成為(wei) 靈活支線，同時相互形成“喂給”模式，形成便捷的公共交通網絡。

　　(二)生態協同共建共贏：一是加強與(yu) 政府規劃部門、出行平台(如地圖導航)、大型需求方(企業(ye) 、學校)的戰略合作，共同培育市場、優(you) 化服務、提升整體(ti) 出行效率。二是積極引入betway在线官网車輛(2024年引進215台純電力betway在线官网公交車)，目前公司betway在线官网車輛占比達到51.3%，後期將持續更新換代betway在线官网車輛。三是與(yu) 車輛充電建設廠家保持聯係，推廣充電站合作與(yu) 建設。目前公司與(yu) 烏(wu) 魯木齊靜態交通投資有限公司、特來電betway在线官网股份有限公司，就車輛充電保持合作狀態。

　　(三)綠色智能裝備升級：目前快速公交公司所屬車輛均裝載主動安全預警機終端ADAS/DSM，保持對運營車輛的全程預警和監控，通過技防措施，提高安全生產(chan) 管理模式。公司會(hui) 緊盯安全預警新科技，做好持續升級，推進安全再提高。持續通過車載探索自動駕駛技術在響應式公交等場景的應用，降低運營成本，提升服務品質與(yu) 可持續性。

　　各位同仁，城市公交的轉型升級，既是挑戰，更是機遇。發展定製公交與(yu) 響應式公交，絕非對傳(chuan) 統模式的簡單替代，而是對公交服務內(nei) 涵的豐(feng) 富與(yu) 邊界的拓展，是公交企業(ye) 擁抱變化、主動作為(wei) 的必然選擇。它要求我們(men) 以乘客為(wei) 中心，以技術為(wei) 驅動，以創新為(wei) 引擎，在堅守公益初心的同時，勇於(yu) 開拓市場化、多元化、高品質的發展新路。

　　我們(men) 深知探索之路永無止境，非常期待與(yu) 在座各位領導、專(zhuan) 家、同行深入交流，學習(xi) 寶貴經驗，攜手推動城市公共交通事業(ye) 邁向更加智慧、便捷、綠色的明天!

　　謝謝大家!