春節假期已經結束，但年味還未完全消散。人們(men) 依然沉浸在節日的餘(yu) 韻中，享受著那份難得的輕鬆與(yu) 愜意。然而，對於(yu) 全國各地的快遞業(ye) 來說，節後便迅速切換至“忙碌模式”。快遞小哥們(men) 收拾好心情，重新踏上了征程。依維柯得意作為(wei) 快遞市域內(nei) 轉運的重要工具，發揮著關(guan) 鍵作用。它們(men) 一路守護著快遞小哥們(men) 穿梭在城市的每一個(ge) 角落，成為(wei) 了城市間一道亮麗(li) 的風景線。

說起國內(nei) 快遞運輸行業(ye) 的崛起，南京依維柯為(wei) 更好地推動國內(nei) 快遞物流行業(ye) 飛速發展，積極踐行自身的社會(hui) 責任，參照歐洲物流配送車的使用特點，結合國內(nei) 的道路情況，率先推出了更符合市場需求的物流運輸車，為(wei) 物流行業(ye) 車型提供了更加齊全的功能配置，也借此率先占領了運輸行業(ye) 的用車市場。

依維柯作為(wei) 中國輕客的代名詞，可謂是家喻戶曉。而其明星產(chan) 品得意，在商用車市場新品迭出、競爭(zheng) 激烈的大環境下，多年來始終屹立不倒，收獲了幾代用戶群體(ti) 的偏愛，依靠的是“變”。一路走來得意係列經過多次技術改變，更好地滿足用戶多元化用車需求，並在更新換代的過程中，一次又一次推動中國輕型商用車行業(ye) 技術革新。

1991年8月18日，首輛中國製造的依維柯Turbo Daily，也就是第一代“得意”車型在南京下線，填補了國內(nei) 短頭寬體(ti) 輕客的空白，為(wei) 當時快速增長高速客運、城市物流和專(zhuan) 用改裝領域，提供了一個(ge) 嶄新的平台，被譽為(wei) “開啟了中國輕型商用車行業(ye) 新紀元”。

不僅(jin) 如此，依維柯得意還是第一個(ge) 奔跑在中國高速公路上的輕客車型（1996年）、中國第一輛百萬(wan) 公裏無大修的輕客（2001年）……作為(wei) 歐係寬體(ti) 輕客代表，南京依維柯“得意”，對中國輕型商用車多元化發展進程產(chan) 生了深刻影響，是國內(nei) 輕客行業(ye) 的一代宗師。

如今，隨著得意純電動車的推出，不僅(jin) 代表著南京依維柯在betway在线官网領域邁出了又一堅實的步伐，同時也必將為(wei) 物流行業(ye) 注入新的活力與(yu) 動力，並推動著國內(nei) 輕客技術進步與(yu) 市場發展。當下，依維柯“得意”的身影覆蓋冷鏈、工程、救護、房車、運兵、快遞車等百餘(yu) 種行業(ye) 專(zhuan) 用車，依舊保持著強大的市場號召力。