中國betway最新网站2025年2月10獲悉，近日，福建省工業(ye) 和信息化廳發布了2024年福建省智能製造優(you) 秀場景項目和示範工廠項目公示名單，廈門金龍旅行車有限公司（簡稱金旅客車）參評項目《客車個(ge) 性化訂單數智化工廠》位列其中。全省共有20家企業(ye) 獲評，金旅客車是唯一獲此殊榮的整車製造企業(ye) 。

此前，在國務院國資委首屆“國企數字場景創新專(zhuan) 業(ye) 賽”中，金旅客車的“客車大規模個(ge) 性化快速定製”項目獲得研發設計類一等獎，為(wei) 福建省唯一獲得一等獎企業(ye) 。發展新質生產(chan) 力，數字化是關(guan) 鍵。屢摘大獎的背後，充分展現了金旅客車在生產(chan) 與(yu) 經營領域數字化應用的創新活力，標誌著金旅客車進入了國內(nei) 數字場景創新應用企業(ye) 第一梯隊。

個(ge) 性化訂單 買(mai) 車跟網絡購物一樣便捷智能

眼下，在越南胡誌明市，一輛輛金旅公交車在不同的公交路線往返，滿足當地群眾(zhong) 的出行需求。

2024年，金旅客車摘得中國客車批量出口越南的“第一單”。 2024年1月份明確訂單，3月份207輛公交車就要全部交付，這其間又恰逢史上最長春節假期。無疑， 這是一場攻堅戰。“得益於(yu) 公司客車個(ge) 性化訂單數智化工廠項目的推動，最終這筆訂單圓滿交付越南客戶，為(wei) 公司後續開拓越南市場打下了堅實基礎。”金旅客車海外銷售公司副總經理黃佶表示。

不同於(yu) 標準化、批量化的生產(chan) 消費模式，定製生產(chan) 、小批量、個(ge) 性化是客車製造的基本特征。一輛客車由1萬(wan) 多個(ge) 零部件組裝而成，要實現個(ge) 性化訂單，難度不言而喻。尤其海外市場訂單個(ge) 性化訂製程度高，特殊要求較多，傳(chuan) 統下單方式銷售與(yu) 技術設計之間溝通存在滯後、不清晰，這一痛點需要破解。

“金旅客車近幾年大力推動企業(ye) 數字化轉型工作，大大強化了從(cong) 以產(chan) 品為(wei) 中心向以客戶為(wei) 中心的觀念和模式轉變，也就是說，客戶想要什麽(me) 樣的車型和配置，公司都可以進行快速化的響應、設計和生產(chan) 。”金旅公司企業(ye) 管理信息部主任胡道發說。

他具體(ti) 介紹說，在金旅數字化協同營銷平台，有超過300個(ge) 車型，覆蓋了不同國家、地區、氣候和環境。“比如，歐洲市場的客戶下單時，係統就有對應的可供篩選的車型，客戶可以智能下單。選定車型後，客戶還可以從(cong) 100多種配置選項中進行個(ge) 性化定製。發動機、車燈、輪胎……實現供給與(yu) 需求的精準匹配。”

數智化工廠 “最強大腦”提質增效

在客戶訂單下達的同時，一場客車的“智造”之旅開始了。

客戶的個(ge) 性化定製需求通過數字化創新營銷平台被快速輸入，通過數字化集成應用平台在公司內(nei) 部迅速傳(chuan) 遞；技術工程師通過基於(yu) 人工智能算法的模塊化係統設計平台匹配符合條件的模塊數據高效完成訂單設計；生產(chan) 物料在數字化協同供應鏈管理平台中被實時跟蹤購買(mai) 並被精準配送至產(chan) 線工位。

金旅客車生產(chan) 基地較為(wei) 分散，如今排產(chan) 不再需要“拍腦袋”，而是通過金旅數字化智能排程平台，依托人工智能這一“最強大腦”，綜合交期、產(chan) 能、物料等多方因素科學合理排產(chan) 。在金旅客車海滄生產(chan) 基地，各生產(chan) 線有條不紊，一輛輛定製汽車不斷下線。至此，客戶個(ge) 性化訂單的快速交付需求得以高效滿足。

“公司客車個(ge) 性化訂單數智化工廠項目共新建流程85個(ge) ，優(you) 化流程174個(ge) ，優(you) 化項達4039項。”金旅客車企業(ye) 管理信息部主任胡道發告訴記者，運用大數據、人工智能、5G等新一代信息技術不斷運行與(yu) 優(you) 化，客戶個(ge) 性化訂單的交付周期縮短至35天以下，生產(chan) 周期縮短至14天，實現在更短時間內(nei) 滿足客戶的更多元化需求。

數字化轉型帶來的不僅(jin) 僅(jin) 是生產(chan) 周期的壓縮，更是實現了客車的柔性化生產(chan) 。過去，一條生產(chan) 線一般隻能生產(chan) 一種規格的產(chan) 品。“如今，在金旅同一條生產(chan) 線上，經常可以看到，前一個(ge) 生產(chan) 工位跟下一個(ge) 工位的產(chan) 品及訂單客戶完全不一樣，生產(chan) 變得更加彈性高效。”胡道發說。

乘勢而上 以智造引領未來

事實上，作為(wei) 客車行業(ye) 的領導品牌，金旅客車早在1995年就開始研究、探索信息化工作，先後經曆了單點應用、規模應用、深化應用、整合應用等發展階段。近年來，金旅客車緊抓數字化發展機遇，不斷加“數”跑， 加快數字化轉型升級，實現從(cong) “人智驅動”向“數智驅動”轉變。

“基於(yu) 公司多年客車行業(ye) 市場競爭(zheng) 與(yu) 管理經驗的積累，加上新一代信息技術和智能製造手段的結合，公司數字化轉型升級取得較好的應用效果，平均設計周期縮短20%，訂單準時交付率提升9%，產(chan) 量同比預期提高20%，為(wei) 公司高質量發展奠定基礎。”胡道發表示。

近三年海外市場的銷售數據，從(cong) 一個(ge) 側(ce) 麵佐證數字化轉型成效。金旅客車2022 年出口銷量超過5300台，實現高速增長。2023 年出口銷量再次攀升到6900台，同比增長31%，穩居行業(ye) 前列。2024 年，金旅客車的出口銷量超過8500台，同比增長24%,“出海”之路更加寬廣，不斷譜寫(xie) 海外市場新篇章 。

不僅(jin) 自己“轉”，還帶動供應鏈一起“轉”。目前，金旅客車實現了供應商全周期管理、 供應鏈全業(ye) 務協同、內(nei) 外部全閉環協同，積極打造企業(ye) 智慧供應鏈等。值得一提的是，金旅客車還將數字化經驗應用於(yu) 海外市場的KD項目，帶動提升當地客車製造水平。

以創新開啟智造，以智造引領未來。未來，金旅客車將在持續深化個(ge) 性化訂單數智化工廠項目應用的基礎上，結合公司數字化轉型戰略目標，打造智能工廠、智慧園區，進一步推動公司整體(ti) 向數字化、智能化方向發展，為(wei) 新質生產(chan) 力發展注入強勁動力，在汽車產(chan) 業(ye) 中國式現代化新征程中貢獻金旅力量。

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