幾年前，無人駕駛汽車問世之初，在作為(wei) 新事物受追捧的同時，其發展前景也麵臨(lin) 各種不確定性，甚至還引發了來自不同方麵的各種聲音。

　　但現在，當人們(men) 觀念發生轉變，再談論無人駕駛，認識到它已成為(wei) 一種讓人們(men) 不再陌生的交通“驅動”形式;盡管當前無人駕駛汽車模式還沒有被大麵積投入應用。

　　2015年，瑞士最先發出“全球首輛無人駕駛公交車即將在瑞士問世”的重磅預告。在此後的一兩(liang) 年之間，無人駕駛公交車在多國投入運營。英國、法國、俄羅斯、美國無人駕駛客車在試運行……類似的研究在法國、土耳其、以色列、韓國、中國也在進行。

　　無人駕駛成未來交通發展趨勢 中國客車積極探索

　　中國客車領域，積極探索和研發無人駕駛，先後有國內(nei) 多個(ge) 客車廠開啟或涉及無人駕駛研發領域。目前有多位國內(nei) 交通領域行業(ye) 專(zhuan) 家表示，無人駕駛已成為(wei) 未來交通的發展趨勢。據betway最新网站了解，中國電動汽車百人會(hui) 理事長陳清泰表示：“21世紀的無人駕駛電動汽車可能會(hui) 以我們(men) 想象不到的程度深刻改變世界”。

　　客車自動駕駛的實現對汽車產(chan) 業(ye) 的變革有著重大的社會(hui) 意義(yi) 。相比乘用車，客車的無人駕駛更容易實現，尤其是公交班線的行駛路線穩定，行駛速度較低，有利於(yu) 無人駕駛車輛的應用與(yu) 推廣。如同智能手機替代功能手機一樣，中國客車在無人駕駛領域的積極探索，同樣迎來了自己的突破。

　　據betway最新网站了解，在客車領域，無人駕駛技術已不再是什麽(me) 新鮮事。現階段宇通、金龍、金旅、海格、中車電動、安凱等，已經取得了不少成果。

宇通無人駕駛客車在開放道路交通條件下成功運行

　　早在2015年，宇通客車與(yu) 中國工程院院士李德毅聯合研發的無人駕駛客車，在開放道路交通條件下，全程無人工幹預成功運行。這台車運用的三大類16項關(guan) 鍵技術，具有客車領域領先水平，其中包括6項預警技術、8項運動控製技術和2項車身控製技術。

　　時間來到2017年，無人駕駛迎來了大爆發，金旅、金龍、海格、中車、安凱等先後傳(chuan) 來無人駕駛的捷報。

金龍阿波羅無人駕駛客車

　　2017年7月，百度與(yu) 金龍客車正式攜手發力商用車領域的無人駕駛，11月16日，雙方共同研發的中國首輛無人駕駛微循環車阿波龍麵世，並計劃初期通過特定園區的運營，為(wei) 無人駕駛車輛在中國的商用落地樹立樣本和標杆。

金旅無人駕駛客車進行測試

　　金旅客車6.2米無人駕駛小巴在國家智能網聯汽車(上海)試點示範區已經進行了長期無人駕駛測試。在無人駕駛狀態下，車輛可以自動前進、轉彎和刹車等，實現“智慧”應急處理。

　　2018年9月17日， 在上海舉(ju) 行的2018世界人工智能大會(hui) “AI+交通”體(ti) 驗區，海格客車研發生產(chan) 的8.3米無人駕駛電動客車，憑借其純白的車身、獨特的造型引得眾(zhong) 人競相試乘。在體(ti) 驗區域內(nei) ，海格無人駕駛電動客車進行了自動起步、刹車、加速、轉彎、識別紅綠燈等操作。

海格8.3米無人駕駛客車

　　據betway最新网站了解，在這款海格無人駕駛電動客車上，海格客車擁有包括感知決(jue) 策係統在內(nei) 的十三項發明專(zhuan) 利，這款海格8.3米無人駕駛電動客車已經可以實現量產(chan) 。並且這輛無人駕駛客車2018年11月底已經與(yu) 蘇州市民見麵，為(wei) 市民帶來了高科技智能化的全新乘坐體(ti) 驗。

　　2017年7月，中車電動自主研發的全球首款12米智能駕駛客車在湖南株洲公開路試，且自動完成了牽引、轉向、變道等動作，最高時速達到40公裏/小時。

中車電動全球首款12米智能駕駛客車公開路試

　　據betway最新网站了解，深圳巴士集團董事長餘(yu) 鋼曾在“深圳2017年公交出行宣傳(chuan) 周”上透露，深圳巴士集團將與(yu) 國家智能運輸中心、百人會(hui) 、安凱客車等合作，共同研發無人駕駛技術。預計到2017年底，安凱無人駕駛客車將與(yu) 大眾(zhong) 見麵，並在深圳適當區域、路段開展體(ti) 驗式試運營。

安凱無人駕駛客車

        由上海申龍攜手深蘭(lan) 科技共同打造的搭載多項擁有自主知識產(chan) 權的“熊貓造型人工智能公交車” 也在智能化大潮中突出重圍。據申龍客車相關(guan) 技術負責人向betway最新网站介紹，這款公交車外形設計具有非常顯著的中國國寶熊貓特征，車長約12米。申龍客車負責設計製造車身底盤、上裝以及造型，深蘭(lan) 科技負責打造車上的多項人工智能設備以及相關(guan) 的匹配工作。

申龍“熊貓”公交車

　　據深蘭(lan) 科技相關(guan) 負責人介紹，該款熊貓造型公交車凝聚了深蘭(lan) 科技多項人工智能技術，包括搭載自主知識產(chan) 權的自動駕駛、人車對話、視覺防盜、掃手付費、無人零售、人車語音交互、乘客異常行為(wei) 檢測、防盜防偷係統、定向聲源、逃票追索、眼控廣告等十多項全世界最頂級的技術，而且熊貓公交車車體(ti) 還將使用液態金屬塗層，相較傳(chuan) 統車漆有更好的外觀裝飾性和耐酸性。據悉，該款“熊貓車”即將實現量產(chan) 並將投放至國內(nei) 一二線城市運行。

　　無人駕駛汽車的強勢來襲，必然會(hui) 對整個(ge) 汽車行業(ye) 造成強烈的震動。就目前情況來看，盡管無人駕駛還需要一個(ge) 中長期的技術調整的階段，自動駕駛汽車在法律和人們(men) 的認知上還有很多問題需要解決(jue) ，但資本市場看好自動駕駛前景，很多企業(ye) 都在向無人駕駛領域投資布局。

　　無論是百度與(yu) 金龍客車的重磅消息，還是深圳無人駕駛公交的試運營，這些中國客車在無人駕駛領域的探索和研發成果都漸漸進入了大眾(zhong) 的視線，並且人們(men) 試乘反饋良好。這一切都在展現出無人駕駛的利好前景，伴隨著betway在线官网汽車的廣泛普及，無人駕駛汽車被預測為(wei) 未來汽車市場又一潛力巨大的新興(xing) 領域。

　　由betway最新网站主辦的“第13屆影響中國客車業(ye) 年度調查評選活動”，設置“2018年度無人駕駛客車示範之星”獎項，旨在盤點、選篩、表彰中國客車在無人駕駛客車領域，產(chan) 品力、品牌力、用戶口碑均表現優(you) 秀的客車企業(ye) 。

　　當前，國內(nei) 無人駕駛客車各有特色，那麽(me) 誰會(hui) 是最好的無人駕駛客車，哪家企業(ye) 的無人駕駛客車能在13屆影響客車的“無人駕駛客車示範之星”評選環節最終取勝呢，讓我們(men) 拭目以待。