福田歐輝氫燃料電池客車護航中國電動汽車百人會(hui) 論壇(2018)

　　指定“護航”，緣何是它?

　　betway最新网站發現，百人會(hui) 現場有多款氫燃料電池客車展出，緣何福田歐輝8.5米氫燃料城間客車成為(wei) 了指定服務用車?

　　前不久，在由中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 與(yu) betway最新网站聯合舉(ju) 辦的“第12屆影響中國客車業(ye) 年度盤點活動”中，福田歐輝8.5米氫燃料城間客車榮獲“未來客車之星”，指引了未來客車發展的方向。

福田歐輝氫燃料電池客車護航百人會論壇(2017)

　　清晰記得2017年，4輛福田歐輝氫燃料電池客車作為(wei) 大會(hui) 通勤指定用車服務百人會(hui) ，引領了行業(ye) 新趨勢;如今這種趨勢成為(wei) 大勢，2018年，福田歐輝共提供30輛氫燃料電池城間客車服務大會(hui) ，數量之多再創行業(ye) 之最。這一重大的轉變不僅(jin) 預示著中國電動汽車的未來發展方向，也見證了福田歐輝在氫燃料電池客車領域的突出表現。

福田歐輝BJ6852氫燃料電池客車在釣魚台國賓館整齊排列

　　本次服務百人會(hui) 的福田歐輝BJ6852氫燃料電池城間客車，采用了全球領先的幹膜技術，可實現零下20度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護，氫氣加注10分鍾，續航裏程可達500公裏。整車采用豪華時尚的內(nei) 飾設計元素，定製化環保內(nei) 飾，人機工程學乘客座椅，獨有的福田智科智能車載管理係統等，在滿足現代化生活節奏需求的同時，打造人、車、路的一體(ti) 化管理，是未來中短途公路客運、旅遊客運及企事業(ye) 單位班車的理想選擇。

　　福田歐輝氫燃料電池客車除具備優(you) 越的產(chan) 品性能外，還擁有全麵的產(chan) 品譜係。如今，福田歐輝氫燃料電池客車譜係包括8.5米氫燃料電池城市客車、8.5米氫燃料電池城間客車、10.5米氫燃料電池城市客車和12米氫燃料電池城市客車，可廣泛應用於(yu) 客運、旅遊、團體(ti) 、公交等領域。

　　較早布局，實力領跑

　　據了解，福田歐輝是國內(nei) 首家實現氫燃料電池客車商業(ye) 化運營的企業(ye) 。福田歐輝在氫燃料電池客車領域的布局，可以說做到了“人無我有，人有我優(you) ”，一直以行業(ye) 引領的態勢砥礪前行。

　　福田汽車歐輝客車事業(ye) 部技術研究院副院長王雷曾在接受betway最新网站采訪時表示，福田歐輝早就把氫燃料電池客車認定為(wei) 公眾(zhong) 綠色環保出行的終極解決(jue) 方案，其零汙染、零排放、加氫時間短、續航裏程長的優(you) 勢，使傳(chuan) 統客車和純電動客車無法比擬。在諸多企業(ye) 還在“躍躍欲試”之時，福田歐輝早已付諸行動，以前瞻性視角，率先布局，不斷創新探索，在氫燃料電池客車領域做到了遙遙領先。

　　早在2006年，福田汽車與(yu) 清華大學、北京億(yi) 華通聯合承接了國家863計劃節能與(yu) betway在线官网汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發，福田歐輝成為(wei) 我國最早從(cong) 事氫燃料電池客車研發的整車企業(ye) 。2008年，第一代氫燃料電池客車研發成功，交付北京奧委會(hui) ，福田歐輝實現了“人無我有”。2014年，福田歐輝生產(chan) 出第二代12米氫燃料電池客車，產(chan) 品通過技術優(you) 化，解決(jue) 了生產(chan) 成本高、燃料電池壽命短等短板。接著，福田歐輝研發了第三代氫燃料電池客車，憑借卓越的商業(ye) 化運營方案於(yu) 2016年創下全球最大批量氫燃料電池客車訂單，成為(wei) 了行業(ye) 的標誌性事件。

在百人會(hui) 論壇現場展出的福田歐輝10.5米氫燃料電池城市客車

　　在百人會(hui) 整車展區，福田歐輝展出了最新的10.5米氫燃料電池城市客車，清新亮麗(li) 的塗裝與(yu) 富有科技感的外形相得益彰，賺足了參觀者的眼球。未來，福田歐輝氫燃料電池客車的技術升級將圍繞長壽命、大功率、高功率密度、低氫耗、低溫性能等方麵展開，並引入輔助駕駛技術。

　　據透露，在北京與(yu) 張家口市聯合舉(ju) 辦冬奧會(hui) 之際，福田歐輝氫燃料電池客車將批量在張家口運營，推進張家口市的氫能生態圈構建，助力我國打造綠色冬奧、科技冬奧。為(wei) 更好服務冬奧會(hui) ，福田歐輝聯合北京億(yi) 華通正在潛心研製低溫性能更好的氫燃料電池客車產(chan) 品，以更好滿足低溫條件下的車輛運行需求。