國企擔當 國之“重汽”豪沃如何影響中國客車業?
精品薈萃 驚豔同行
2017年12月16-19日,在山東(dong) 濟南舉(ju) 行的中國重汽集團2018年商務大會(hui) 上,重汽豪沃客車的12米BRT四開門氫燃料電池客車樣車首次亮相,驚豔了整個(ge) 客車行業(ye) 。
據betway最新网站了解,這輛12米的BRT四開門氫燃料電池客車,燃料電池來自加拿大進口,工況續駛裏程350公裏以上,車輛同時配裝錳酸鋰蓄電池,支持國標直流快充。該車型還配裝疲勞駕駛預警、車道偏離預警、危險氣體(ti) 預警、駕駛員輔助後視等智能係統,全麵提升了駕駛的舒適和安全性。
重汽豪沃12米氫動能公交車重磅亮相
其實,更被同行豔羨的是2017年火熱的夏季裏,豪沃客車與(yu) 濟南市公交總公司成功簽約2569輛公共汽車融資租賃合同,據內(nei) 部消息,該訂單總價(jia) 值高達18億(yi) 元,在客車行業(ye) 算是大額訂單。
訂單內(nei) 共包括12米插電式氣電混合動力公交車、18米CNG公交車、10.5米插電式氣電混合動力公交車、10.5米純電動公交車等多種車型,都是豪沃客車的拳頭產(chan) 品。
重汽12米全承載BRT混合動力公交車(JK6126GPHEVN5Q2)
12米全承載BRT混合動力公交車(JK6126GPHEVN5Q2)采用曼技術發動機+曼技術傳(chuan) 動係統+高壓蓄電池+並聯混動係統,組成了混合動力公交客車黃金曼動力總成,低功率大扭矩優(you) 異的發動機性能,加上傳(chuan) 動係統優(you) 化匹配設計,整車動力更強勁,且具備出色的經濟性,大大減少了客戶的使用成本。
據了解,曼發動機較國內(nei) 其他廠家發動機零部件減少25%,行駛過程中發動機噪音更小,同時車輛配置空氣懸架結構,乘客乘坐更平穩舒適。此外,左右開門結構,整車采用國際知名品牌關(guan) 鍵零部件,可靠性、安全性大大提高。公交抓拍係統、智能調度終端、紅外探測技術,實現BRT站台信息自動識別;車內(nei) 導乘牌、電子路牌、刷卡機、報站器、後LED屏之間實現互聯互通,車載無線數據終端雙鏈路通訊結構,自動上傳(chuan) 車輛運行數據,可智能對接公交公司監控平台及國家平台。
重汽11米高一級旅遊客運車輛(JK6117H5A)
當然,豪沃的拳頭產(chan) 品並不止於(yu) 公交車,中國重汽11米高一級旅遊客運車輛(JK6117H5A),充分考慮駕駛的安全、可靠性和舒適性,製定全方位的製動係統主動安全策略:車輛配置WABCO(威伯科)製動係統、ZF(采埃孚)轉向器、ESC(電子穩定性控製係統)、AEBS(自動緊急製動係統)對車輛製動提供全方位升級、LDWS(車道偏離預警係統)、ACC(自適應巡航)胎壓監測、爆胎應急裝置。
據豪沃客車的技術人員介紹,德國曼技術發動機性能優(you) 異,傳(chuan) 動係統優(you) 化匹配設計,使整車動力更強勁,且具備出色的經濟性,極大減少使用成本。曼技術發動機+曼技術變速箱+曼技術車橋組成了座位客車黃金曼動力總成,與(yu) 其它廠家同類型車輛比較,百公裏節油可達5升,同時具備百萬(wan) 公裏無大修,3萬(wan) 公裏更換機油的優(you) 勢。
重汽48座高一級11米純電動團體(ti) 客車(JK6116HBEVQA10)
48座高一級11米純電動團體(ti) 客車(JK6116HBEVQA10)是中國重汽豪沃客車精心設計打造的一款致力於(yu) 解決(jue) 企事業(ye) 單位公務用車、通勤用車、旅遊專(zhuan) 線、客運租賃用車。
該車采用全新造型、全承載車身、輕量化設計、空氣懸架、液晶顯示器、全車USB充電接口、車載WIFI、冷暖空調,配置疲勞駕駛預警係統、360環視係統。外觀富時代感,美觀大方,線條簡潔,空間寬闊。全承載曼技術底盤,係統布置靈活、高壓電器件分布合理緊湊。
車輛裝配磷酸鐵鋰電池、充電倍率達1.5C,40-60分鍾即可充滿,15-25分鍾補電40%。永磁同步電機轉換效率可達94%以上,製動能量回收,一次性回收率可達70%,11米純電動一公裏耗電量僅(jin) 0.8度,工況續駛裏程160-200公裏。
該車設計時即綜合考慮了結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素,通過雲(yun) 智慧遠程監控預警及防護、故障監測與(yu) 診斷等,提高整車高壓安全性。電控係統集成化設計,三合一控製器高壓節點及體(ti) 積均減少59%以上,有效地保證車輛安全、可靠。進口WABCO ABS、車內(nei) 外應急閥、安全頂窗、機艙自動滅火器、破玻器為(wei) 車輛安全提供可靠防護。
國企擔當 國之重器
據betway最新网站了解,中國重汽是我國重型汽車工業(ye) 的搖籃,現為(wei) 山東(dong) 省濟南市人民政府國有資產(chan) 監督管理委員會(hui) 直接監管。重汽集團濟南豪沃客車有限公司位於(yu) 山東(dong) 濟南章丘重汽工業(ye) 園,占地麵積近700餘(yu) 畝(mu) ,穩定年產(chan) 整車達2000台以上,目前已發展成為(wei) 規模大、工藝技術條件先進的大中型客車生產(chan) 基地。擁有各類主要設備1000多套,具有年產(chan) 10000台大中型客車的生產(chan) 能力;擁有國家級企業(ye) 技術中心和博士後科研工作站。
2009年7月中國重汽與(yu) 德國曼公司簽暑戰略合作協議,雙方將在重型汽車、發動機、車橋、客車的生產(chan) 製造、質量控製、銷售和售後服務等方麵開展合作。豪沃客車公司下一步產(chan) 品發展規劃方向是,利用MAN項目契機,以國產(chan) 化的MAN總成產(chan) 品和MAN客車底盤技術,實施自主創新和集成創新,實現中國重汽客車底盤及大客車產(chan) 品技術的全麵升級,形成豪沃客車公司獨有的競爭(zheng) 優(you) 勢。
重汽已與(yu) 德國、美國、意大利、日本、奧地利等世界著名汽車零部件企業(ye) 建立了友好的戰略合作關(guan) 係:德國ZF(方向機)、福士(插接件)、威伯科(AMT控製係統、ABS係統)、曼·胡墨爾(濾清器)、瀚瑞森(橡膠懸架)、貝洱(散熱係統)、德國大陸汽車電子(儀(yi) 表和控製係統)均已在重汽產(chan) 業(ye) 園周邊建立獨資工廠,融入集團公司配套體(ti) 係,極大地保證了豪沃客車產(chan) 品總成件的可靠性、成本優(you) 勢和服務優(you) 勢。豪沃客車作為(wei) 集客車整車與(yu) 底盤研發、生產(chan) 、銷售為(wei) 一體(ti) 的綜合性客車企業(ye) ,本著高起點、高質量、高效率的發展原則,用人品打造精品,用精品奉獻社會(hui) 。
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