在前不久舉(ju) 行的第九屆國際交通展上，宇通和美鋁公司聯合發布了最新研發的全鋁車身技術，成為(wei) 媒體(ti) 和觀眾(zhong) 關(guan) 注的焦點。日前，國內(nei) 第一台鋁製公交客車——ZK6126HGE在宇通試製車間完成了骨架合裝工作，取得了階段性成果。

　　ZK6126HGE是宇通根據戰略發展要求，與(yu) 美國鋁業(ye) 公司共同合作開發的國內(nei) 首款全鋁客車。所謂全鋁客車，是美鋁公司根據世界客車對輕量化的要求而提出的技術創新方案，其核心突破在於(yu) 采用美鋁全鋁框架設計和硬合金技術，兼含美鋁新合金車身鋁製覆蓋件，及獨有全鋁鍛造輪轂，在不降低車身強度和安全性的情況下使客車自重降低15％以上。

　　鋁合金車體(ti) 具有耐腐蝕性強、自重輕、造型美觀等特點。據介紹，ZK6126HGE車身大片的連接采用了焊接和鉚接相結合的方式，大大提高了車身的平整度和美觀度。由於(yu) 采用美鋁全鋁框架設計和硬合金技術使ZK6126HGE整車減重達到25％以上，遠遠超過自重降低15％的預期。根據測算，汽車的自身質量每減少10%，燃油消耗便可降低6%～8%，ZK6126HGE將可顯著降低溫室氣體(ti) 排放並提高燃油經濟性，使得ZK6126HGE將成為(wei) 名副其實的“節能環保公交”。另外，此款車由於(yu) 車身重量的減輕可以使整車重心下移，運行時將更加穩定，進一步保證了產(chan) 品的安全性能。

　　據悉，ZK6126HGE全鋁樣車將在6月底完工下線，7月進行相關(guan) 的試運行。屆時，這種“綠色節能環保”客車將對客車行業(ye) 的節能減排提供新的技術思路。