城市交通規劃研究院楊濤:如何增加城市公共交通效率和體驗?
網友提問:如何增加城市的公共交通效率和體(ti) 驗?
日前,南京市城市與(yu) 交通規劃設計研究院院長楊濤回答了網友的問題。
楊濤:您提的這兩(liang) 個(ge) 問題是城市公共交通兩(liang) 個(ge) 很關(guan) 鍵很重要也是相關(guan) 聯的問題!
首先,看城市公共交通的效率,這至少可以從(cong) 乘客、企業(ye) 和城市三個(ge) 不同主體(ti) 角度來衡量和討論。
對於(yu) 乘客而言,就是他(她)每次乘公交出行的時效性。
對於(yu) 企業(ye) 而言,包括了公交公交車輛的滿座率、公交線路的客流強度和平均運營速度、裏程的時空利用率等。
對於(yu) 城市而言,最關(guan) 鍵的是公交出行分擔率。
其次,是城市公共交通的體(ti) 驗,體(ti) 驗的主體(ti) 肯定是乘客,體(ti) 驗的客體(ti) 則是公共交通的供給能力和服務水平。
影響乘客對公共交通服務體(ti) 驗優(you) 劣好壞的關(guan) 鍵性指標包括公共交通運營的可達性、時效性、可靠性、可知性、舒適性、經濟性等等。
而乘客對於(yu) 公共交通的體(ti) 驗,將直接影響到他(她)對公共交通出行的選擇,反射影響到公交企業(ye) 和整個(ge) 城市的公共交通效率!
認清和闡明了您關(guan) 心的城市公共交通的效率和體(ti) 驗的內(nei) 涵,再來回答您關(guan) 心的如何提高城市公共交通的效率與(yu) 體(ti) 驗:
首先,是政府要確立公交都市、公交優(you) 先、公交導向的發展目標、戰略與(yu) 政策體(ti) 係,並落實到城市與(yu) 交通規劃建設的全過程中;
其次,是建立符合城市發展與(yu) 乘客體(ti) 驗實際和需要的完整公共交通體(ti) 係及其空間布局;同時,以公共交通走廊、樞紐、網絡為(wei) 基礎,優(you) 化城市土地利用空間布局、功能布局和人口、就業(ye) 等分布;
第三,是提供足夠而適當的公共交通車輛及運營投放,盡可能縮短公共交通發車頻率;
第四,是提供和充分保障公共交通的時空優(you) 先路權,從(cong) 而保障公共交通車輛運行和運營速度、準點率、可靠性、安全性、平穩性、舒適性;
第五,是充分利用信息化智能化技術,提高公共交通運營調度水平;
第六,是為(wei) 乘客提供基於(yu) 移動通訊的全域全程全息智慧出行信息與(yu) 規劃服務。
來源:澎湃問吧
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