國內(nei) 首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路將在蘇州建成。該項目覆蓋蘇台高速S17(黃埭互通~陽澄湖北互通)，目前已完成全部工程量超80%，預計國慶節前後完成係統的聯調聯試工作。

　　據中國betway最新网站了解到，該項目是第29屆智能交通世界大會(hui) 的重要項目之一。(第29屆智能交通世界大會(hui) 將於(yu) 2023年10月16日至10月20日在蘇州舉(ju) 行)。

　　該項目途經北橋互通、渭塘互通、相城樞紐、陽澄北湖服務區，沿線細分場景包括收費站、匝道、服務區等。

　　項目對蘇台高速S17(黃埭互通~陽澄湖北互通)雙向56公裏路段進行智慧化升級，在55個(ge) 點位布設激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、路側(ce) 天線RSU等感知設備270套，打造全息感知路段和匝道(互通)感知路段。

　　其中，全息感知路段位於(yu) 渭塘互通—相城樞紐(由西向東(dong) )單向6.5公裏的路段上，在全息主路的入口和中間位置設置2塊信息提示屏的同時，每個(ge) 點位平均每230米布設了激光雷達、攝像頭等，同時，路側(ce) 天線RSU按照間距約460米布設。

　　匝道(互通)感知路段可感知進出測試路段的車輛，每個(ge) 點位主要部署設備有攝像機、路側(ce) 天線RSU、毫米波雷達等。

　　作為(wei) 第29屆智能交通世界大會(hui) 的重要成果之一，該項目建成後，將成為(wei) 國內(nei) 首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路，依靠車路協同方式，在高速公路上實現L4級別自動駕駛。

　　何為(wei) L4級別自動駕駛，L4級別自動駕駛可以算是完全的自動駕駛。在L4級別中，車輛可自動完成駕駛操作、周邊監控、自主接管反應等動作，無需駕駛者接管方向盤。

　　這條全息感知智慧高速公路，可為(wei) L4級別自動駕駛實現多種功能。

　　製動係統在某種環境和特定條件下，能夠完成駕駛任務並監控駕駛環境，實現對高速公路突發事件、道路狀況的高效監測;

　　可以為(wei) 主機廠商、算法廠商、設備廠商等提供所需高速公路場景測試數據，形成從(cong) 智能網聯城市道路到高速路段測試的場景閉環;

　　可以通過打造智慧高速平台，為(wei) 交通、公安等政府部門提供一係列智慧高速監管服務;在具備公共服務、基礎設施服務屬性的同時，可以開展運營模式探索，推動蘇州智能車聯網產(chan) 業(ye) 集群做優(you) 做強。