近年來，在政策引導與(yu) 市場需求的雙重作用下，客車產(chan) 品的設計向智能化、安全化、環保化、舒適化的方向發展。betway在线官网動力車型成為(wei) 客車產(chan) 品主流，在此之上，越來越多電子設備被用於(yu) 提升車輛性能。

　　不斷增加的車身電子設備為(wei) 整車電氣架構提出了新的挑戰，傳(chuan) 統的車身配電及控製架構逐漸無法滿足市場需求。

　　漢納森提出的車輛智能電源管理係統為(wei) 車身電子設備的控製提供整套解決(jue) 方案，實現整車電源智能化分配，保障車輛用電安全。
 

　　整套方案中的電源管理模塊HNS-DY203是全車 CAN 總線係統中的電源分配和控製部分，主要汽車負載提供電源和智能化用電管理，具備負載輸出短路保護、負載過流配置及保護、電瓶饋電保護、啟動保護的功能。

　　01、單路輸出達100A，覆蓋整車用電需求

　　漢納森是國內(nei) 最早研究商用車車用電源智能化管理係統的公司之一，相關(guan) 研究成果早在2015年就取得國家發明專(zhuan) 利。經過不斷的技術創新，電源管理模塊DY203突破了大電流模塊的瓶頸，設備支持200A的輸入，單路高端功率輸出能力達100A，可支持2分鍾 200A 輸出，可做負載輸出的開路短路檢測及輸出電流檢測，覆蓋整車用電需求。

　　漢納森電源管理模塊，利用專(zhuan) 業(ye) 車規級智能芯片，加上外圍硬件電路設計和軟件設計，來實現對車載設備的電源供電的通斷控製和設備的狀態診斷。

　　漢納森設計的智能電源管理係統，對於(yu) 不同種類的負載可以采取不同的控製策略，電流診斷與(yu) 保護達到微秒級別，提高整車設備控製的智能化水平，減少車身電子故障率。

　　漢納森電源管理模塊從(cong) 研發設計到原材料把控、從(cong) 生產(chan) 加工到成品檢測、從(cong) 售前谘詢再到售後服務，都有嚴(yan) 格的質量控製和服務標準。產(chan) 品符合國際標準 ISO7637、ISO 10605、ISO 11452 和國標 GB/T 18655、GB/T 17619、GB/T 33014、GB/T 21437、GB/T19951 等標準。產(chan) 品能夠在零下40°到零上85°區間的環境工作，適應極端氣候環境以及強電磁幹擾，售後質保時間可達8年。
 

　　數智化電源管理模塊采用分布式集中控製技術，大大簡化了車輛線束，同時使整車電氣設計平台化，提高整車設備控製的智能化水平，為(wei) 整車車載設備的維修提供極大的便利性。

　　與(yu) 此同時，優(you) 秀的整車電氣控製方案也是車輛智能化發展的基礎，漢納森將持續精進研發能力，滿足現在及未來不斷增長的輔助駕駛和預見性駕駛等數據處理需求，為(wei) 中國客車工業(ye) 發展貢獻力量。