2021年3月5日，第十三屆全國人民代表大會(hui) 第四次會(hui) 議在北京召開，國務院總理李克強在會(hui) 上進行了2021年的政府工作報告，提出了2021年的重點工作。

　　如果以“汽車”為(wei) 關(guan) 鍵詞在2021年政府工作報告中進行搜索，相關(guan) 的內(nei) 容隻在“重點領域改革”與(yu) “穩定和擴大消費”中分別有一句話：

　　1)實施工業(ye) 產(chan) 品準入製度改革，推進汽車、電子電器等行業(ye) 生產(chan) 準入和流通管理全流程改革。

　　2)穩定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限製，增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體(ti) 係。

　　雖然文字簡潔幹練，但卻透露了巨大的信息量，展現了新一年的政策方向。

　　首先在汽車生產(chan) 準入相關(guan) 政策中，近幾年來已經減少了許多限製準入的政策，2020年初工信部開始著手修訂《betway在线官网汽車生產(chan) 企業(ye) 及產(chan) 品準入管理規定》，計劃從(cong) 設計與(yu) 生產(chan) 分離、降低企業(ye) 準入門檻、鼓勵代工等方麵進行調整，並在2020年9月開始正式實施了新的規定，明確了對代工生產(chan) 模式的鼓勵，允許更多主體(ti) 進入汽車行業(ye) 。而這次提到的流程改革或許將從(cong) 準入審批上進一步提供便利。

　　其次在消費方麵，2020年雖然受到疫情的影響，但是國家陸續出台各項政策以及快速的疫情防控下，汽車市場不僅(jin) 快速恢複，商用車方麵出現大幅增長，betway在线官网汽車市場也交了一份不錯的答卷。但盡管如此，汽車市場總體(ti) 仍然是有2%下滑，因而在2021年穩定增加消費依然是重要任務。而隨著betway在线官网汽車的發展，相關(guan) 促進措施也從(cong) 產(chan) 品推廣轉向了後端服務，如進一步完善基礎設施建設、建設動力電池回收利用體(ti) 係等。

　　在基礎設施方麵，根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的充電樁數據與(yu) 公安部發布的betway在线官网汽車占有量數據，我們(men) 現有車樁比大約在3:1左右。截止2020年12月，全國充電基礎設施累計數量為(wei) 168.1萬(wan) 台，同比增加37.9%，但是其中隨車配建的充電設施增量依然不多，同比下降24.3%。故而要改善betway在线官网汽車的補能體(ti) 驗，基礎設施建設依然是重要一環。而自去年之後，國家仍在繼續鼓勵換電站的發展，作為(wei) 充電的重要補充，換電站有望在公共領域發揮重要作用。

　　而動力電池回收利用則是第一次被寫(xie) 入政府工作報告之中。我國自2009年開始發展betway在线官网汽車，2014年左右betway在线官网汽車開始上量，如今第一批進入市場的betway在线官网汽車的動力電池開始進入退役期。但回收渠道建設、退役電池狀態評估、梯次利用電池管理等問題是當前動力電池回收利用依然未妥善解決(jue) 的問題。為(wei) 了稀有資源的回收再利用、充分發揮動力電池價(jia) 值，還需要建立完善的回收利用體(ti) 係。

　　此外，盡管沒有直接提到汽車，但是依然有一些內(nei) 容與(yu) 汽車行業(ye) 息息相關(guan) ：

　　1. 加快發展方式綠色轉型，協同推進經濟高質量發展和生態環境高水平保護，單位國內(nei) 生產(chan) 總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%。

　　2. 紮實做好碳達峰、碳中和各項工作，製定2030年前碳排放達峰行動方案，優(you) 化產(chan) 業(ye) 結構和能源結構。加快建設全國用能權、碳排放權交易市場，完善能源消費雙控製度。實施金融支持綠色低碳發展專(zhuan) 項政策，設立碳減排支持工具。

　　2021年，碳排放將是汽車行業(ye) 的一個(ge) 重要課題。碳排放與(yu) 碳中和目標，將為(wei) betway在线官网汽車的進一步推廣注入新的動力。整體(ti) 來看，隨著betway在线官网汽車技術逐步發展成熟，betway在线官网汽車市場從(cong) 政策驅動轉向市場驅動，政府對於(yu) betway在线官网汽車的推廣引導也逐步從(cong) 直接的財政補貼轉向基礎設施、回收利用，從(cong) 產(chan) 品銷售轉向了配套設施，以進一步建立良好的使用環境，改善用戶體(ti) 驗，全方位增加betway在线官网汽車的產(chan) 品競爭(zheng) 力。