2021年1月15日-17日，以“新發展格局與(yu) 汽車產(chan) 業(ye) 變革”為(wei) 主題的第七屆中國電動汽車百人會(hui) 論壇(2021)在北京召開。本屆百人會(hui) 論壇首次采取線上方式舉(ju) 辦，有來自國內(nei) 外政府、行業(ye) 機構、研究機構及相關(guan) 企業(ye) 的200餘(yu) 位會(hui) 議代表，在線上與(yu) 大家分享觀點、展開交流。

　　17日下午，智能汽車論壇拉開帷幕，嘉賓齊聚一堂，共同探討汽車如何成為(wei) 智能終端。

開沃betway在线官网汽車集團股份有限公司董事長、天美汽車創始人黃宏生

　　該論壇上，開沃betway在线官网汽車集團股份有限公司董事長、天美汽車創始人黃宏生發表了精彩觀點，以下為(wei) 演講實錄：

　　一個(ge) 技術外的課題就是，有人好奇作為(wei) 創維集團的創始人，我為(wei) 什麽(me) 帶領團隊從(cong) 家電進入到betway在线官网汽車的賽道呢?這是世界級的超級競爭(zheng) ，我們(men) 有勝算嗎?

　　第一，看這個(ge) 圖，創維在智能終端上已經耕耘了33年，眾(zhong) 所周知，33年前電視隻是一個(ge) 功能機，電視台播什麽(me) 我們(men) 隻能無奈的選擇看無聊的或者不喜歡看的節目，後來在這個(ge) 過程中我們(men) 搭乘了互聯網和AI的步伐，加強研發隊伍的建設，從(cong) 海外、國內(nei) 建立了500人的智能終端，以軟件為(wei) 主導的開發團隊，也戰勝了像BAT裏麵在家庭智能入口的競爭(zheng) ，包括樂(le) 視等等，成功的從(cong) 一個(ge) 硬件公司轉型為(wei) 一個(ge) 以軟件主導的大型智能製造端。所以我們(men) 對智能化、智能終端汽車有一種特殊的感覺。

　　第二，我們(men) 有2.5億(yi) 個(ge) 家庭用戶33年來一直跟隨我們(men) 迭代升級，現在的創維電視長效全世界，年產(chan) 2000萬(wan) 台以上，機頂盒是5000萬(wan) 台，我們(men) 就能夠享受各種各樣的家庭生活服務包括視頻。

　　我們(men) 強烈的感受到這2.5億(yi) 個(ge) 家庭他們(men) 要消費升級，他們(men) 升級什麽(me) ?肯定是betway在线官网汽車，所以這也是我們(men) 進入這個(ge) 領域的第二個(ge) 理由。

　　第三，我作為(wei) 一個(ge) 二次創業(ye) 者，第一次是創維電視，發展了白電，第二次是2010年進入betway在线官网汽車，我一直在創業(ye) 路上，對創業(ye) 者和對社會(hui) 繁忙的工作精英有強烈的同感，知道我們(men) 這些創業(ye) 者、我們(men) 這些繁忙的價(jia) 值貢獻者需要有一個(ge) 獨立的空間，燃油車對他來講不是一個(ge) 健康的獨立空間，有一氧化碳、有不健康的排放，而純電動車卻是一個(ge) 獨立的空間，同時它也是一個(ge) 運籌帷幄、決(jue) 戰千裏的運營中心。所以通過把我們(men) 的家電智能終端的技術進行延伸和提升，把汽車打造成為(wei) 一個(ge) 移動的智能中心，這是我們(men) 一個(ge) 強烈的願望。

　　第四，創維之所以在中國，90年代電視企業(ye) 1000家中國有300多家現在都淘汰了，中國現在隻有6家，我們(men) 本著利它，就是通過電視不閃的模擬防藍光的液晶電視和LED的電視，深深感覺到健康非常重要，純電動車正是符合我們(men) 這樣一種深深的價(jia) 值理念，帶著這樣的使命，帶著這樣一些積累進入了汽車這個(ge) 行業(ye) 的大江大河。

　　我們(men) 10年前就進入了商用車，我們(men) 商用車開沃betway在线官网打大巴進入了中國的第一陣營，然後是物流車，電動物流車2019年全國銷量第一，重卡有泥頭車、攪拌車、自卸車、礦卡等等。2020年四季度，實際就是11月底，正式推出我們(men) 的創維天美SUV，這就是我的移動家電，我的移動家電出門了。

　　創維的SkyLink智能網聯係統，首先是精準的語音，我們(men) 看任何節目、回到家開空調做任何事情都是隨心所欲，我們(men) 把它搬到車上，叫做家與(yu) 終端與(yu) 車的無縫鏈接，就把創維33年來在智能化的路程中積累的所有的這些技術沉澱平台、雲(yun) 、終端全部搬到了車上，形成了一個(ge) 獨特的優(you) 勢。

　　第二個(ge) 希望能夠發揮到的就是，我們(men) 的軟件架構和軟件平台的優(you) 勢：第一個(ge) 是生態層麵，徹底的改變傳(chuan) 統汽車孤立主義(yi) 單打獨鬥的模式，為(wei) 車輛實現多個(ge) 層麵的鏈接，包括車輛與(yu) 設備的鏈接，比如我們(men) 下班的時候，我一開口“把家裏的暖氣打開”，回家就不那麽(me) 寒冷了，“把家裏麵的淨化器打開”等等。第二個(ge) ，車輛與(yu) 內(nei) 容的鏈接，不僅(jin) 車輛出行關(guan) 係的內(nei) 容鏈接，同時還可以鏈接到很多的家庭生活。車輛跟服務的鏈接，因為(wei) 我們(men) 現在智能家電已經輕而易舉(ju) 的解決(jue) 了買(mai) 機票、訂外賣、加征服務、購物谘詢、維護保養(yang) ，現在也把它搬到了車上。我們(men) 最後的目標，把智能車連連接用戶所熟知的和習(xi) 慣的家庭生活，真正的打造車家一體(ti) 的智能化生態服務。

　　技術層麵，依托於(yu) 創維行業(ye) 領先的硬件屏幕、操作係統、語音交互、物聯網平台的研發能力，天美汽車快速進入汽車行業(ye) 內(nei) 軟件定義(yi) 汽車的主賽道，比如車端裏麵，在酷開無界空間的係統架構上，集成車輛控製與(yu) 車輛服務合成，深度定製，與(yu) 家庭係統同跟同源的車載操作係統，為(wei) 天美乘用車提供強大的功能層的支持。

　　雲(yun) 端，通過我們(men) 創維酷開係統億(yi) 萬(wan) 級數據平台和OTA的技術，提供高並發、低延遲的車聯網數據平台技術，為(wei) 天美提供全車FOTA的技術能力和OTA係統運營管理能力。

　　在AI端，基於(yu) 創維級千萬(wan) 級用戶的技術方案，為(wei) 天美提供行業(ye) 領先的語音識別與(yu) 引擎技術，並且基於(yu) 車載的場景獨立開發車軌級級別的車載陣列麥克風模組，車載語音DSP算法模組，軟硬兼施，實現了天美汽車在人機交互計算的彎道超車。

　　產(chan) 品層麵，延續賦能無界空間的產(chan) 品理念，包括家庭、生活、出行、辦公的全生活空間內(nei) ，為(wei) 車主提供功能統一、內(nei) 容統一、習(xi) 慣統一、場景統一的未來車家智能一體(ti) 化的體(ti) 驗，保證在家電IoT設備、智能汽車設備商的功能高度一致性，交互習(xi) 慣上具有延續性，用戶在不同場景下所接受到的內(nei) 容服務也是相同的，並且不論在家庭場景還是在出行場景用戶所處的智能生活場景也是統一的，包括足球看完到戶外去看，連續劇也一樣可以做到內(nei) 容服務交互模式，智能場景均隨著用戶而移動，不因設備及場景不同而不同，做到徹底的車家互聯，為(wei) 創維天美提供全行業(ye) 獨一無二的產(chan) 品概念和產(chan) 品體(ti) 驗，這也是我們(men) 的競爭(zheng) 力。

　　第三個(ge) 競爭(zheng) 力，我們(men) 打造健康午休座艙。為(wei) 什麽(me) 我們(men) 需要一鍵午休功能?以前我們(men) 在外麵勞累，回到家可以休養(yang) 生息，然而隨著全球化競爭(zheng) 的激烈，隨著天翻地覆的技術升級與(yu) 迭代，人們(men) 壓力重重，焦慮和疲倦，特別需要一個(ge) 移動的隨時隨地補充能量的家，讓我們(men) 在日理萬(wan) 機的創業(ye) 和工作中化整為(wei) 零的休息片刻和補充能量，從(cong) 而麵對未來的競爭(zheng) ，這就是創維天美汽車打造的一個(ge) 獨特的第二生活空間。

　　舉(ju) 個(ge) 例子，我10年前血壓偏高，高壓185，低壓108，我沒有吃藥，靠什麽(me) 把血壓降下來呢?我找到了一個(ge) 午休模式，每天中午不管再忙，吃完午飯我一定悄悄的到我的天美車上午休30分鍾，能夠深度睡眠接近30分鍾，從(cong) 那以後我返老還童，現在精力比我們(men) 30多歲的人還好，去機場趕飛機快遲了我跑步。午休是養(yang) 心的，午休好血壓就下來了，晚上也睡得好，所以正因為(wei) 它給我這樣的福報這麽(me) 好，所以我就全身心的投入到第二各位大的事業(ye) 中去，因為(wei) 健康的福報是無價(jia) 的。

　　我們(men) 創維這麽(me) 多的家庭用戶，他們(men) 在家裏孩子吵、老婆也絮絮叨叨或者老人家，有了這樣一個(ge) 車電動的第二午休模式之後，我們(men) 就悄悄溜到車裏麵去，與(yu) 世隔絕，補充能量，很多人並沒有看到這樣巨大的紅利。

　　第四個(ge) 競爭(zheng) 力，整個(ge) 世界進入了5G+8K的超高清時代，讓世界看的更清、更遠，讓萬(wan) 物互聯，創維在這個(ge) 領域一直砥礪前行。當然5G不僅(jin) 僅(jin) 在無人駕駛的低延遲方麵有優(you) 勢，同時也通過8K的應用可以讓我們(men) 在車裏跟任何同事任何一個(ge) 終端和個(ge) 人進行高清保真的視頻對話，讓我們(men) 的辦公效率、讓我們(men) 解決(jue) 問題瞬間得到溝通和解決(jue) 。5G+8K用在車上又是打造了無延遲、超高清、超體(ti) 驗的移動指揮中心。

　　第五個(ge) 競爭(zheng) 力，創維天美在無人駕駛方麵獨特的有適合積累。我們(men) 因為(wei) 從(cong) 商用車起步，(PPT)我們(men) 左手邊開沃的藍鯨號，在大型礦區、碼頭、旅遊景點先上了這樣的無人駕駛，因為(wei) 人少、固定線路，容易實現，經過這樣的積累以後，我們(men) 又發展到了礦卡，110噸，這個(ge) 礦卡一天要兩(liang) 個(ge) 司機，每人大概10個(ge) 小時，每個(ge) 司機年薪15萬(wan) ，上了無人駕駛以後，運輸公司都是個(ge) 體(ti) 的，他們(men) 講究成本，一年能省30萬(wan) ，再加上電動化，換電的，比燃油省錢，所以他一輛車一年節省100萬(wan) 。在這些礦山的崇山峻嶺中沒有人，不會(hui) 有大的危險、安全的突發事件。在商用車的試錯以後我們(men) 開始裝備在我們(men) 的乘用車上，就輕車熟路，心中有底，循序漸進。

　　過去的33年，創維集團成為(wei) 全球數字機頂盒銷量第一，2019年得了世界第一，創維4000萬(wan) 個(ge) 機頂盒，智能電視全球第四，我們(men) 有這樣一個(ge) 決(jue) 心，隨著我們(men) 中國betway在线官网汽車整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈的完整和奮發圖強，我們(men) 希望創維天美的betway在线官网汽車也要進入世界的前十強。