2020年1月10-12日，以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為(wei) 主題的2020中國電動汽車百人會(hui) 論壇在北京釣魚台國賓館舉(ju) 行。11日下午召開的“推動變革 引領創新”大會(hui) 上，比亞(ya) 迪股份有限公司董事長王傳(chuan) 福認為(wei) ，經曆10年發展的中國betway在线官网產(chan) 業(ye) 積累了一定先發優(you) 勢，雖然從(cong) 去年下半年開始駛入“深水區”的過程中，碰到了一些激流險灘，遇到一些波瀾浪花，出現了一些深度調整，導致全年整體(ti) 產(chan) 銷量沒有達到預期目標，但這並沒有改變、也不會(hui) 改變betway在线官网汽車行業(ye) 向前的方向。

比亞(ya) 迪股份有限公司董事長王傳(chuan) 福

　　以下根據現場速記內(nei) 容整理：

　　我國betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 從(cong) 2009年初“十城千輛”起航，到2014年7月“30條指導意見”全麵破冰，之後實現連續四年半的高速增長。從(cong) 2009年到2019年，中國betway在线官网產(chan) 業(ye) 積累了一定先發優(you) 勢，產(chan) 銷連續多年全球第一，在民用大眾(zhong) 消費領域首次引領了全球科技革命和產(chan) 業(ye) 變革。十年前，電動化從(cong) 公共交通領域切入，到去年我國純電動公交車的采購比例已超過90%，公交、出租、網約車進入全麵電動化時代，其中比亞(ya) 迪純電動客車銷量突破5.5萬(wan) 台，運營遍及全球50多個(ge) 國家和地區、300個(ge) 城市，成為(wei) 全球治理的“中國方案”。五年前，城市卡車和專(zhuan) 用車開始電動化，環衛、工程車輛的電動化取得重大突破，目前比亞(ya) 迪已累計投放超過6000台純電動重卡。這些年，公共領域車輛電動化加速普及，帶動了城市充電網絡建設和完善，給私家車主做了一個(ge) 心理上的“備胎”，進一步促進了私人用車消費市場。去年底，我國《betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃》意見征求稿，提出到2025年汽車電動化占比25%、到2035年公共領域用車全麵電動化的目標，堅定了行業(ye) 信心和預期。回顧過去十年，我國電動汽車產(chan) 業(ye) 取得的成績來之不易，是國家大力推動、企業(ye) 苦練內(nei) 功、行業(ye) 各界共同努力的成果。

　　從(cong) 去年下半年開始，betway在线官网汽車行業(ye) 在駛入“深水區”的過程中，碰到了一些激流險灘，遇到一些波瀾浪花，出現了一些深度調整，導致全年整體(ti) 產(chan) 銷量沒有達到預期目標，但這並沒有改變、也不會(hui) 改變betway在线官网汽車行業(ye) 向前的方向。特別近期國際局勢不穩定，汽車電動化對於(yu) 降低石油依賴、保障能源安全具有極端重要性和緊迫性。目前，betway在线官网汽車行業(ye) 進入調整期，雖然短期內(nei) 遇到了一些困難，但行業(ye) 穩中向好、長期向好的趨勢沒有改變，增長的內(nei) 外部動力依然是存在的。當下，我國電動汽車產(chan) 業(ye) 具備高質量、可持續發展的有利條件，市場空間足夠大、體(ti) 製優(you) 勢突出、產(chan) 業(ye) 鏈完整且基礎較好、積累了豐(feng) 富運營管理經驗、未來的政策和市場驅動明顯、以及技術創新帶來成本持續降低等。

　　從(cong) 數據分析，行業(ye) 增長的內(nei) 生動力依然顯著。先看行業(ye) 數據，有兩(liang) 個(ge) 時間點出現了翹尾效應，2018年12月和2019年6月，betway在线官网乘用車分別銷售了22.5萬(wan) 台和15.2萬(wan) 台，環比大幅增長。如果市場不被提前透支，月銷量曲線能更平緩些，去年整體(ti) 銷量其實還是有增長機會(hui) 。再看比亞(ya) 迪數據，公司在2019年插電混動乘用車和純電動客車有一些下滑，但市場還是有積極的方麵。比如，比亞(ya) 迪純電動乘用車銷售了15萬(wan) 台，同比增長40%;純電動重卡銷售超過3000台，實現了大規模、商業(ye) 化應用;betway在线官网私家車在無限購城市的份額，從(cong) 2018年的37%提升到了2019年的47%。從(cong) 各行業(ye) 發展曆程來看，越是在出現調整的時候，就越是技術創新的時候、越是企業(ye) 變革的時候、越是苦練內(nei) 功的時候。目前的betway在线官网汽車行業(ye) 有壓力、有挑戰，但當下和未來更充滿機遇。比亞(ya) 迪將堅定電動化戰略不動搖，不僅(jin) 積極擁抱變革，而且主動尋求變革，不斷適應新環境、搶占新機遇。

　　當然，我們(men) 要清醒認識當前betway在线官网汽車行業(ye) 嚴(yan) 峻形勢。

　　2019年下半年出現betway在线官网汽車市場下滑，具有多重因素疊加到一起的偶然性，但也是經濟周期性調整和行業(ye) 結構性調整的必然。betway在线官网汽車行業(ye) 遇到的問題，形成原因是多方麵的：一是中美貿易摩擦影響，整個(ge) 宏觀經濟形勢複雜，betway在线官网車很多是作為(wei) 家庭第二部車，在經濟不好時可買(mai) 可不買(mai) ，這種消費信心不足對市場打擊很大;二是這些年國家優(you) 惠政策極大促進了betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 發展，提升了產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力，但去年的政策退出，而利好政策又較少，出現了驅動力不足;三是行業(ye) 在快速發展中，暴露一些安全問題，去年上半年密集出現betway在线官网汽車著火事故，短期內(nei) 對消費信心打擊很大;四是國五、國六排放切換，大量國五車清庫存，短期內(nei) 造成了betway在线官网汽車的比較優(you) 勢減弱;五是早些年電池技術迭代較快，車輛續航和體(ti) 驗不斷提升，客觀上造成了betway在线官网二手車殘值較低，加上檢測評估標準和流通體(ti) 係不夠完善，對新車消費造成了一些影響。以上這些困難，既有市場方麵的原因，也有政策方麵的因素，還有行業(ye) 自身的問題，我們(men) 要客觀看待、仔細分析、妥善解決(jue) 。

　　麵對當前形勢，除強化市場驅動和政策驅動外，行業(ye) 、特別是企業(ye) 的內(nei) 在驅動也非常重要。打鐵還需自身硬，作為(wei) 市場主體(ti) ，我們(men) 要堅定信心、增強信念，將外部壓力轉化為(wei) 開放創新、公司治理和效能提升的內(nei) 部動力。針對行業(ye) 發展，我再談幾點具體(ti) 展望：

　　第一，加強行業(ye) 安全標準體(ti) 係建設，牢牢守住安全這條底線。去年5到7月，短短3個(ge) 月發生了79起betway在线官网車著火事故，品牌分布範圍很廣，但任何一個(ge) 品牌的安全事故，都會(hui) 影響到整個(ge) 行業(ye) 的健康發展。在鋰電池發展過程中，像手機電池、電腦電池也經曆過這一階段，之後隨著行業(ye) 安全標準製定，這種狀態得到了緩解，品質得到了控製。

　　相反，商用車的環境不一樣。我國公交大巴有一套標準，非常行之有效。如果沒有這套標準，公交電動化滲透到90%的時候，安全問題應該會(hui) 頻發。但實際上，公交方麵的安全事故恰恰是可控的，著火事故非常少，產(chan) 品也沒有多少質疑，各方都是認可的、滿意的。公交大巴搭載磷酸鐵鋰電池，熱穩定性非常好，安全性也高。我們(men) 建議乘用車參照商用車，建立一套更高的安全標準。特別是在betway在线官网汽車發展初期，涉及安全的動力電池，需要做得更謹慎一些。

　　從(cong) 安全角度來看，鐵電池也是乘用車領域較好的電池。近年來，比亞(ya) 迪開發了一個(ge) “刀片電池”——鐵電池產(chan) 品，將於(yu) 今年3月在重慶工廠首次量產(chan) 。重慶工廠是一座現代化動力電池工廠，新推出的刀片電池“體(ti) 積比能量密度”相比傳(chuan) 統鐵電池提升了50%，具有高安全、長壽命等特點，整車壽命可達百萬(wan) 公裏以上。“刀片電池”搭載的第一款車型將是比亞(ya) 迪“漢”，這款車將於(yu) 今年6月上市，續航600公裏。

　　第二，公共領域堅持純電動為(wei) 主，私家車領域要純電和插電混動雙管齊下。插電混動是國家重點支持的技術路線，變革相對溫和，對各方變動和衝(chong) 擊最小，預計未來幾年會(hui) 在邁向“2025年25%”目標中發揮重要作用。插電混動車實現了“短途用電、長途用油”，主要在小區和單位充電，通過這些年發展，使用環境已無限接近燃油車，使用體(ti) 驗已無限接近純電動車。用插電混動車代替傳(chuan) 統車，相比用純電動車代替傳(chuan) 統車，難度要小很多，會(hui) 更容易一些。堅定插電混動和純電動路線不動搖，有助於(yu) 促進行業(ye) 快速發展，實現從(cong) 燃油車到電動車的平穩過渡。

　　第三，鞏固現有領先優(you) 勢，保持betway在线官网汽車政策連續，實現新舊動能轉換。我國有全球最科學、最完備的betway在线官网汽車政策體(ti) 係，成為(wei) 全球最大的電動汽車市場和汽車工業(ye) 變革範本。近年來，我們(men) 明顯感受到，全球各汽車強國積極轉型、發力電動化的決(jue) 心，將發展betway在线官网汽車作為(wei) 應對能源和環境壓力、在新一輪全球競爭(zheng) 中搶占製高點的戰略選擇，出台了強有力的扶持政策。當前，我國正處於(yu) 從(cong) “傳(chuan) 統車大國”邁向“電動車強國”的關(guan) 鍵期，特別是未來3到5年極其關(guan) 鍵，電動車能否具備和燃油車的全麵競爭(zheng) 優(you) 勢，國家穩定且持續的優(you) 惠政策至關(guan) 重要。

　　2020年，站在第二個(ge) “十年”發展新起點，在市場、政策和企業(ye) 共同推動下，相信我國betway在线官网汽車行業(ye) 將會(hui) 重新駛入高增長的快車道。betway在线官网汽車發展的長河奔騰不息，我們(men) 不畏風雨、不畏險阻、堅定前行!