2019年10月26日-28日，由聯合國開發計劃署、中國汽車工業(ye) 協會(hui) 聯合主辦，佛山市人民政府、佛山市南海區人民政府全麵支持的2019聯合國開發計劃署氫能產(chan) 業(ye) 大會(hui) (簡稱“UNDP氫能產(chan) 業(ye) 大會(hui) ”)在佛山市南海區樵山文化中心隆重舉(ju) 行。

　　UNDP氫能產(chan) 業(ye) 大會(hui) 致力於(yu) 搭建更為(wei) 廣泛的交流與(yu) 合作平台，聯合國開發計劃署和世界汽車組織領導，以及國家相關(guan) 部委、全球組織機構、科研院校、汽車集團、氫能與(yu) 燃料電池核心企業(ye) 等嘉賓代表齊聚佛山，分享產(chan) 業(ye) 趨勢報告、前沿技術成果和應用案例，為(wei) 氫能與(yu) 燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 實現大規模商業(ye) 化發展貢獻智慧和力量，同時展開國際合作等一係列探索與(yu) 實踐，助力產(chan) 業(ye) 加快資源集聚融合，促進國際交流與(yu) 南南合作。

上海重塑能源集團有限公司董事長兼CEO林琦

　　上海重塑能源集團有限公司董事長兼CEO林琦先生以《車用燃料電池技術商業(ye) 化應用探索》為(wei) 題發表的主題演講。以下為(wei) 演講內(nei) 容實錄：

　　大家好!我是林琦，來自重塑科技，非常高興(xing) 第三次來到佛山南海區，在一年一度的盛會(hui) 上和大家分享重塑科技在這一年以來對於(yu) 氫燃料電池產(chan) 業(ye) 的探索。

　　今天，我們(men) 主要還是把問題聚焦在車用燃料電池技術商業(ye) 化應用探索。我們(men) 在過去三年時間裏麵，除了把所有的資源聚焦在產(chan) 品研發、生產(chan) 製造上以外，更多聚焦在於(yu) 如何把氫燃料電池推向市場。

　　總體(ti) 來說，在過去的三年，中國已經成為(wei) 氫燃料電池商用車發展最快的國家，我們(men) 的市場主要聚焦廣東(dong) 、上海、江蘇、山東(dong) 與(yu) 湖北，2019年我們(men) 也打開了包括馬來西亞(ya) 、美國、日本、歐洲這樣的市場。我們(men) 做了一些統計，截止2019年9月，搭載重塑科技氫燃料電池係統的車輛在全國各地累計的運營裏程已經達到1170萬(wan) 公裏，大致分布在以下幾種類型的車上：一是7.5噸重的氫燃料電池物流車，二是8.5米的公交車以及11米的公交車，物流車主要集中在佛山、上海、武漢，8.5米公交車主要集中在佛山運營，這兩(liang) 款車對於(yu) 裏程數的貢獻最大，再看氫耗數據：7.5噸重的物流車百公裏的氫耗2.7kg，8.5米公交車百公裏的氫耗5.9kg，11米公交車百公裏氫耗8kg，這是我們(men) 在過去幾年基於(yu) 實際的運營裏程統計出來的數據。這些車輛的應用市場包括公共出行領域，以及物流配送領域，比如京東(dong) 、盒馬等公司在內(nei) 的電商企業(ye) 以及申通、韻達等公司在內(nei) 的貨運配送企業(ye) ，所有搭載重塑科技氫燃料電池係統的車輛都在進行實時的監控和數據分析，而這些數據也是我們(men) 下一代產(chan) 品研發的有力保障。

　　再來跟大家分享一下，2018年9月份當時公布的累計運營數據是200萬(wan) 公裏，直到2019年9月份已經超過1千萬(wan) 公裏，這些車輛已經遍布在上海各個(ge) 區域，為(wei) 上海的居民提供電商配送服務，我們(men) 可以看到，這是9月16日這台車的運營數據，它一天運行超過200公裏，畫麵上有P符號的點代表車輛在裝貨或者卸貨，在上海、廣東(dong) 、湖北、山東(dong) 等地運行的車輛每天也都在做類似的服務，截止今天平台上累計的運營裏程數據已經是1328萬(wan) 公裏。

　　我們(men) 作為(wei) 產(chan) 品研發的公司，除了首要把資源和精力投入在現在和未來的技術開發以外，其次最重要的就是抓市場推廣，我們(men) 覺得要形成“製造端、市場端、能源端、政府端”四方合作的發展態勢，要協同共生。產(chan) 業(ye) 在目前這個(ge) 階段一定要形成一個(ge) 閉環，在區域的市場找到真實的應用場景，政府、經營機構、研發製造企業(ye) 、能源企業(ye) 要通力合作，才能在目前這個(ge) 產(chan) 品往市場導入的階段順利繼續往前推進。

　　能源端，我們(men) 過去做了一些探索，主要和產(chan) 業(ye) 鏈的合作夥(huo) 伴共同建設加氫站，推動這個(ge) 產(chan) 業(ye) 往前走。2018年我們(men) 與(yu) 合作夥(huo) 伴在上海市嘉定區江橋鎮投入建設的加氫站，此加氫站於(yu) 2018年也參與(yu) 保障了“雙十一”等五場購物狂歡活動物流運營，最高峰的時候，這個(ge) 加氫站的日加氫能力超過了1.1噸。截止至今，這個(ge) 加氫站已經累計運行超過18個(ge) 月。除了在產(chan) 品的應用以及能源供給上需要做努力以外，如何保障車輛可以順利運營、順利讓客戶能夠接受?大家都知道如果你在京東(dong) 上下單，他會(hui) 告訴你什麽(me) 時候下單、什麽(me) 時候你所購買(mai) 的產(chan) 品可以送到你家，有一個(ge) 明確時間要求，對於(yu) 他們(men) 所用的物流配貨車輛就有一個(ge) 可靠性的高要求，為(wei) 保障產(chan) 品進入市場的可靠性，我們(men) 就建立了名為(wei) “安途ONWAY”的售後服務中心，目前在上海和佛山都有建立這樣的服務中心。

　　現在我跟大家分享燃料電池產(chan) 品有關(guan) 製造工藝和設計缺陷的問題是如何通過批量和迭代的方式解決(jue) 的。這個(ge) 柱狀圖是2018年第9周到第52周氫燃料電池汽車運行的裏程數，折線代表了故障數，我們(men) 2018年平均的首次故障裏程是14657公裏，兩(liang) 次故障間隔是13844公裏，這個(ge) 數據到2019年就有一個(ge) 比較大的提升了，2019年這兩(liang) 個(ge) 數據分別提升到23554公裏和42528公裏。過去自我們(men) 首次在佛山批量投入公交車起，我們(men) 如何在前期小批量的階段通過區域性規模化的驗證，批量的解決(jue) 產(chan) 品製造工藝的問題，每年都有一個(ge) 比較大的提升。同時也和業(ye) 界的各位傳(chuan) 達一個(ge) 信息，氫燃料電池汽車確實已經在市場上可以運用，可以通過產(chan) 品迭代解決(jue) 設計缺陷所帶來的問題。目前我們(men) 的係統產(chan) 品已經通過零下30度的驗證，下一代產(chan) 品，我們(men) 也會(hui) 做產(chan) 品全生命周期的預測診斷，通過不斷的市場驗證從(cong) 而優(you) 化迭代我們(men) 的產(chan) 品，希望讓市場更接受氫燃料電池汽車。

　　兩(liang) 年下來，我們(men) 開發了一係列的氫燃料電池係統產(chan) 品，目前已經有1328萬(wan) 公裏的道路驗證。未來通過過去兩(liang) 年的數據積累，我們(men) 會(hui) 把更多精力和資源放在解決(jue) 係統和關(guan) 鍵零部件的相關(guan) 問題。在這裏，我也做第一次預報，我們(men) 全新一代的氫燃料電池係統產(chan) 品發布將會(hui) 在2020年第一季度，這個(ge) 新平台能夠兼顧用於(yu) 重型的載貨車和公路載客車，整個(ge) 體(ti) 係比現在的產(chan) 品性能提升46%，在使用噪聲問題上也有一個(ge) 比較大的提升，機械結構更多是往輕量化設計走，質量比功率也提升48%。重塑科技對氫燃料電池的理解，它應該是一個(ge) 全球化市場，為(wei) 了更好對接全球化市場，於(yu) 是我們(men) 在產(chan) 品上提出了更高要求，符合ISO26262的標準以及滿足Autosar的架構。

　　簡單介紹一下Re-Fire重塑科技，2015年上海成立，核心團隊位於(yu) 上海。我們(men) 今年也是做了非常好的市場化的融資，包括戰略投資人中石化集團資本，同時也引入了一些市場化的資金，包括摯信資本、君聯資本等等，這為(wei) 我們(men) 後續長期發展提供了很好的資本支持。

　　2019年1月，我們(men) 在佛山南海正式簽約，把這裏作為(wei) 我們(men) 在珠三角地區產(chan) 業(ye) 化的重要基地，2016年我們(men) 就在佛山推出了第一款的巴士。另外，我們(men) 今年4季度會(hui) 遷入位於(yu) 上海的全新研發中心。過去我們(men) 的業(ye) 務主要以向車企提供標準化的燃料電池係統產(chan) 品和整車工程服務。今年我們(men) 基於(yu) 現有模式上，開拓了麵向燃料電池電堆企業(ye) 和OEM的係統工程服務，可以根據客戶的需求定製燃料電池係統，這樣做也是為(wei) 了更好的推動整個(ge) 燃料電池產(chan) 業(ye) 的發展。

　　今年新開拓的市場還包括了江蘇的市場，我們(men) 在去年有8輛燃料電池公交車已經進入張家港運營，我們(men) 今年和豐(feng) 田汽車、蘇州金龍客車達成合作，今年年底將在常熟投放20輛燃料電池公交車，金龍客車提供整車，豐(feng) 田提供燃料電池電堆，重塑科技提供燃料電池動力係統。2018年11月，我們(men) 雲(yun) 浮工廠實現1000套燃料電池係統的下線，這是重塑科技的裏程碑，這是我們(men) 第一個(ge) 批量生產(chan) 的燃料電池係統，到目前為(wei) 止已經經過1300多萬(wan) 公裏的市場驗證。今天在這裏主要想給各位，包括政府、產(chan) 業(ye) 界的合作夥(huo) 伴、產(chan) 業(ye) 上的同仁看到，氫燃料電池係統產(chan) 品、氫燃料電池汽車已經進入到可以市場化運營的階段，未來可以打開更多的市場，來驗證這樣的產(chan) 品，來不斷的優(you) 化產(chan) 品、優(you) 化體(ti) 係、優(you) 化標準，這是我們(men) 接下來要共同合作、合力共生的事情。

　　最後，我跟大家分享一個(ge) 重塑科技1千萬(wan) 公裏的紀念視頻，也是給大家足夠的信心，我們(men) 也有信心、有能力持續地走下去。

　　未來雖然道阻且長，但相信在未來跟所有產(chan) 業(ye) 上的夥(huo) 伴合作下，一定能夠創造出氫燃料電池的輝煌，謝謝大家!