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陳清泰:未來電動汽車與氫燃料電池汽車將並行發展

發布時間:2018年06月28日 22:58 作者:一涵 來源:betway最新网站
  為進一步探討氫能在交通方麵的發展,建立產業化應用的生態體係,尋求其在交通、電力等領域的應用與商業模式,清華大學、中國電動汽車百人會與國際氫能委員會於2018年6月28日在清華大學舉辦“氫能產業創新發展論壇”,邀請了來自國內外政府與相關部門的領導、氫能產業研究的專家學者以及汽車、能源、等領域的企業代表就以上相關問題進行了深入交流。

  中國電動汽車百人會(hui) 理事長陳清泰發表致辭,內(nei) 容實錄如下:

  各位來賓下午好!今天清華大學、中國電動汽車百人會(hui) 和國際氫能委員會(hui) 等機構和部門共同在這裏舉(ju) 辦這場“突破核心技術,打造產(chan) 業(ye) 生態”為(wei) 主題的研討會(hui) ,就氫能未來的發展和利用開展交流和討論,這是非常重要,也是非常有意義(yi) 的。參加本次論壇的有來自國際氫能委員會(hui) 成員單位和國內(nei) 外相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的上下遊企業(ye) 和機構。令我們(men) 非常高興(xing) 的是,今天到會(hui) 的還有相關(guan) 部委的領導和多位中國科學院、工程院的院士,以及一些地方政府的官員。可以說,這是一次研討氫能的官、產(chan) 、學大聚會(hui) 。

  氫能是一種綠色高效的二次能源,具有來源廣、熱值高、清潔無汙染、利用形式多樣、儲(chu) 運方便和安全性好等優(you) 勢。普遍認為(wei) ,氫是能源領域的未來之星,被很多專(zhuan) 家稱之為(wei) 終級能源,認為(wei) 人類最終應走向氫能社會(hui) 。我國科技部門和一些大學、研究機構,較早關(guan) 注氫能的發展和利用。

  國家通過設立科技規劃項目等方式支持氫技術的前期研究,為(wei) 今天氫能產(chan) 業(ye) 化發展奠定了基礎。2010年,我國把電動汽車上升為(wei) 國家戰略,重點發展基於(yu) 車載儲(chu) 能電池的“純電驅動”電動汽車。在當時,我國獨樹一幟,是一項風險很大的戰略決(jue) 策。十年之後證明我們(men) 的路走對了,成了領頭羊,但我國政府的科技和產(chan) 業(ye) 部門始終保持著清醒的頭腦。

  從(cong) 長遠看,氫燃料是汽車能源的一種終極解決(jue) 方案,所以我國對氫燃料電池電動汽車的研發一直沒有停頓。近年來,隨著技術的進步,國家政府部門和上海、武漢等一些城市相繼出台指導性文件,在研發產(chan) 業(ye) 基礎設施等方麵出台了一係列的支持政策,引導並鼓勵氫能和氫燃料電池技術的開發。國內(nei) 的大學、研究機構和汽車企業(ye) 加大了研發投入強度,並取得了階段性的進展。可喜的是,當前中國的大型能源公司開始高調進入,紛紛將氫能納入公司的發展戰略,加大對氫能技術的研發投入。

  相關(guan) 零部件和專(zhuan) 業(ye) 性公司也在快速增長。2017年,全國燃料電池商用車的產(chan) 量達到了1226輛,燃料電池電動車開始進入試運行階段。但是,從(cong) 運用期向產(chan) 業(ye) 化轉型是一個(ge) 十分艱難的過程,一些發達國家和跨國公司對此已經做了長期的努力,有的半途退出了,我國企業(ye) 對此要有充分的準備。

  我想有兩(liang) 點值得注意:第一點,氫能是一種普適性的能源,氫燃料電池是一種普適性的轉換裝置,但它的開發和利用中,難度最大、最典型的應用場景是氫燃料電池汽車,把它作為(wei) 氫能利用的技術突破口是很好的選擇。另外,氫燃料電池汽車對儲(chu) 能電池的電動汽車不是一般的替代關(guan) 係,兩(liang) 者在行駛中都是零排放,但在不同的運行場合卻各有各的所長。所以從(cong) 長遠來看,將是車載動力電池的電動汽車與(yu) 氫燃料電池汽車並行發展,不可顧此失彼。

  氫能產(chan) 業(ye) 的發展涉及到跨界技術的協同,涉及到產(chan) 業(ye) 鏈的重建,涉及到產(chan) 業(ye) 政策、能源政策、基礎設施、商業(ye) 模式以及技術標準、政策法規等諸多領域的配合,這是一個(ge) 大的係統,需要官、產(chan) 、學、研的齊心協力。基於(yu) 氫能發展具有巨大的正外部性和係統性,政府應該承擔起統籌各方、促進建立良好的產(chan) 業(ye) 生態的責任,發展過程的推動力應該充分發揮市場的力量。

  本次會(hui) 議的組織者把“打造產(chan) 業(ye) 生態”列入了重要議題,這是很有意義(yi) 的。隻有從(cong) 未來的能源結構、人類生存和生活環境以及全產(chan) 業(ye) 鏈的角度來觀察氫能、發展氫能,係統規劃,才能使氫能造福社會(hui) 的潛能較早的充分發揮。

  目前,中國是全球能源消費和汽車產(chan) 銷規模最大的國家,巨大的能源和環境壓力使我們(men) 幾乎比任何一個(ge) 國家對改變能源結構、實現綠色出行都有更加迫切的期盼,本次論壇為(wei) 中外企業(ye) 提供了展示交流的平台,也為(wei) 促進各方麵的合作提供了機會(hui) ,中國電動汽車百人會(hui) 願意為(wei) 國內(nei) 外各方麵的溝通、交流、合作發揮橋梁和促進作用。

  謝謝大家!

  (根據現場發言整理,未經本人審閱)

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