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韓國SK:將全力以赴成為與中國共同發展的好夥伴

發布時間:2018年06月27日 15:45 作者:穆紫 來源:betway最新网站
  為進一步促進鋰產業及動力電池行業持續健康發展,2018年6月27日,由青海省人民政府、工業和信息化部、科學技術部、中國電動汽車百人會主辦的“2018中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇”在青海省西寧市召開。

  本次論壇圍繞產(chan) 業(ye) 協調發展,主要研討全球動力電池前沿技術;動力電池產(chan) 業(ye) 政策;動力電池不同技術路線的應用領域;動力電池產(chan) 業(ye) 鏈的協同發展;動力電池的市場需求分析;動力電池全球競爭(zheng) 格局以及企業(ye) 的國際布局;上遊材料、動力電池企業(ye) 與(yu) 政策企業(ye) 的深度合作,協同發展;建立動力電池產(chan) 業(ye) 有序、協調發展的生態。

  動力電池企業(ye) 的主力軍(jun) 之一,韓國SK Innovation電池事業(ye) 本部部長Kang Sanghoon發表主題演講,內(nei) 容實錄如下:

  尊敬的各位嘉賓,我是韓國SK Innovation電池事業(ye) 部本部長Kang Sanghoon。這是我第一次用中文來演講,請大家多多包涵。

  據我所知,百人會(hui) 為(wei) 了促進betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 發展搭建了讓政府、學界以及業(ye) 界的意見領袖們(men) 共同交流的平台,扮演著推動產(chan) 業(ye) 發展的重要角色。也正是因為(wei) 這一點,此時此刻能夠與(yu) 在座的各位見麵,讓我感到十分榮幸。同時,向各位來賓介紹一下SK集團的電池製造技術以及SK在中國betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 發展中起到的作用。今天,希望與(yu) 各位來賓進行深入交流,使SK能為(wei) 中國betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 做出貢獻。

  首先,我簡單介紹一下SK集團。目前,SK集團是韓國第三大企業(ye) ,主要有三大業(ye) 務板塊。截止到去年,集團旗下共擁有98家公司,營業(ye) 收入約為(wei) 5500億(yi) 人民幣,淨利潤約為(wei) 300億(yi) 人民幣,能源、化工、通信、半導體(ti) 是SK集團的三大板塊。其中,電池業(ye) 務所在的“SK Innovation”是SK能源化工領域的第一大企業(ye) ,與(yu) 通信領域的“SK電訊”、半導體(ti) 領域的“SK海力士” ,並列為(wei) 集團的三大代表企業(ye) 。

  1962年,SK Innovation進入了煉油、化工、潤滑油、原油開發等能源行業(ye) ,2017年,實現了營業(ye) 收入約282億(yi) 人民幣,淨利潤約205億(yi) 人民幣。SK Innovation通過不斷的大量投入,研發、創新工藝、新材料等領域,現在公司的大量資源集中投入到betway在线官网汽車領域。

  SK Innovation的電池研究從(cong) 1992年開始,已經有22年的曆史,對電池整體(ti) 材料進行自主技術研發,2003年公司成功開發出了電池隔膜技術,2005年實現了量產(chan) 。在2006年正式開始研究動力電池,2011年在韓國第一款純動力電池車上使用,從(cong) 此開始為(wei) 全球各大OEM廠商提供配套。

  我們(men) 的研究院位於(yu) 韓國的科學城——大田,占地麵積58萬(wan) 平方米,研發人員700多人。其中研究領域覆蓋基礎化學、流程工藝到電動汽車研發及生產(chan) 技術等。目前,我們(men) 已在韓國瑞山建設了5GWh規模的生產(chan) 基地,並正在中國與(yu) 匈牙利建設15GWh生產(chan) 基地。與(yu) 此同時,公司還計劃通過積極的投資,在2025年全球實現60GWh以上的規模。

  中國已占據電動汽車市場的半壁江山。而麵對中國市場如此迅猛的增長趨勢,我們(men) 正在加快在華投資建廠的步伐,為(wei) 以後大量提供滿足中國市場所需的高品質電池做出貢獻。

  為(wei) 此,我們(men) 在betway在线官网汽車領域采取了兩(liang) 種主要戰略是:第一,對電池技術的研發投資;第二,與(yu) 中國betway在线官网行業(ye) 泄洪發展。

  SK的電池技術優(you) 勢主要有:高能量密度正極材料、濕法隔膜、電池係統製造。

  首先,正極材料技術。

  SK Innovation擁有世界最先進的富鎳正極材料,成為(wei) 世界上最早實現純622、811量產(chan) 的公司。現階段,公司正在開發鎳含量90%以上的正極材料。,我們(men) 為(wei) 了保證壽命、性能和安全性,將在使用傳(chuan) 統的石墨為(wei) 負極材料的基礎上,正極用富鎳材料來達到300瓦時/公斤的電芯,計劃在2022年通過采用矽負極再次提升電池的能量密度。

  正極材料是決(jue) 定電池能量密度與(yu) 性能的關(guan) 鍵因素,與(yu) 中國政府和大多數OEM追求的行駛距離、充電速度息息相關(guan) 。為(wei) 了滿足消費者的需求與(yu) 使用的便利性,我們(men) 正努力開發長續航裏程以及快速充電的高興(xing) 能電池。

  其次,電池隔膜技術。

  隔膜是保證電池性能與(yu) 安全性的關(guan) 鍵材料,SK是全球第二大濕法隔膜製造商,尤其是隔膜的塗布技術在市場上得到了一致好評。

  眾(zhong) 所周知,電池容量越大、能量密度越高其安全性越重要。近期,中國政府在強調電池性能的同時也更強調電池的安全性。SK Innovation為(wei) 了確保電池的安全性,正在積極進行電池隔膜的研發。

  最後,電池係統設計技術。

  SK生產(chan) 的電池係統具有簡單、靈活的優(you) 勢。通過簡約不簡單的電池包設計,提升了內(nei) 部空間的使用效率,從(cong) 而提升電池係統的能量。為(wei) 了提升模組和電池包、BMS的安全及性能,我們(men) 研究院擁有全套檢測及模擬訓練設備。為(wei) 了正極材料、隔膜到電池係統整體(ti) 最優(you) 化,即使在我發言的這個(ge) 瞬間,我們(men) 的研究也在不斷的努力著。

  基於(yu) 以上提到的基礎,SK在華正在進行著產(chan) 能及研發投資,其中研發方麵,成立技術研究院,積極推進材料研究,培育本土合作夥(huo) 伴及研發人才,從(cong) 而打造具備價(jia) 格優(you) 勢的電池。我相信,這些努力終會(hui) 轉換為(wei) 中國所有合作夥(huo) 伴的協同發展。這就是SK從(cong) 不以外來企業(ye) 自居,立足成為(wei) 中國本土企業(ye) 的信念。按照我們(men) 內(nei) 部的說法是“China Insider”。而這同時也是SK對華投資後,堅持至今的戰略。

  betway在线官网汽車的發展離不開政府、學界、業(ye) 界的社會(hui) 責任感。SK Innovation也將竭盡全力積極推進中國政府betway在线官网汽車發展的有關(guan) 政策,做出自己應有的貢獻。對此,我認為(wei) ,百人會(hui) 將政、學、業(ye) 界人士聚集一堂,開誠布公地談論彼此困擾,尋找解決(jue) 方向,其領導作用著實意義(yi) 重大。而我也確信,通過這種努力,必將進一步推動betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 合作與(yu) 協同發展。

  最後,借此機會(hui) ,我再次向各位承諾,SK Innovation也將全力以赴成為(wei) 與(yu) 中國共同發展的好夥(huo) 伴。

  我再次對百人會(hui) 給予的寶貴機會(hui) 表示衷心的感謝。謝謝!

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