本次論壇圍繞產(chan) 業(ye) 協調發展，主要研討全球動力電池前沿技術;動力電池產(chan) 業(ye) 政策;動力電池不同技術路線的應用領域;動力電池產(chan) 業(ye) 鏈的協同發展;動力電池的市場需求分析;動力電池全球競爭(zheng) 格局以及企業(ye) 的國際布局;上遊材料、動力電池企業(ye) 與(yu) 政策企業(ye) 的深度合作，協同發展;建立動力電池產(chan) 業(ye) 有序、協調發展的生態。

　　整車新秀企業(ye) 代表浙江電咖汽車科技有限公司董事長張海亮發表主題演講，內(nei) 容實錄如下：

　　尊敬的各位領導以及各位汽車界的朋友們(men) ：大家好!

　　非常榮幸受邀參加這次2018中國(青海)鋰產(chan) 業(ye) 與(yu) 動力電池國際高峰論壇。同時也很高興(xing) 與(yu) 各位行業(ye) 專(zhuan) 家相聚在美麗(li) 的西寧，共同為(wei) betway在线官网產(chan) 業(ye) 的協調發展建言獻策。

　　受全球性的能源和環境危機的影響，近幾年，電動車再次成為(wei) 全球車市的焦點，從(cong) 整個(ge) 行業(ye) 的發展趨勢看，汽車的未來必然是一個(ge) 智能化、純電驅動的時代，而智能化最合適的載體(ti) 正是電動車，所以從(cong) 根本上而言，電動車就是汽車行業(ye) 的未來。也正是在這股勢力的推動下，汽車產(chan) 業(ye) 開啟了一場史上最深刻的革命。在《中國製造2025》中betway在线官网汽車被列為(wei) 十大重點發展領域之一，放眼全球，中國betway在线官网汽車銷售總量超過全球份額的50%，去年達到77.7萬(wan) 台，同比增長53.3%。據行業(ye) 專(zhuan) 家預測，今年這一數字將突破百萬(wan) ，到2020年，betway在线官网汽車銷量將有望達到200萬(wan) 台。作為(wei) betway在线官网汽車的心髒——動力電池自然也成了產(chan) 業(ye) 發展過程中關(guan) 注的焦點，動力電池是決(jue) 定一款電動車品質的核心部件，電池質量影響著車輛安全和續駛裏程，而安全和續駛裏程正是用戶在考慮購買(mai) 電動車產(chan) 品時最關(guan) 心的問題，可以說動力電池的發展一直是betway在线官网汽車行業(ye) 的命脈所在。伴隨國內(nei) betway在线官网汽車銷量駛入高速發展的軌道，動力電池也迎來了前所未有的增長浪潮。據機構預測，到2020年我國betway在线官网銷量如果按照突破200萬(wan) 輛來計算，對於(yu) 動力電池的需求達到88GWh。坦率而言，目前動力電池與(yu) 傳(chuan) 統燃油車相比，在便利性、可靠性方麵仍存在不足，電動汽車普及仍有賴政策的推動，而要推動動力電池技術的發展，到底能夠真正與(yu) 傳(chuan) 統燃油車分庭抗禮的程度仍需要政府產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 、行業(ye) 職能機構以及研究機構的共同努力，站在主機廠的角度，我們(men) 需要為(wei) 用戶提供裝備安全而有品質的動力電池的整車，同時我們(men) 也需要關(guan) 注成本。

　　工信部、發改委、科技部、財政部四部委聯合下發的《促進汽車動力電池產(chan) 業(ye) 發展行動方案》中，明確提出2020年要求降至一元每瓦時的目標，這對於(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈上下遊都提出了挑戰，電池是高價(jia) 值的零部件，占到單車成本的30-50%，要持續降低成本，除了用創新的商業(ye) 模式來應對挑戰，還要在產(chan) 業(ye) 上下遊形成較好的成本利潤分擔、分享機製。與(yu) 傳(chuan) 統燃油車發展進程類似，betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 的發展也必將日益強化與(yu) 上下遊供應鏈企業(ye) 的協同合作。讓動力電池生產(chan) 商從(cong) 前端介入與(yu) 整車廠共同參與(yu) 研發設計，讓電池生產(chan) 商充分了解主機廠的配套需求，從(cong) 而避免各自獨立工作，同時由於(yu) 信息不透明而帶來的不必要的增加的成本。

　　電池企業(ye) 側(ce) 重於(yu) 電芯性能的研發，而整車企業(ye) 則關(guan) 注電池的使用，換而言之，是如何創造用戶的價(jia) 值。現階段電池在整車廠是一個(ge) 相對較弱的零件，怕冷、怕熱、怕水、怕碰，而另一方麵用戶對於(yu) 續航裏程的要求的需求又要求在有限的空間能夠布置更多的電量，對於(yu) 乘用車每寸必爭(zheng) 的空間布置來說，這一矛盾尤其突出，整車企業(ye) 需要拋開整車廠與(yu) 供應商的關(guan) 係，轉而密切配合的合作夥(huo) 伴，共同推動電池技術的迭代與(yu) 進化。

　　這裏麵又可以有幾點可以關(guan) 注，首先在電芯本身性能和容量提升的基礎上，在整車級別上，對電池係統的設計輕量化、熱管理、電極和結構安全性方麵做大量談探索性工作，並且通過耐久和強化路試把動力電池係統整體(ti) 的用戶價(jia) 值落地。其次，電池技術的進步也日新月異，新的正負極材料體(ti) 係，新的電解質的應用，也同樣需要電池企業(ye) 與(yu) 整車企業(ye) 相配合，把前瞻性的技術盡早搭載到整車平台上進行驗證，在這一點上，電咖也已經積極地做出了很多有益的嚐試，我們(men) 也已經開始分步、有計劃地把固態電池技術搭載到整車上進行驗證。整車企業(ye) 與(yu) 用戶更近，對電池實際使用過程中的充放電場景、循環壽命和老化等數據，整車企業(ye) 掌握一手材料，如何充分利用這些數據的價(jia) 值，反哺上遊，加速電池技術的迭代也是值得深圳思考並實施的方向。

　　伴隨betway在线官网汽車核心零部件的技術創新的加快，以及模塊化的應用，上下遊產(chan) 業(ye) 協同合作帶來的成本降低，動力電池領域的競爭(zheng) 環境也從(cong) 最初的粗放式競爭(zheng) 逐步邁向精細化的角逐，伴隨市場自然選擇的加快，國家在政策層麵的調整，一些低門檻、技術落後的動力電池企業(ye) 將逐漸淘汰出局，行業(ye) 洗牌加速。目前中國、韓國、日本是全球動力電池領域的領跑者，中國擁有全球最為(wei) 完善的動力電池產(chan) 業(ye) 鏈，市場規模最大，處於(yu) 世界第一的位置，日本、韓國則在技術研發和製造工藝等方麵具有一定的優(you) 勢，對於(yu) 中國動力電池行業(ye) 來講，在量上取勝是階段性的成果，如何在品質和技術上持續提升才是決(jue) 勝未來的關(guan) 鍵。電咖汽車生逢其時，能夠幸運參與(yu) 推動這場汽車行業(ye) 的偉(wei) 大變革，我感到十分高興(xing) ，作為(wei) 一家成立不久的公司，可能大家對電咖並不十分熟悉，我想借此機會(hui) 向大家交流一些我們(men) 的想法和做法。

　　電咖汽車成立於(yu) 2015年，作為(wei) 新勢力造車的代表之一，是一家具備互聯網思維及純電動汽車製造、研發、銷售、服務於(yu) 一體(ti) 的betway在线官网汽車企業(ye) ，電咖在把握傳(chuan) 統造車精髓的基礎上，擁有了電動化、智能化、網聯化的betway在线官网車前沿研發技術，可以說電咖汽車以深厚的電動汽車產(chan) 業(ye) 為(wei) 積澱，以互聯網的前瞻與(yu) 魄力為(wei) 內(nei) 核，打造新的生態方式，電咖汽車擁有這樣一個(ge) 多年行業(ye) 經驗的團隊，研發、製造、銷售以及運營等不僅(jin) 來自於(yu) 大眾(zhong) 、沃爾沃、保時捷、寶馬、通用等國際知名的車企的人才，也有來自於(yu) 吉利、奇瑞等國內(nei) 主流的自主品牌企業(ye) 的員工，並且團隊核心成員，我們(men) 多年共事以後配合默契，擁有極大的文化認同感，在目前新勢力造車中，電咖汽是擁有運營中國最成功車企經驗的團隊。我們(men) 以行業(ye) 最快的速度已經推出了初創企業(ye) 中首款量產(chan) 上市的車型，在去年廣州車展上市的EV10目前累計銷量超過1400輛，成為(wei) 最早批量銷售的這樣一家企業(ye) 之一，當然這1400輛相對於(yu) 傳(chuan) 統車企而言微不足道，但是對於(yu) betway在线官网企業(ye) 而言，意味著我們(men) 已經率先走通了從(cong) 研發、設計、生產(chan) 製造、供應鏈管理及銷售交付等各個(ge) 環節的閉環，這也是由幾十年積澱的傳(chuan) 統車企最寶貴的體(ti) 係能力。在新造車勢力屢遭質疑的環境之下，我們(men) 也率先邁出了這一步，邁過了關(guan) 卡，我們(men) 也將繼續完善產(chan) 業(ye) 鏈的布局，在生產(chan) 方麵除了第一款車型與(yu) 東(dong) 南汽車的戰略合作外，我們(men) 第一座生產(chan) 基地也已經在紹興(xing) 破土動工，將全麵引進工業(ye) 4.0的智能製造體(ti) 係，無論是在製造工藝、生產(chan) 質量還是在工廠自動化和信息化等方麵，我們(men) 在這個(ge) 基地都會(hui) 全麵對標德係的製造標準，在這一生產(chan) 基地投產(chan) 的中高端的SUV也將在今年下半年亮相。

　　我們(men) 的銷售網絡布局目前已經覆蓋了14個(ge) 省和30個(ge) 城市，預計到今年年底將會(hui) 突破80個(ge) 城市，此外，我們(men) 一直秉承開放的心態，積極與(yu) 不同的社會(hui) 資源展開合作，除了與(yu) 國內(nei) 的充電樁、動力電池的龍頭企業(ye) 開展合作，我們(men) 也在嚐試與(yu) 國內(nei) 領先的後市場新零售平台以及一些協調性默契的跨界品牌展開合作，致力於(yu) 在合作共贏的過程中將電咖汽車發展帶向新的高度與(yu) 寬度，這是電咖汽車目前發展的情況，也是作為(wei) 我也是一個(ge) 汽車行業(ye) 的老兵，在追逐夢想過程中也談了一些想法，今後電咖汽車也將與(yu) 各位betway在线官网同行一起加速行業(ye) 轉型，共同推動國內(nei) betway在线官网汽車行業(ye) 的健康發展，謝謝大家!