柴油機出現故障很有可能是油路出現問題。以下幾點是柴油機出現油路故障的原因分析，供參考。

   1、鬆開油路放氣螺釘，用手油泵泵油，向上輕輕抽動手柄時，如果感到油路對手柄有點吸引力，且按壓手柄時，放氣螺釘處排出的燃油又較少，說明輸油泵吸油阻力過大，使來油減少。其原因可能是：

   （1）油箱至輸油泵之間的濾芯、濾網、油管阻塞。

   （2）油箱蓋上的通氣孔阻塞，使油箱內(nei) 出現負壓，影響來油。

   2、泵油時，從(cong) 放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體(ti) ，說明油路中有漏氣處。其原因可能是：

   （1）油箱至輸油泵的油管沒有擰緊，或接頭密封墊損壞，或油管破損等。若懷疑有漏氣，可拆下油管，堵塞一端，放入水中，從(cong) 另一端向管內(nei) 充氣，水泡溢出處即為(wei) 漏氣部位。

   （2）噴油嘴偶件卡死在開啟位置，供油閥又密封不嚴(yan) ，燃燒室中的高壓氣體(ti) 竄入低壓油路內(nei) 。

   （3）油箱內(nei) 油麵過低而吸入空氣。

   （4）油箱至輸油泵的油路嚴(yan) 重阻塞時，也容易吸入氣體(ti) 。

   3、鬆開放氣螺釘，如果較長時間按壓手柄，始終感到阻力較小，則可能是高壓油泵上的回油閥或輸油泵內(nei) 的進出油閥密封不嚴(yan) ，輸油泄漏，引起供油不足，其原因可能是閥麵磨損嚴(yan) 重、閥麵沾有雜質及閥彈簧損壞等。

   4、泵油時，若按下手柄感到阻力較大，同時排出的燃油又較少，可能是輸油泵至高壓油泵之間的濾芯或油管阻塞，使輸油阻力增加，供油減少。