故障現象

   一輛河北長鹿牌HB6668城鄉(xiang) 輕型公交車，配置的玉柴YC4F100－30國Ⅲ電控共軌式柴油機，行駛了3250km時，突然發動機加速不靈，出現異常熄火。起動發動機著車，發動機啟動運轉正常瞬間有著火點燃跡象，但同時出現類似公雞晨曉鳴叫的“咯兒(er) 、咯兒(er) 、咯兒(er) ”的嘯叫聲，隨之發動機熄火，同時儀(yi) 表盤上發動機故障燈點亮閃爍。再次起動發動機還是出現嘯叫不能著車。

   分析思路

   玉柴YC4F100—30國Ⅲ電控共軌式柴油機，它的燃油係統采用的是美國DELPHI高壓共軌燃油噴射技術。該係統順利著車應具備的條件是：

   ①保證ECU有正常的電源給其供電；

   ②保證油軌壓力迅速建立，起動油壓≥10.0MPa；

   ③保證發動機曲軸位置傳(chuan) 感器、凸輪軸位置傳(chuan) 感器相位同步；

   ④保證發動機未進入停機保護狀態。

   隻要符合上述條件，ECU才會(hui) 發出噴油指令，電控噴油器才能工作。該車起動出現嘯叫不著車，逶過嘯叫故障現象，分析不能著車根源所在。按照嘯叫不著車可能發生部位零件的性質分，一般可分為(wei) 機械部位故障和電控部位故障，有時也會(hui) 同時產(chan) 生兩(liang) 種故障。若電控係統發生了故障，一般發動機故障燈會(hui) 點亮。而此車將點火開關(guan) 由“OFF”檔轉到“ON”檔位置，不起動發動機，觀察儀(yi) 表發動機故障燈已點亮並閃爍，打起動著車在短暫點火著車跡象時伴有嘯叫聲。用耳細聽，該嘯叫聲可能來自高壓油泵內(nei) ，排除了可能機械故障產(chan) 生的響聲，初步分析認定為(wei) 電控係統故障。