排氣煙色不正常

   柴油機正常負荷下煙色為(wei) 淡灰色，短期大負荷也僅(jin) 能為(wei) 深灰色，當柴油機排煙為(wei) 黑、白、藍色時則認為(wei) 煙色不正常。黑煙表示噴油過多，未能完全燃燒，白煙表示柴油霧滴在氣缸內(nei) 未能燃燒或有水，藍煙表示燒機油。

   排氣管冒黑煙

   柴油機出廠時煙度經檢測符合有關(guan) 標準，正常使用條件下不會(hui) 冒黑煙。隻有在超負荷工作時才會(hui) 冒黑煙。如果柴油機在空負荷或小負荷狀態運轉時就冒黑煙，或大負荷時冒黑煙過重，則屬不正常工作。柴油機冒黑煙的主要原因是：

   （1）噴油器工作不良

   噴油器霧化不良或滴油，在柴油機低速時尤為(wei) 明顯，轉速越低冒煙越大，可用單缸斷油法逐缸查找，臨(lin) 時停止對某一缸供油時，冒黑煙的現象減輕或消失，在噴油泵工作正常情況下，則可判定為(wei) 該缸噴油器有故障。應視情況分別對噴油器偶件進行清洗，研磨或更換。

   （2）供油提前角調整不當

   供油提前角過小，後燃增加，燃料不能完全燃燒，形成碳煙而排出，造成排氣冒黑煙。

   （3）噴油泵供油量過大

   供油量過大，所冒黑煙連續不斷，而且油門越大，冒黑煙也越大，可用斷油法檢查，當某一缸停油後冒煙消失，在噴油器工作正常情況下，可斷定該缸油量過大，應將該　

   缸供油量適當調小，必要時拆下噴油泵，上試驗台調試。造成供油量過大的原因是：

   ａ、噴油泵校正時有誤差，造成油量過大。

   ｂ、噴油泵油量調節螺釘鬆動，使油量增加。

   ｃ、噴油泵挺杆上的正時螺釘鬆動，間隔角變動。

   ｄ、煙霧限製器脫落，起動時冒黑煙特大。