汽車後視係統、倒車後視係統、車載監視係統，由最早使用在公交車，大巴上，便於(yu) 駕駛員察看中門及倒車的情況，現已廣泛應用於(yu) 現各種車種上（如公交車，大巴，卡車，貨車，工程車，叉車，執法車，通信車，押運車，收割機，農(nong) 用車，玉米機，觀光車等）。

   雖然現在廣泛應用於(yu) 各種車種上，廠家很多，產(chan) 品質量也參差不齊，而且行業(ye) 也沒有一個(ge) 具體(ti) 的標準，以供客戶參考等，導致眾(zhong) 多客戶安裝後，而沒有達到所需要的效果。現根據客戶的要求，本人經多年的經驗，總結出：如何選擇汽車後視係統產(chan) 品。

   首先要介紹下，汽車後視係統、倒車後視係統產(chan) 品的原理及構成。

   原理：汽車後視係統是最初的倒車雷達改進而來的，由裝在車尾的車載攝像頭把車尾部攝取的畫麵，通過傳(chuan) 輸線把信號送到安裝在駕駛位置處的車載顯示器，通過圖像的方式顯示車輛周圍的障礙物情況，通過擴大駕駛者的視野，幫助駕駛者車輛周圍情況，及時發現障礙物，從(cong) 而增加駕駛的安全係數、輔助駕駛員安全倒車的產(chan) 品。

   如何選擇汽車後視係統產(chan) 品的幾要素：（這裏主講的是24V大車倒車係統）

   1、工作電壓範圍：工作電壓範圍是決(jue) 定汽車後視係統的關(guan) 鍵，因一旦電源電路出現問題，輕則燒壞車載顯示器、攝像頭，重則燒壞車上電路。大車的電壓是24V，一般來說電壓適應範圍越寬越好，市場上目前有幾種：一、工作電壓是12V的，需要客戶自己買(mai) 穩壓器，這種配置產(chan) 品，存在很大的隱患，因不同的產(chan) 品的工作電壓範圍及電流都是不同的，而市場上的穩壓器大部分都是不太規範的，工作電壓，輸出電流，電路保護等均可能與(yu) 不同廠家的產(chan) 品配套，所使用的效果及穩定性都不同，采用此12V的倒車後視係統，均有使用一段時間後，有出現燒壞顯示器，攝像頭的情況。

   二、工作電壓是24V的，則剛好是根據車上的電壓設計的，這種配置產(chan) 品，也存在一定的壞處，因車上的電壓波動範圍很大，特別是冷起動時，舊車等，有時電壓隻有十幾伏，有時電壓達到二十八伏，如采用些配置的產(chan) 品，存在電壓波動範圍很大的時候，出現不能開機，或白屏，死機，同樣燒壞機器的情況。

   三、工作電壓是11～32V的，則是專(zhuan) 門針對各種車輛設計的，解決(jue) 車輛任何情況的電壓工作需求，則也是最專(zhuan) 業(ye) 的產(chan) 品。

   2、畫麵色彩及清晰度：圖像畫麵清晰度也是決(jue) 定倒車係統產(chan) 品選擇的一要素，此主要取決(jue) 於(yu) 車載攝像頭、車載顯示器，目前整個(ge) 市場上，車載攝像頭的主芯片，分兩(liang) 種：1、CMOS芯片，2、CCD芯片。CMOS主要應用於(yu) 較低影像品質的領域中，它的優(you) 點是製造成本、功耗較CCD低，缺點是CMOS攝像頭對光源的要求較高，畫麵質量及色彩較差，特別是晚上，圖像畫麵更差。；CCD，是應用在攝影、攝像方麵的高端影像畫麵的領域中，具有圖像畫麵清晰，色彩逼真、照度低等，晚上成像效果佳等特點。可以根據客戶的要求來給客戶配置。其次是車載顯示器，有模擬屏和數字屏區別，但是肉眼是很難區別出來的。

   3、抗震性能：因車載環境不同於(yu) 安防環境，安防場所，是固定靜止狀態，而車載上麵，則每天不停的運動，震動性很大，市場上有拿安防上的產(chan) 品也同樣使用在車載上麵，打價(jia) 格戰，短時間不會(hui) 出現不良情況，時間長了，則出現諸多不同方麵的影響，進而影響產(chan) 品使用壽命。

   4、安裝結構：也是決(jue) 定係統產(chan) 品的要素，目前市場上有，RCA接口，BNC接口，航空接口，RCA接口和BNC接口均是安防上用的接口，用於(yu) 車載上麵，震動大，工作時間長了，容易出現接觸不良的情況，航空接口是應車廠配套的，具有防震，防水，抗幹擾等特點。

   5、全套匹配：是車載顯示器與(yu) 攝像頭信號的匹配，有的經銷商或企業(ye) ，是東(dong) 家拿顯示器，西家拿攝像頭，拚湊起來安裝，最常出現的是色彩失真，信號不匹配的情況，其中數采用黑白倒車係統中CMOS攝像頭最為(wei) 明顯，因信號不匹配，出現畫麵抖，閃的情況。專(zhuan) 業(ye) 的倒車後視係統，則是需要顯示器與(yu) 攝像頭全套配套檢測，確保出現信號不匹配，色彩失真的情況。