油脂的分類可根據他們(men) 的容許溫度來進行，油脂的潤滑能力和粘稠度受到工作的溫度影響較大，在某個(ge) 溫度下，油脂可以讓軸承保持良好的運轉狀態。

   油脂的分類理論上可分為(wei) 低溫的lt，中溫下的mt，高溫下的ht，同時一類油稱為(wei) ep(耐擠壓)貨em(耐擠壓並添加二硫化鉬)，加有添加劑以加強潤滑油膜的強度。

   選擇油脂是非常重要的，如果錯誤的旋轉油脂，則所有預防軸承損壞的措施也是徒然，選擇一直油脂，在它合適的工作溫度和環境下達到最好的防疲勞和潤滑的效果，通常軸承的製造者會(hui) 指定使用某種類型的油脂，但是我們(men) 大家的自行車軸通常不會(hui) 有類似的信息獲得，而要使軸承運轉發揮在最佳的狀態。

   那選擇油脂的態度就必須是非常認真的，我推薦大家可以考慮的自行車油脂應該是中等粘稠度，高防水，高抗極壓，中溫，高抗震的油料，目前我們(men) 選擇使用過的油脂有多種，其中泰國202(也稱斯達2號)是一種廉價(jia) 且符合大部分要求的油脂，價(jia) 格一般一公斤裝的是25元，唯一的問題是粘稠度過大，在軸間隙調整極佳狀態下，手轉也依然感覺稍有阻力，原因是粘度過高，這種油甚至會(hui) 粘動橡膠油封轉動，對於(yu) 喜馬諾花鼓和公路車花鼓是相對合適的，尤其是中軸這樣的高極壓低轉速軸承是特別適合，而SKF的LGEP-2鋰基脂不僅(jin) 有泰國202的各種優(you) 點，並且在粘度下小於(yu) 泰國202，這使得軸件轉動更順暢，對於(yu) 使用在3軸以及轉動頻率較低的車首碗組和頻率較高的導輪中都是合適的，選擇這款油脂是我們(men) 在長期的實踐和走過許多彎路的情況下一個(ge) 難得的經驗選擇，大家也可以在居家附近的SKF轉賣店中找到這種潤滑脂，唯一的缺點是價(jia) 格較貴，但是對於(yu) 其對軸承的保護是值得投入的。