電動客車無內(nei) 燃機汽車工作時產(chan) 生的廢氣，不產(chan) 生排氣汙染，對環境保護和空氣的潔淨是十分有益的，有"零汙染"的美稱。眾(zhong) 所周知，內(nei) 燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等汙染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。

宇通純電動客車

   電動客車無內(nei) 燃機產(chan) 生的噪聲，電動機的噪聲也較內(nei) 燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內(nei) 分泌、免疫係統也是有危害的。但是，使用電動汽車並非絕對無汙染，例如使用鉛酸蓄電池做動力源，製造、使用中要接觸到鉛，充電時產(chan) 生酸氣，會(hui) 造成一定的汙染。蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時會(hui) 產(chan) 生CO、SO2、粉塵等。但它的汙染較內(nei) 燃機的廢氣要輕得多。更何況隨著技術得發展，可以用其他電池做電動汽車的電源，如發展水電、核電、太陽能充電。

   能源效率高，多樣化

   電動客車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在製動過程中，電動機可自動轉化為(wei) 發電機，實現製動減速時能量的再利用。

   另一方麵，電動客車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於(yu) 更重要的方麵。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於(yu) 電網均衡負荷，減少費用。

   結構簡單，使用維修方便

   電動客車較內(nei) 燃機客車結構簡單，運轉、傳(chuan) 動部件少，維修保養(yang) 工作量小，當采用交流感應電動機時，電機無需保養(yang) 維護，更重要的是電動客車易操縱。

   動力電源使用成本高，續駛裏程短

   目前電動客車尚不如內(nei) 燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲(chu) 能量小，一次充電後行駛裏程不理想，電動車的價(jia) 格較貴。但從(cong) 發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問題會(hui) 逐步得到解決(jue) 。揚長避短，電動汽車會(hui) 逐漸普及，其價(jia) 格和使用成本必然會(hui) 降低。