最近全國的天氣變化很快，北方已經開始有雨雪天氣，相信隨後南方也會(hui) 有陸續的降溫。而我們(men) 的雙龍柴油車友們(men) 又要開始準備冬季的保養(yang) 事宜了，一些老手可能很了解冬季維護的情況，但是剛開始接觸柴油機的車友們(men) 可能有一些疑慮。今天我們(men) 簡單的介紹一些方法，希望對大家有所幫助，也請我們(men) 的車友們(men) 多提出寶貴意見。

   柴油車天冷要勤於(yu) 保養(yang)

   在一般的印象中，人們(men) 普遍認為(wei) 柴油車有冒黑煙的現象。柴油車在爬坡、超載的時候排放黑煙會(hui) 超標，事實上，關(guan) 鍵不在柴油技術沒有達到標準，而是由於(yu) 柴油車對保養(yang) 有嚴(yan) 格的要求。由於(yu) 柴油車汽缸壓力比一般的汽油車高一倍，在低溫的時候特別應該注意，此外，氣溫驟降對混合氣來說燃燒環境更加惡劣，因此，冬季是柴油機容易出問題的季節，應該特別注意。

   濾芯要勤換

   冬季，通常由於(yu) 柴油機的工作環境差，就需要勤換空氣濾芯、柴油濾一般來說常規的標準是每5000公裏更換一次濾芯，天熱的時候如果不更換問題不大，但是在天冷的時候對空氣濾芯、柴油濾芯的要求更高，最多不超過5000公裏一定要更換濾芯，否則會(hui) 加大發動機的磨損，影響車子的壽命。

   雖然柴油機技術已經是非常的先進了，不一定向上麵講的那樣勤換空濾和柴濾，但是大家還是要注意檢查濾芯的清潔度，另外，各個(ge) 地方的環境差異也是大家冬季保養(yang) 時需要注意的。

   關(guan) 注天氣變化

   和汽油車所不同的是，柴油車根據氣溫的不同選用的柴油型號也不同，車主更應該注意天氣變化，因為(wei) 氣溫驟降的情況下，如果沒有及時更換合適的柴油就可能產(chan) 生車子無法啟動的情況。目前氣溫下，一般選用0號柴油最為(wei) 合適，而到了冬季，則應該選用-10號柴油。由於(yu) 一般情況下，不可能把0號柴油放光直接換成-10號柴油，因此應該及時關(guan) 注天氣預報，一旦發現氣溫有降到0℃以下的可能性時就可考慮把0號柴油用到紅線的時候直接換成-10號柴油，以避免由於(yu) 氣溫驟降引起的結凍情況。

   選擇黏度稀的機油

   到了冬天，在注意選擇品牌的同時，還應該選擇黏度稀一點的機油。對柴油車來說，目前使用的是40號機油，而到了冬天則應該更換成30號的機油。

   勤查電瓶

   天冷時，電瓶功率容易下降，因此，如果您用的還是要加電解液類的電瓶，那麽(me) 要經常檢查電瓶液夠不夠。另外，檢查正極和負極的電瓶樁是否生鏽，如果有，用開水燙掉，然後可以塗一層黃油，防止銅綠產(chan) 生，以保持柴油車在冬季的順暢發動。

   防凍液的使用

   盡量使用同一品牌的防凍液，以免混合使用，產(chan) 生不良的化學反應，造成管路堵塞，給愛車帶來損害。還有就是要選擇冰點合適的防凍液，注意發動機冷卻係統的清洗。