女士們先生們：
很高興能與大家分享此刻我參加此次活動的激動與榮幸。在采埃孚我本人負責客車車橋業務。早在1983年采埃孚就發明了客車門式橋。從此，這一發明奠定了現代低地板客車的基礎與核心。至今，已有超過10萬台配置采埃孚低地板車橋的公交車在世界許多人口密集的大城市運營。
今天，當我們環顧世界尋找經濟、個人以及公共交通發展速度最快的國家時——我想我無需告訴大家這個秘密，那就是中國無疑時變化最快的。
在探索和改進公共交通的過程中，北京公交很快意識到高速增長的公交需要乘客便捷的上下及快速的換乘，而這可以通過依賴現代低地板客車技術得到顯著的改善，於是我們成為了合作夥伴。
1998年，我們在中國成立了采埃孚蘇州公司。我們發現：將采埃孚客車傳動及底盤技術集中在一個公司可以更為有效、專業地向中國客車工業提供支持。今天在此我可以高興地告訴大家：采埃孚與北京公交的合作是采埃孚顧客導向戰略的成功範例。同時，我也很高興地宣布：通過我們的積極努力，采埃孚車橋已經在杭州的新工廠開始了本地化生產。自今年一月一日起，我們已經開始在杭州生產的RL85A低地板前橋。2007年發往北京公交的低地板前橋全部來自采埃孚杭州工廠。幾周之前杭州工廠車橋累計產量已達1000根。
在如此短暫的時間內(nei) ，北京公交就已經具備了世界商最為(wei) 先進以及成熟的快速公共交通係統。同時，北京公交還建立了世界一流的快速公交管理體(ti) 係，為(wei) 全世界樹立了榜樣。當全球各大城市都在尋求應對不斷快速變化的交通環境的解決(jue) 辦法時，人們(men) 不約而同的把目光投向了北京。這也是北京公交另一巨大的值得慶賀的輝煌成就。
北京公交及其選定的客車製造廠在段時間裏設計、製造了超過2500台最新的低地板客車。采埃孚對此做出了巨大的支持，我們(men) 倍感榮幸。
今天，我們(men) 齊聚一堂共同慶祝北京公交係統發展過程中另一重要進展，我們(men) 也很榮幸的成為(wei) 這一進展的參與(yu) 者，那就是真正的零排放電動公交車。
我們(men) 很高興(xing) 能夠支持這一麵向未來的重大進步，我們(men) 為(wei) 此捐贈50套車橋作為(wei) 對環保公交係統的支持以及我們(men) 合作友誼的見證。
讓我們(men) 共同祝福北京公交總公司以及你們(men) 在車橋、轉向以及變速箱領域的夥(huo) 伴采埃孚共同擁有一個(ge) 美好的未來。
德國ZF集團
現在采埃孚集團在全球各地擁有120多個(ge) 生產(chan) 企業(ye) ，55000餘(yu) 名員工，2006年銷售額達到116.59億(yi) 歐元。自1980年開始，采埃孚集團開始了在中國的業(ye) 務，現在已經形成了1個(ge) 地區總部（含1個(ge) 研發中心）、18家生產(chan) 企業(ye) 、以及包括全國7個(ge) 分公司、34個(ge) 銷售服務點在內(nei) 的2家銷售服務公司的規模，員工人數超過4000人。
采埃孚傳(chuan) 動技術（蘇州）有限公司
采埃孚傳(chuan) 動技術（蘇州）有限公司是德國ZF集團在中國建立的一家獨資企業(ye) 。
公司於(yu) 1998年8月注冊(ce) 成立，廠址位於(yu) 蘇州新加坡工業(ye) 園區。在ZF集團內(nei) 部，ZF蘇州公司負責中國市場客車用機械變速箱、自動變速箱、車橋及轉向係統應用技術、市場開發及銷售。
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