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電驅智聯 公交優先 東風德納在京發布電驅橋綜合解決方案

發布時間:2024年11月13日 09:12 作者:小小 來源:東風德納車橋

2024年11月12日,2024中國道路運輸年會(hui) 在北京國際會(hui) 議中心舉(ju) 行,東(dong) 風德納車橋有限公司現場發布“電驅智聯,公交優(you) 行”電驅橋綜合解決(jue) 方案,並攜升級版最新產(chan) 品悉數亮相,為(wei) 行業(ye) 帶來一場betway在线官网科技盛宴。同時收獲“2024麵向未來合作夥(huo) 伴獎”。

“雙碳”背景下,東(dong) 風德納車橋立足持續創新助推綠色出行,推出了包括卡車、客車、專(zhuan) 用車全覆蓋應用的電驅橋整體(ti) 解決(jue) 方案,以及平行軸、同軸、分布式電驅橋,低地板客車橋全應用場景係列代表產(chan) 品,以實際行動詮釋著行業(ye) 引領者風範。

中國道路運輸協會(hui) 會(hui) 長王麗(li) 梅、東(dong) 風德納車橋有限公司副總經理王軍(jun) 共同啟動電驅橋綜合解決(jue) 方案。

發布會(hui) 現場,應用於(yu) 各場景的升級版代表產(chan) 品同步展出。

EP5/EP7平行軸電驅橋——節能城市物流新選擇

集高可靠、高效率、高舒適性、高質保、輕量化五大特點於(yu) 一體(ti) ,5-6米純電動城市公交客車市場及GVW4.5-8噸的純電動物流車、專(zhuan) 用車市場首先產(chan) 品。

EP13同軸電驅橋——綠色出行城市之星

獨有的高功率密度技術給電動公交車帶來低噪音、平穩、無汙染的乘坐體(ti) 驗,係統綜合效率高於(yu) 傳(chuan) 統直驅4%且減重100kg以上。國內(nei) 首創將電機與(yu) 橋殼同軸集成,更有利於(yu) 整車底盤布置。

EP17CS分布式電驅橋——舒享寬適新體(ti) 驗

雙輪邊電機布置,使得客車能夠高度定製;全平地板,大通道,方便乘客上下車;四氣囊結構獨立懸架,噪音更小、轉向更穩定。

D276D低地板橋——無障礙出行夥(huo) 伴

新一代低地板驅動橋產(chan) 品,采用高功率密度和靜音齒輪技術,專(zhuan) 為(wei) betway在线官网、低地板、大型公交客車量身打造。

看橋·說橋·拍橋

低碳時代,電驅智聯。正如王軍(jun) 在致辭中所言:東(dong) 風德納車橋將持續加大科技創新力度,以自我革新、產(chan) 品迭代,努力為(wei) 行業(ye) 及客戶提供涵蓋全場景應用的一體(ti) 化解決(jue) 方案,在助力客戶商業(ye) 成功、滿足群眾(zhong) 美好生活出行的同時,積極為(wei) 雙碳願景貢獻東(dong) 風德納力量。(韓世永、張明敬)

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