動力調查二:康明斯天然氣發動機成長春公交首選

公共交通使用清潔能源,符合國家能源戰略要求。出於(yu) 國家能源安全與(yu) 能源需求的考慮,我國與(yu) 俄羅斯、哈薩克斯坦、英國、埃及等國家簽署天然氣協議。天然氣作為(wei) 重要的、應用成熟的清潔能源,成為(wei) 我國公交交通優(you) 先選擇之一。
康明斯動力成長春公交首選
在政策與(yu) 市場的雙向驅動下,特別是“三電”等核心技術的不斷突破,使betway在线官网客車產(chan) 業(ye) 快速發展,betway在线官网客車為(wei) 我國公共交通的“節能減排”工作作出了巨大貢獻。然而,以現有技術和應用情況看,並不是我國所有地區都適用於(yu) betway在线官网客車。各地公交企業(ye) ,還需根據地方政府的政策和公交企業(ye) 的現狀,進行最合適的選擇。吉林省長春市冬季嚴(yan) 寒天氣和車內(nei) 取暖問題給現有動力電池技術帶來巨大考驗,長春公交從(cong) 節能減排降本的角度考慮,天然氣動力客車更能滿足長春公交的運營需求。
康明斯天然氣動力公交車行駛在長春街頭
長春公共交通(集團)有限責任公司副總經理王朔告訴betway最新网站,原來的長春公交集團存在著很多合作單位和承包單位,公交車的車型選擇和配件采購比較雜亂(luan) ,這對車輛技術的掌握,車輛的維修,配件的儲(chu) 備都很不利,增加了管理難度和營運成本。為(wei) 改變這一現狀,長春公交提出了“統一車型、統一大部件”的方向要求。在統一大部件上,發動機作為(wei) 汽車的心髒,是王朔首先要考慮的。康明斯國產(chan) 天然氣發動機在技術先進性、燃料經濟性以及服務保障方麵能夠很好的滿足長春公交運營的需要。
康明斯B6.7G天然氣發動機
從(cong) 2017年到2020年是長春公交集團車輛更換的高峰期,其間車輛更換的數量會(hui) 達到2000台以上。“如果上級政府對采購車輛沒有硬性要求,長春公交計劃把所有車輛全更換為(wei) 天然氣客車,在發動機品牌選擇上依然會(hui) 首選康明斯,因為(wei) 我對康明斯很有信心。”王朔表示。
實際運營,贏得公交司機認可
261路是長春公交首批使用康明斯天然氣發動機的線路。長春公交西北汽車分公司二車隊261路隊長楊嘉鋒告訴betway最新网站,原來的261路為(wei) 8米天然氣公交車,2016年12月開始使用搭載康明斯B6.7G天然氣發動機的9.3米公交車,車輛的載客量和動力性都大大提升,同時,車輛的運營成本降低10%左右。261路司機們(men) 反映,康明斯發動機起步更快,隻需要輕輕一點油門車速就能起來。這對於(yu) 擁有31個(ge) 站點,穿行鬧市區,路況複雜的261路駕駛員來說,大大降低了操作強度。發動機保養(yang) 方麵,一般發動機每5000公裏保養(yang) 一次,康明斯發動機為(wei) 12000公裏保養(yang) 一次,更長的保養(yang) 周期不僅(jin) 降低保養(yang) 成本,還提高了車輛的出勤率。
長春公交西北分公司二車隊261路隊長楊嘉鋒
售後服務上,針對公交客戶康明斯提供三個(ge) 層級的售後服務保障方案,一層是針對公交管理人員培訓,二層是針對公交駕駛員培訓,三層是針對公交係統的維修人員培訓。同時,康明斯沈陽分公司的售後服務人員駐點服務。楊嘉鋒表示,隻要是車輛出現問題,康明斯服務人員基本上做到隨叫隨到,不管是發動機問題還是非發動機問題,服務人員都會(hui) 幫忙解決(jue) ,解除司機的後顧之憂。
新車再上線,對康明斯充滿期待
在與(yu) 康明斯一行走訪長春公交的第二天,長春公交中興(xing) 汽車分公司三車隊14路和314路隊長張愛民迎來了車隊的喜事。20輛搭載康明斯B6.7G天然氣發動機的10.5米新車在314路正式上線運營,實現314路線路車輛全更新。
長春公交中興(xing) 分公司三車隊14路和314路隊長張愛民
新車全部為(wei) 白色塗裝,並配有綠色條紋,代表著清潔,環保,綠色,和原有的紅色圖案比,給人一種清新、幹淨的感覺。張愛民告訴betway最新网站,在長春公交集團大力支持下,314和14路統一更換為(wei) 綠色環保的天然氣車輛,改變了原有線路車輛破舊、故障率高等一係列問題,大大提高了兩(liang) 條線路市民乘車的舒適性,為(wei) 市民提供更為(wei) 寬鬆、快捷、溫馨得乘車服務。
新車提車時,張愛民親(qin) 自去整車廠試車。他的試車感受是,新車不但操作簡單容易,車輛的動力性能更好,增加檔位時速度起來很快。“當然,車輛空載操作和實際運營情況有所不同,不過我對該批車上線後的運載能力,進出站情況還是充滿了期待。”
長春公交314路駕駛員喜迎新車
售後服務方麵張愛民並不擔心,搭配康明斯發動機的車輛故障率會(hui) 降低很多。在314路新車上線之前,康明斯的售後服務人員已經對司機進行了係統培訓。讓司機們(men) 了解康明斯天然氣發動機使用的一些知識,了解如何看機油,如何聽故障,怎麽(me) 去分析、判斷故障以及怎麽(me) 電話求助。張愛民表示,“由康明斯廠家作為(wei) 強大的後盾支持,車輛如果真出現了什麽(me) 問題,一個(ge) 電話後勤保障部分就會(hui) 馬上到位。”
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