時間：2015年11月12日—15日

　　地點：武漢國際博覽中心

　　支持單位：

　　中華人民共和國工業(ye) 和信息化部

　　主辦單位：

　　湖北省人民政府

　　武漢市人民政府

　　中國國際貿易促進委員會(hui) 汽車行業(ye) 分會(hui)

　　承辦單位：

　　湖北省經濟和信息化委員會(hui)

　　漢陽專(zhuan) 用汽車研究所

　　漢諾威米蘭(lan) 展覽（上海）有限公司

　　湖北省汽車行業(ye) 協會(hui)

　　武漢新城國際博覽中心經營管理有限公司

　　中國國際貿易促進委員會(hui) 武漢市分會(hui)

　　武漢經濟技術開發區管委會(hui)

　　北京三達經濟技術合作開發中心

　　協辦單位：

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui) 專(zhuan) 用車分會(hui)

　　中國汽車工程學會(hui) 專(zhuan) 用車分會(hui)

　　《專(zhuan) 用汽車》雜誌社

　　行業(ye) 支持單位：

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui)

　　中國汽車工程學會(hui)

　　中國汽車技術研究中心

　　中國國際貿易促進委員會(hui) 湖北省分會(hui)

　　首屆中國國際商用車展覽會(hui) （簡稱：中國商用車展）於(yu) 2012年11月13日在武漢國際博覽中心圓滿落幕。這場承載多方寄望與(yu) 行業(ye) 使命的“商用車”盛會(hui) 覆蓋了武漢國際博覽中心B區全部6個(ge) 展館，集結350餘(yu) 家國內(nei) 外廠商，展出麵積達到6萬(wan) 平方米，展車近300輛，其中開辟零部件單獨展區。為(wei) 期三天的展會(hui) 共吸引觀眾(zhong) 21,723人次。中央電視台、湖北電視台、新華社、經濟日報、中國汽車報、湖北日報、楚天都市報、楚天金報、武漢晚報、長江日報、武漢交通廣播、搜狐、新浪、專(zhuan) 用汽車、商用車界、貨運車輛、卡車之家等來自全國各地近百家大眾(zhong) 媒體(ti) 、專(zhuan) 業(ye) 媒體(ti) 和網絡媒體(ti) 紛紛奔赴武漢報道展會(hui) 盛況。工業(ye) 和信息化部黨(dang) 組成員、總工程師朱宏任出席開幕式,並在致辭中指出，展會(hui) 順應了“天時、地利、人和”之便，是我國汽車產(chan) 業(ye) 一件具有裏程碑意義(yi) 的大事。

　　本屆展會(hui) 堪稱國內(nei) 外商用車領域的最強集結，各大主流主機廠、客車、商務車品牌、專(zhuan) 用車企業(ye) 及零部件廠商紛紛聚首,幾乎囊括了國內(nei) 外所有一線整車品牌及零部件、維修檢測企業(ye) 。國內(nei) 外各大主流品牌,一汽解放、東(dong) 風汽車、北汽集團、中國重汽、陝汽、奔馳、斯堪尼亞(ya) 、聯合卡車、上汽依維柯、揚子江客車、中國中集、米其林、博威格等悉數到場，並帶來強大的展車陣容，產(chan) 品覆蓋重卡、客車、輕卡、皮卡、商務車、專(zhuan) 用車、特種車等眾(zhong) 多車型和各類零部件。中國商用車展同期還舉(ju) 辦一係列多場次、多主題、多形式的配套活動。在A區登錄廳開展的同名高峰論壇—中國國際商用車高峰論壇是為(wei) 展會(hui) 度身定製的行業(ye) 峰會(hui) ，深受現場媒體(ti) 和專(zhuan) 業(ye) 觀眾(zhong) 的好評。

　　立足於(yu) 2012年的成功，2013年展會(hui) 將於(yu) 2013年10月30-11月2日在武漢國際博覽中心舉(ju) 行，規模進一步擴大，全麵A、B區展館。同期的中國國際商用車高峰論壇將從(cong) 展館移至武漢國際博覽中心新落成的國博會(hui) 議中心舉(ju) 辦。

　　從(cong) 2013年開始，中國國際貿易促進委員會(hui) 汽車行業(ye) 分會(hui) 將作為(wei) 主辦方之一對展會(hui) 進行全麵指導，實際參與(yu) 展會(hui) 的組織、招展和管理工作，逐步形成中國國際商用車展（武漢）和德國漢諾威商用車展隔年輪換舉(ju) 辦的格局。