康明斯ISL8.9升天然氣發動機，功率覆蓋250-320馬力，在使用壓縮天然氣和液化天然氣作等清潔燃料的同時保持卓越的可靠性、耐久性和經濟性，是全球唯一滿足EPA2010排放標準的天然氣發動機, 可達到歐6和EPA2013排放標準 ，已通過歐V/國V、EEV及OBD 2階段的認證。

    ISLG發動機具備高排量、大馬力、低油耗的特點，通過采用成熟的廢氣渦輪增壓技術，使低速扭矩和瞬態響應性能大大提升，並在寬廣的功率範圍內(nei) 提供優(you) 良的性能，並滿足手動與(yu) 自動的傳(chuan) 輸需求。ISL8.9G天然氣發動機是14.5-30噸GCW/GVW內(nei) 短途與(yu) 跨省長途牽引車、豪華客車、機場穿梭與(yu) 校車、城市快速公交、鉸接車，垃圾車、傾(qing) 卸車等市政車輛的最佳選擇。

   特點描述

    通用康明斯零部件：ISLG係列天然氣發動機是以康明斯公司L係列柴油機平台作為(wei) 基礎的，多種零部件可以通用，發動機的零部件集成度高。

    先進的缸體(ti) 設計：

    更加強化的缸體(ti)
    設計缸內(nei) 爆壓2530 psi
    測試可承受爆壓可達3800 psi
    更大的機油流量設計提供更好的潤滑和流動性能
    加強的連杆設計使發動機更耐久
    更大的主軸承及螺栓設計提供優(you) 良的機械強度
    采用了和康明斯12升發動機相同的曲柄和連杆材料
    優(you) 化的冷卻係統設計提供高效的冷卻
    領先的活塞和燃燒室設計
    活塞冷卻噴嘴設計  

    空氣/燃料比的控製：康明斯的閉環電子控製係統的基礎是康明斯InteractTM係統。傳(chuan) 感器包含有針對發動機各種參數，如排氣背壓、進氣溫度、燃料供給壓力、爆震識別、空燃必合燃料質量流量的傳(chuan) 感器。還有電子控製的增壓器廢氣控製門。

    三元催化器：對所有機型都有要求。發動機經認證滿足2010美國環保署(U.SEPA)及加利福尼亞(ya) 空氣資源委員會(hui) (CARB)2010及歐洲EEV排放標準。可達到美國環保署290,000英裏(464,000公裏)的使用壽命且不需要維修 。

    簡單的被動式三元催化後處理器
    降低尾氣中三種有害氣體(ti) 排放: NOX, CO, HC
    催化反應產(chan) 物為(wei) : N2, CO2, H2O
    無需添加尿素或其他消耗類反應劑
    終身免維護設計
    消聲器功能
 

    高能量點火係統：效率更高、使用壽命更長。

    模塊化的燃氣係統設計
    結構簡潔緊湊，集成化設計安全可靠
    控製精確，動態響應快
    全電子控製，實現自我監控診斷功能
    檢查維護方便
    高能量點火係統，提高了火花塞與(yu) 點火線圈的耐久性
    獨一無二的逐缸點火狀態診斷功能

    高效機油冷卻液：降低了潤滑油溫度，延長了發動機使用壽命。

    控製係統：電控油門。新型電子控製模塊(ECM)為(wei) 發動機傳(chuan) 感係統、燃料係統和點火係統提供全程監控。它與(yu) 康明斯INSITEtm和快速診斷服務工具完全接口。ECM模塊使主機廠和終端用戶有能力自定義(yi) 發動機的性能參數以滿足車輛執行不同任務的需求。這些電子特性包括：

　 適用的燃油質量範圍較寬——對甲烷牌號低至75#的燃氣都能適用
　 道路速度控製
　 油門互鎖
　 SAE J1587/1939數據鏈接
　 PTO控製
　 巡航控製
　 發動機保護係統

    參數 ：